Голова провінційного народного комітету Вуонг Куок Туан неодноразово наголошував на особливій важливості проекту Міжнародного аеропорту Гія Бінь та пов'язаних з ним робіт, вважаючи його «дуже важливим політичним завданням для всієї політичної системи». Цей рішучий напрямок чітко продемонстровано у дорученні провінції Департаменту будівництва дослідити та оперативно підготувати коригування до Плану провінції Бакнінь (старого) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року з метою реалізації проектів.
 |
Комуна Гія Бінь та сусідні населені пункти мають значний потенціал для розвитку завдяки створенню Міжнародного аеропорту Гія Бінь. |
Створення Міжнародного аеропорту Гія Бінь, аеропорту класу 4E з прогнозованою пропускною здатністю 30 мільйонів пасажирів на рік (до 2030 року) та 50 мільйонів пасажирів на рік (до 2050 року), разом із великою автомагістраллю, що безпосередньо з'єднує аеропорт із центром Ханоя, створить безпрецедентний імпульс розвитку Бакніня. Однак, поточне планування колишньої провінції Бакнінь на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, особливо щодо транспортної інфраструктури, планів землекористування, міських територій, промислових зон тощо, більше не підходить для задоволення цих нових потреб розвитку.
Таким чином, необхідно скоригувати План провінції Бакнінь (старий) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року як основу та фундамент для реалізації Міжнародного аеропорту Гія Бінь, сполучної дороги зі столицею та навколишньої системи міської інфраструктури. Щодо цього питання директор Департаменту будівництва Нгуєн В'єт Хунг поділився: «Зміст коригування Плану провінції Бакнінь (старого) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року було проведено Департаментом будівництва та підготовлено для подання до Народного комітету провінції. Коригування плану не обмежується лише додаванням землі для аеропорту, але й включає загальне бачення, що змінює простір розвитку всієї досліджуваної території. Зокрема, його метою є формування синхронізованої сполучної транспортної системи, що створює важливу акцентну частину скоригованого плану».
| Очікується, що переглянутий план швидко перетворить територію на південь від річки Дуонг на процвітаючий міський регіон із сучасною та інтегрованою інфраструктурою, одночасно зберігаючи та примножуючи місцеві культурні та історичні цінності. |
Відповідно, площа, що розглядається для коригування планування, охоплює приблизно 33 000 гектарів у місті Тхуан Тхань, районі Луонг Тай та районі Зя Бінь (раніше). Коригування Плану провінції Бакнінь (старого) на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року базується на наукових принципах та стратегічному баченні, зосереджуючись на таких ключових аспектах, як: Коригування орієнтації розвитку інфраструктури Міжнародного аеропорту Зя Бінь до масштабу приблизно 1964 гектарів, не лише для задоволення значно більшої пропускної здатності пасажирських та вантажних перевезень, ніж планувалося спочатку, але й для забезпечення місця для допоміжних функцій та служб аеропорту.
Додавання автомобільної, міської залізничної та високошвидкісної залізничної лінії, що з'єднує Міжнародний аеропорт Гія Бінь з центрами Ханоя та Хайфону (через колишню провінцію Хайзионг), з поперечним перерізом 120 метрів та загальною довжиною 31 кілометр у провінції Бакнінь, стане основою, значно скоротивши час подорожі та створивши життєво важливий транспортний коридор. На думку експертів з міського планування, синхронізоване мультимодальне сполучення (автомобільне та залізничне) має вирішальне значення. Ця транспортна система не лише обслуговуватиме пасажирські та вантажні перевезення, але й сприятиме розвитку міст-супутників уздовж маршруту, зменшуючи навантаження на центральну міську зону.
Провінційні дороги 285B та 282B будуть розширені до закритої кільцевої дороги в південній частині річки Дуонг (з 56,5 м до 80 м), а також будуть скориговані Національна автомагістраль 17 (до 100-120 м) та інші провінційні дороги, створюючи комплексну транспортну мережу, яка тісно з'єднує райони всередині провінції та сусідні провінції та міста. Крім того, вздовж головного бульвару, що безпосередньо з'єднує аеропорт з центром Ханоя, особливо на основних перехрестях, будуть додані нові міські райони. Це оптимізує землекористування, стимулюватиме використання громадського транспорту та забезпечить сучасний житловий простір.
 |
Переглянуте планування району на південь від річки Дуонг принесе багато переваг району Тхуан Тхань. |
Щоб узгодити це з новим плануванням та уникнути дублювання, масштаб та розташування багатьох промислових парків будуть скориговані, таких як Тхуан Тхань 3 (підзона B), Луонг Тай 1 та Луонг Тай 2. Зокрема, промисловий парк Луонг Тай 2 буде перетворено на комплекс промислових, сервісних та логістичних об'єктів (включаючи внутрішній порт, високотехнологічні галузі, зони вільної торгівлі та безмитні зони), щоб скористатися перевагами аеропорту подвійного призначення. Нові промислові парки, такі як Луонг Тай 3 та Зіа Бінь 3, будуть додані для задоволення зростаючого інвестиційного попиту, спрямованого на розвиток розумних галузей промисловості та застосування технологій Промисловості 4.0.
Крім того, вздовж транспортного маршруту, що з'єднує аеропорт, будуть розташовані об'єкти змішаного використання, що створить архітектурні та функціональні акценти. Зокрема, додавання інтегрованого екологічного, туристичного, спортивного та гольф-комплексу (приблизно 170 гектарів), з'єднаного з річкою Нгу на північному сході від міжнародного аеропорту Гія Бінь, демонструє бачення розвитку висококласного туризму та розваг, використання переваг природного ландшафту та перетворення цієї території на «місто в парку» з низькою щільністю зелених та екологічних зон…
Очікується, що зміни в плануванні швидко перетворять територію на південь від річки Дуонг на процвітаючий міський регіон із сучасною, інтегрованою інфраструктурою, одночасно зберігаючи та примножуючи місцеві культурні та історичні цінності. Запропонована просторова структура характеризуватиметься експансивною забудовою, зосередженою навколо аеропорту та його мережі станцій і міських залізниць, з чіткими міськими характеристиками, такими як міста-ворота, промислові міста та міста-аеропорти…
Завдяки рішучому керівництву провінційної влади та науковому й систематичному процесу планування й досліджень, Бакнінь знаходиться на правильному шляху до перетворення Міжнародного аеропорту Гія Бінь на потужну рушійну силу, створюючи новий, сучасний міський ландшафт. Синхронізація інфраструктури, розвиток економіки, збереження культури та навколишнього середовища є ключем до прориву Бакніня в майбутньому.
Джерело: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg
Коментар (0)