Передача ділянки швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау цього року

Компанія Dong Nai збільшить штат працівників складських приміщень для завершення компенсації та передасть весь будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау у 2023 році.

Цю інформацію надав секретар партії Донгнай Нгуєн Хонг Лінь під час діалогу з майже 3000 домогосподарствами, чиї землі потребували розчищення в рамках проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау 26 жовтня.

Секретар партійного комітету провінції Донгнай Нгуєн Хонг Лінь на діалозі. Фото: Фуок Туан

Проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, довжиною 54 км, з 4-6 смугами руху та загальним обсягом інвестицій у розмірі 17 800 мільярдів донгів, було розпочато одночасно в червні. Однак більша частина з 34 км через Донг Най (289 гектарів з 3400 постраждалими домогосподарствами) ще не розчищена, тоді як ділянка Ба Ріа - Вунг Тау здана майже на 96%.

Народний комітет провінції Донгнай заявив, що найбільшою проблемою, з якою наразі стикається проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що проходить через цю місцевість, є брак землі. Хоча підрядники підготували людські ресурси та техніку для реалізації проекту, землі для будівництва немає.

За словами пана Ліня, проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау є дуже важливим для об'єднання регіональних перевезень, розвитку соціально-економічного розвитку провінції, а також усієї країни. Введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі зменшить навантаження на Національну автомагістраль 51, що з'єднує аеропорт Лонг Тхань та глибоководний порт Кай Меп - Тхі Вай.

Початкова точка перехрестя швидкісних автомагістралей Б'єн Хоа - Вунг Тау в районі Фуок Тан, місто Б'єн Хоа має щільну заселеність, більшість якої є незаконними будівлями та рукописними угодами. Фото: Фуок Туан

Тому, щоб пришвидшити процес очищення ділянки, пан Лінь звернувся до Народного комітету провінції Донгнай із проханням збільшити людські ресурси, працювати в суботу та неділю, щоб якомога швидше завершити підрахунок, вимірювання та виплату компенсації людям, які постраждали від проекту.

«До кінця цього року ми повинні виплатити людям заборгованість, щоб до початку 2024 року вони могли переїхати до районів розселення та облаштуватися у своєму новому житті», – сказав пан Лінь, доручивши створити два офіси для прийому та відповіді на запитання людей, пов’язані з проектом.

Раніше мешканці міста Б'єнхоа та району Лонгтхань висловили 25 думок щодо питання цін на компенсацію, випадків будівництва будинків на сільськогосподарських угіддях, купівлі-продажу рукописних документів... Багато людей також сподіваються на переселення на місце і не хочуть їхати далеко, бо вони живуть там давно, їхнє життя стабільне, їхні діти ходять до школи...

Карта маршруту швидкісної дороги Б'єн Хоа - Вунгтау. Графіка: Thanh Nhan

Пан Нгуєн Хонг Кве, заступник директора Ради управління проектами з питань компенсації, розчищення ділянок та підтримки переселення провінції Донгнай, зазначив, що під час компенсації місцева влада ґрунтуватиметься на правилах застосування цін на землю відповідно до девізу створення найкращої цінової системи для людей.

За словами пана Кве, конкретна ціна на землю досліджується, визначається консультаційними групами та подається до народних комітетів районів та міст для розгляду та оцінки перед затвердженням. Під час процесу оцінки ціни на землю рада з оцінки порівнюватиме та зіставлятиме проекти з аналогічними умовами, щоб переконатися, що затверджена ціна на землю є доцільною. Після затвердження ціни на землю вона буде опублікована для отримання компенсації.

Фуок Туан

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/cam-ket-giao-xong-mat-bang-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-trong-nam-nay-4669405.html