Провінція Донгнай збільшить свою робочу силу для землевпорядкування, щоб завершити компенсацію та передати весь будівельний майданчик для швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау протягом 2023 року.
Цю інформацію надав секретар партійного комітету провінції Донгнай Нгуєн Хонг Лінь під час діалогу з майже 3000 домогосподарствами, чиї землі потребують розчищення для проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау 26 жовтня.
Секретар партійного комітету провінції Донгнай Нгуєн Хонг Лінь на діалоговій сесії. Фото: Фуок Туан
Проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, протяжністю 54 км з 4-6 смугами руху та загальним обсягом інвестицій у розмірі 17 800 мільярдів донгів, розпочався одночасно в червні. Однак більша частина 34-кілометрової ділянки, що проходить через провінцію Донг Най (289 гектарів, що впливають на 3400 домогосподарств), ще не розчищена, тоді як провінція Ба Ріа - Вунг Тау передала майже 96% своєї землі.
Народний комітет провінції Донгнай заявив, що найбільшою проблемою, з якою наразі стикається проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що проходить через цю місцевість, є брак вільної землі. Хоча підрядники підготували робочу силу та техніку для реалізації проекту, землі для будівництва немає.
За словами пана Ліня, проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау має велике значення для об'єднання регіональних транспортних систем та розвитку соціально-економічних аспектів провінції, а також усієї країни. Після введення в експлуатацію швидкісної автомагістралі вона зменшить затори на Національній автомагістралі 51 та з'єднає аеропорт Лонг Тхань і глибоководний порт Кай Меп - Тхі Вай.
Початкова точка розв'язки швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау в районі Фуок Тан міста Б'єн Хоа має високу щільність населення, більшість будівель побудовані незаконно та продаються за неофіційними, рукописними угодами. Фото: Фуок Туан
Тому, щоб пришвидшити процес очищення земель, пан Лінь звернувся до Народного комітету провінції Донгнай із проханням збільшити робочу силу та працювати в суботу та неділю, щоб швидко завершити підрахунок, вимірювання та виплату компенсацій людям, які постраждали від проекту.
«До кінця цього року всі компенсації мають бути виплачені людям, щоб до початку 2024 року вони могли переїхати до районів переселення та освоїтися у новому житті», – сказав пан Лінь і доручив створити два офіси для прийому та відповіді на запитання людей, пов’язані з проектом.
Раніше мешканці міста Б'єнхоа та району Лонгтхань порушили 25 питань, пов'язаних з вартістю компенсацій, випадками будівництва будинків на сільськогосподарських угіддях та неофіційними земельними операціями. Багато хто також сподівався на переселення в те саме місце, а не на переїзд далеко, оскільки вони жили там довгий час, мали стабільне життя, а їхні діти відвідували школу.
Схема маршруту швидкісної дороги Biên Hòa - Vũng Tàu. Графіка: Thanh Nhàn
Пан Нгуєн Хонг Кве, заступник директора Ради управління проектами з питань компенсації, розчищення земель та підтримки переселення в провінції Донг Най, сказав, що під час надання компенсації місцева влада визначатиме ціну на землю на основі нормативних актів, щоб забезпечити найкращі можливі цінові рамки для людей.
За словами пана Кве, конкретні ціни на землю наразі досліджуються та визначаються консультаційними групами, після чого подаються до районних та міських народних комітетів для розгляду та оцінки перед затвердженням. Під час процесу оцінки ціни на землю рада з оцінки порівнюватиме та зіставлятиме ціни з проектами з аналогічними умовами, щоб переконатися, що затверджені ціни на землю є доречними. Після затвердження цін на землю вони будуть опубліковані з метою компенсації.
Фуок Туан
Посилання на джерело
Коментар (0)