Шторм №3 завдав значної шкоди північним провінціям. Вранці 16 вересня представник Дорожньої адміністрації В'єтнаму повідомив, що станом на 14 вересня пошкоджено та уражено 4177 ділянок доріг.

З них 3924 місця постраждали від зсувів, просідання доріг, розривів доріг та пошкоджених мостів і водопропускних труб; у 253 місцях дороги були затоплені. Сотні дорожніх знаків були зламані, обвалені, а багато інших пошкоджень потребували ремонту та заміни.

Примітно, що у місті Фу Тхо обвалилися два прольоти мосту Фонг Чау. Крім того, через сильні дощі, високий рівень води та сильні течії довелося зупинити роботу чотирьох інших мостів на кількох національних автомагістралях.

сидів lo.jpeg
Шторм №3 пошкодив понад 4000 доріг та обвалив два прольоти мосту. Фото: Ань Мінь

820 заторів, зокрема 567 через зсуви, обвали дорожнього полотна, пошкодження мостів та водопропускних труб, а також 253 через підняття рівня паводкових вод.

З метою мобілізації всіх сил для забезпечення дорожнього руху, до вечора 14 вересня дорожній сектор подолав 555 локацій, при цьому 12 локацій все ще залишалися нерозчищеними через великі зсуви та складний доступ будівельної техніки.

Лаокай – це район, який сильно постраждав від шторму №3, в якому на національних автомагістралях сталося 58 зсувів, що спричинило затори. Сили дорожнього управління проактивно та терміново вживали заходів щодо ліквідації зсувів одразу після їх виникнення.

«Станом на 15:00 14 вересня підрозділи відремонтували та відкрили рух транспорту у 55 місцях (в основному забезпечуючи рух на національних автомагістралях у провінції Лаокай), залишилося ще 3 місця (зсуви з позитивним схилом, розриви доріг та негативні схили в багатьох місцях, складні геологічні умови, великі підземні води та великий об’єм). Департамент доручив відповідним підрозділам мобілізувати техніку та обладнання для роботи з ліквідації наслідків зсувів, прагнучи відкрити рух транспорту з 16 вересня», – повідомив представник Адміністрації доріг В’єтнаму.

У провінціях Баккан , Тхай Нгуєн та Као Банг все ще є деякі заблоковані пункти, але через складний рельєф та геологію дороги очікується розчистити до 30 вересня.

Крім того, є 7 глибоко затоплених ділянок, які не можуть бути відкриті для руху транспорту, такі як: у провінції Ханам є 3 пункти на Національній автомагістралі 1, об'їзна дорога міста Фулі; у Ніньбіні є 1 пункт на Національній автомагістралі 38B; у провінції Фу Тхо є 1 пункт на Національній автомагістралі 2D; у Тхань Хоа є 2 пункти на Національній автомагістралі 217. Час відкриття цих пунктів ще не визначено, оскільки вся територія затоплена.

Очікувані збитки становлять 2 000 мільярдів донгів

Керівник Адміністрації доріг В'єтнаму заявив, що наразі немає даних для повної оцінки збитків, завданих штормом дорожній інфраструктурі. Однак, згідно з попередніми розрахунками Адміністрації, збитки, які потребують ремонту, оцінюються приблизно в 2 000 мільярдів донгів.

Вартість забезпечення дорожнього руху включає витрати на розчищення просідань, відновлення дорожнього полотна, будівництво тимчасових об'їзних шляхів, тимчасових мостів та водопропускних труб, заміну дорожніх знаків та тимчасове відновлення руху на національних автомагістралях, постраждалих від шторму № 3 та післяштормової циркуляції: оцінюється в понад 500 мільярдів донгів.

Відновлення національних автомагістралей, пошкоджених штормами, повенями та зсувами, для забезпечення дотримання технічних стандартів та норм: оцінюється в 1500 мільярдів донгів (без урахування кошторису вартості відновлення нового мосту Фонг Чау з 4 смугами руху, відповідно до затвердженого плану, який оцінюється приблизно в 800 мільярдів донгів).

Наразі Департамент автомобільних доріг надав сталеві огорожі таким провінціям: Лайтяу, Дьєнб'єн (2000), Лаокай (3000), Хазянг (1500), Каобанг (2500), Баккан (1500), Єнбай (5000) для ремонту та забезпечення руху транспорту.

За словами керівника В'єтнамської дорожньої адміністрації, на резервному складі все ще залишається 206 000 сталевих кошиків, що забезпечує постачання до населених пунктів у разі потреби. Адміністрація також має план мобілізувати 40 000 сталевих кошиків з Центрального регіону до Північних провінцій для подолання наслідків.