| Індустріальний парк Амата – один із п’яти індустріальних парків В’єтнаму, які впроваджують модель еко-індустріального парку відповідно до міжнародних стандартів. Фото: Автор |
За даними Провінційного статистичного управління, в економічній структурі провінції Донгнай досі домінують промисловість та будівництво, на які припадає близько 56,1%; сільське господарство, лісове господарство та рибальство – майже 11,8%; торгівля та послуги – майже 25,9%; податок на продукцію мінус субсидії на продукцію – 6,45%.
4 найбільших економічних центри В'єтнаму
Нова провінція Донгнай стане одним із чотирьох найбільших економічних центрів В'єтнаму після Хошиміна, Ханоя та Хайфону. Таким чином, провінція буде регіоном з високорозвиненою промисловістю, міськими районами, сільським господарством , торгівлею, послугами, логістикою тощо. Це також провідний регіон країни за залученням прямих іноземних та внутрішніх інвестицій, експорту та надходжень до державного бюджету.
Маючи природну площу понад 12 737 км², населення понад 4,4 мільйона осіб та будучи транспортними воротами до багатьох регіонів, Донгнай має більше можливостей для соціально-економічного розвитку в найближчі роки. Зокрема, після завершення та введення в експлуатацію міжнародного аеропорту Лонг Тхань, швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань, швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Ліен Кхионг, кільцевої дороги 3 - Хошимін , кільцевої дороги 4 тощо, це створить нові прориви в економічному розвитку.
За словами експертів Соціально-економічної консультативної групи Донгнай, нова провінція Донгнай повинна швидко завершити процедури оформлення документів, щоб незабаром отримати схвалення центрального уряду на створення зони вільної торгівлі та будівництво міських залізничних ліній, що з'єднують провінцію з міжнародним аеропортом Лонг Тхань та містом Хошимін.
Заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Во Тан Дик заявив, що масштаб економіки Донгная після об'єднання, як очікується, становитиме понад 676,7 трильйона донгів (що еквівалентно 26 мільярдам доларів США). Новий Донгная стане одним із двох найбільших економічних центрів на півдні, транспортним вузлом, що з'єднує регіони, «столицею» промисловості та сільського господарства всієї країни. Таким чином, новий Донгная стане важливою віссю економічного коридору, різноманітною транспортною мережею, що включає: авіацію, автомобільні, залізничні та водні шляхи. З більш ніж 50 створеними промисловими парками, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань запрацює у 2026 році, введено в експлуатацію порт Фхуок Ан, що допоможе новому Донгная стати головним центром виробництва товарів, послуг, логістики та експорту країни. Що стосується сільського господарства, новий Донгная стане провінцією з найбільшою тваринницькою галуззю у В'єтнамі. У провінції є багато районів, що спеціалізуються на вирощуванні промислових культур та провідних фруктових дерев у країні.
Нова провінція Донгнай відкриє простір для економічного розвитку. Якщо ресурси будуть добре мобілізовані для інвестування в технічну інфраструктуру та інші сфери, економічне зростання може досягти двозначних показників у найближчі роки.
Д-р Май Чьєм Х'єу, заступник декана факультету політичної економії Регіональної політичної академії II (Хошимін), оцінив, що об'єднання провінцій Донгнай та Бінь Фуок відкриє простір для кращого соціально-економічного розвитку. Нова провінція Донгнай має міжнародний аеропорт Лонг Тхань, найбільший у В'єтнамі, порт Фуокан, а також є транспортним вузлом, що сполучає Центральне нагір'я, Південно-Західний та Південно-Центральний регіони. Завдяки вищезазначеним перевагам, нова провінція Донгнай має великий потенціал для економічного розвитку, досягаючи цільового показника двозначного зростання в найближчі роки.
Відкриття простору для пришвидшення розвитку
Згідно з Планом розвитку провінції на період 2021-2030 років, затвердженим урядом, до 2030 року в Донгнаї буде 63 промислові парки площею близько 38 тисяч гектарів. Наразі в Донгнаї діє лише 50 створених промислових парків, з яких 45 функціонують. Промислові парки провінції залучили понад 2 тисячі проектів прямих іноземних інвестицій із загальним капіталом майже 41,5 мільярда доларів США.
Раніше Донгнай стикався з труднощами через брак великих промислових земельних ділянок, які вітчизняні та іноземні інвестори могли б орендувати для будівництва заводів, але тепер цю проблему вирішено. Провінція Донгнай може змінити привабливість промислового розвитку, особливо переробна промисловість, пов'язана з районами виробництва сировини.
Д-р Тран Ду Ліч, член Національної консультативної ради з питань монетарної політики, член Соціально-економічної консультативної групи провінції Донгнай, заявив, що після об'єднання нова провінція Донгнай матиме дуже сприятливий простір для розвитку, оскільки вона має аеропорт, морський порт і кордон. Це буде перевагою для провінції для розвитку логістики, торгівлі та послуг. Однак, новій провінції Донгнай необхідно швидко скоригувати провінційне планування для реалізації проектів у кожній галузі. Провінція повинна пріоритезувати ресурси для інвестування в транспортну інфраструктуру, що з'єднує Б'єн Хоа - Донг Соай з аеропортом і морським портом, щоб використовувати потенціал промисловості, сільського господарства, переробки, розвитку туризму тощо.
Асоціації та підприємства також очікують, що нова провінція Донгнай з її дворівневою системою місцевого самоврядування створить багато можливостей для розширення виробництва та бізнесу, а також реалізації проектів. Очікується, що найближчим часом капітал вітчизняних та іноземних підприємств, які інвестують у провінцію в різні галузі, збільшиться, що сприятиме досягненню двозначного показника економічного зростання.
За словами пана Данга Ван Дьєма, голови Бізнес-федерації Донгнай, провінція Донгнай має багато можливостей для участі бізнесу в проектах у таких галузях, як промисловість, сільське господарство, нерухомість, торговельні послуги, логістика, технічна інфраструктура, туризм тощо. Федерація виступатиме посередником з урядом, щоб підтримувати бізнес у оперативному усуненні труднощів та перешкод для розвитку виробництва та бізнесу. Крім того, федерація координуватиме свою діяльність з департаментами та філіями для реалізації кампаній з просування торгівлі, щоб об'єднати підприємства та розширити ринки споживання продукції.
Кхань Мінь
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/buc-tranh-toan-canh-ve-kinh-tedong-nai-moi-cd30ed7/






Коментар (0)