TPO – Дорожній проєкт Чу Ван Ан (місто Куангнгай , провінція Куангнгай) від Хай Ба Чунг до Нго Сі Ліен має довжину лише 876 м, але після 9 років будівництва завершено лише 150 м. Наразі будівельний майданчик все ще брудний, «запилений на сонці, брудний під дощем», і невідомо, коли його буде завершено.
TPO – Дорожній проєкт Чу Ван Ан (місто Куангнгай, провінція Куангнгай) від Хай Ба Чунг до Нго Сі Ліен має довжину лише 876 м, але після 9 років будівництва завершено лише 150 м. Наразі будівельний майданчик все ще брудний, «запилений на сонці, брудний під дощем», і невідомо, коли його буде завершено.
У 2012 році Народний комітет провінції Куангнгай прийняв рішення про інвестування в дорожній проект Чу Ван Ан (ділянка від Хунг Вионг до Хай Ба Чунг) та житловий район Нам Хай Ба Чунг із загальним обсягом інвестицій близько 320 мільярдів донгів.
Спочатку проєкт було призначено Народному комітету міста Куангнгай як інвестору. У 2015 році Народний комітет провінції Куангнгай «змінив свою думку» та призначив обидва проєкти компанії Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) як інвестору. Проєкт офіційно розпочався у 2016 році.
До 2020 року Народний комітет провінції Куангнгай передав проєкт місту Куангнгай як інвестору (будівництво ділянки від Нго Сі Ліен до Хай Ба Трунг).
Відповідно, місто Куангнгай розділило проєкт на 10 пакетів, включаючи 2 будівельні пакети. Однак до кінця 2023 року підрядник завершив лише близько 150 м дорожнього покриття, решта проєкту була «відкладена», будівельний майданчик був у безладді.
Протягом багатьох років проєкт залишався незавершеним, люди в зоні проєкту та учасники дорожнього руху змушені терпіти «пилове сонце, каламутний дощ». Багато домогосподарств, які мають бути переселені, не отримали земельних ділянок для переселення та не отримали компенсації.
Згідно з записами репортера, на будівельному майданчику не було жодних ознак будівництва, лише кілька дренажних труб, які лежали надто довго, та бур'яни, що буйно росли.
За даними Народного комітету провінції Куангнгай, метою проєкту розширеної дороги Чу Ван Ан є з'єднання центральної частини міста Куангнгай з північним берегом річки Тра Хук, особливо сприяння ефективності проєкту мосту Тхат Біч. Однак, після майже 12 років з моменту видання політики та 9 років з моменту його запуску, проєкт ще не досяг своєї дати завершення.
Причиною затримки проекту є проблеми з компенсацією, розчищенням ділянки та низка інших причин. Наразі в рамках проекту розроблено та затверджено лише 5 планів компенсації, підтримки та переселення, в рамках яких 56/90 домогосподарствам було виплачено кошти на суму понад 23,5/33,7 мільярда донгів.
Крім того, у деяких випадках було досягнуто згоди щодо плану компенсації та переселення. Але насправді уряд не організував переселення. З часом виникли проблеми, коли план розподілу землі, виданий десять років тому, мав дуже низьку плату за користування землею, а тепер, якщо фактична ціна розподілу землі зростає, люди не погоджуються.
Проєкт перебуває у застої. У 2023 році Народний комітет провінції Куангнгай провів комплексну перевірку проєкту та запропонував рішення для його перезапуску.
Рішення було видано у березні 2024 року, але через 7 місяців будівельний майданчик не змінився. Доля дороги все ще невизначена, дата завершення будівництва не встановлена.
Міст вартістю 100 мільярдів все ще чекає на завершення, людям доводиться «ризикувати життям», щоб перетнути тимчасову брудну дорогу
![[Фото] Женьшень з гори Дан, дорогоцінний дар природи для землі Кінь Бак](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)