Згідно з повідомленням газети Mainichi від 3 січня, система раннього виявлення землетрусів компанії East Japan Railway Company буде встановлена на всіх 135 її швидкісних поїздах Shinkansen наступного березня. Система допоможе скоротити час реагування від виявлення землетрусу до активації екстреного гальмування з поточного середнього показника 3,9 секунди до 1,3 секунди.
Нова система екстреного гальмування для швидкісних поїздів Сінкансен буде впроваджена з наступного березня.
Екстрене гальмування буде активовано у разі землетрусу магнітудою 5,5 балів або вище за шкалою Ріхтера.
У цій системі швидкісний поїзд, що рухається зі швидкістю 320 км/год, повністю зупиниться приблизно за 230 метрів від педалі гальма, що на меншій відстані, ніж за допомогою існуючих технологій.
Нову систему було розроблено завдяки спільним дослідницьким зусиллям Східно-Японської залізничної компанії та Науково-дослідного інституту залізничного машинобудування.
Поточні швидкісні поїзди Сінкансен зазнають приблизно 20 аварійних зупинок на рік через землетруси. З новою системою кількість зупинок може збільшитися в чотири рази завдяки вдосконаленню сенсорної системи.
Юдзі Фукасава, президент компанії, назвав розгортання нової системи рішенням, спрямованим на пріоритет безпеки. За словами Майнічі , система безпеки сінкансена, пов'язана з землетрусами, постійно вдосконалюється з моменту її початку експлуатації в 1982 році.
Японія терміново шукає тих, хто вижив після землетрусу.
Ця заява пролунала після потужного землетрусу магнітудою 7,6 бала, який стався у Новий рік 2024 року, епіцентр якого знаходився в центральній Японії. Влада повідомила, що внаслідок землетрусу загинуло щонайменше 64 особи.
Посилання на джерело






Коментар (0)