Територія перед супермаркетом Big C на перехресті Вунгтау (Б'єн Хоа, Донг Най ) досить неприваблива, тому місцева влада хоче її прибрати та відремонтувати, щоб створити родзинку для цього ворітного місця.
Народний комітет міста Б'єнхоа (провінція Донгнай) нещодавно надіслав документ до IV району управління дорогами (В'єтнамська дорожня адміністрація), Департаменту транспорту Донгная та Раді управління громадськими службами Б'єнхоа щодо ремонту тротуарів та посадки дерев і трави в зоні коридору безпеки Національної автомагістралі 1, що проходить через місто.
Мета полягає в тому, щоб прикрасити міський ландшафт, створити унікальну ідентичність та усунути непривабливий вигляд на в'їздах до міста та південних провінцій.
Поточний стан земельної ділянки в безпечному коридорі Національної автомагістралі 1 перед Big C на перехресті Вунгтау.
За спостереженнями нашого репортера, територія перед супермаркетом Big C на перехресті Вунгтау має лише близько 200 метрів завдовжки, але на ній є багато продуктових кіосків, продавців напоїв, місць для паркування мотоциклів та розкиданого сміття.
Згідно з даними Народного комітету міста Б'єнхоа, ця земельна ділянка розташована на км 1871+150, км 1871+400 та км 1871+350 на лівій стороні національної автомагістралі 1A, поблизу перехрестя Вунгтау, навпроти супермаркету Big C, у районі Лонг Бінь Тан. Це район з високим рівнем руху, особливо в години пік.
Земля, про яку йде мова, відведена для транспорту та міських зелених насаджень. Однак ділянка між км 1871+350 та км 1871+400 наразі є порожньою, занедбаною та заросла бур'янами, що призводить до утворення пунктів збору сміття та забудови, що ставить під загрозу безпеку дорожнього руху.
У цьому районі є багато імпровізованих магазинів та кіосків.
Ділянка приблизно від км 1871+150 до км 1871+350 використовується компанією TMT Dong Nai Bus Station Co., Ltd., де вони побудували автобусну станцію, парковку, зону очікування, адміністративну будівлю, туалети тощо для обслуговування часто використовуваних автобусних маршрутів, таких як 6, 8 та 10.
Однак тут також з'являється багато інших, досить непривабливих видів підприємницької діяльності, що псує естетику.
За словами місцевої влади, земля була чітко зонована, але поточне землекористування не відповідає плану.
Поточний стан коридору безпеки на Національній автомагістралі 1 через перехрестя Вунгтау.
Таким чином, для забезпечення міської естетики та безпеки дорожнього руху, Народний комітет міста Б'єнхоа доручив Раді управління громадськими службами міста узгодити з IV зоною управління дорогами та відповідними підрозділами розробку плану ремонту тротуарів, очищення та благоустрою міської території, а також посадки дерев і трави.
Наразі буде реалізовано лише ділянку від км 1871+350 до км 1871+400 з лівого боку Національної автомагістралі №1.
Деякі місця перетворилися на пункти збору сміття.
Народний комітет міста Б'єнхоа продовжує звертатися до відповідних органів з проханням знайти відповідне місце для перенесення автостанції, відновивши земельну ділянку до її початкового стану в межах коридору безпеки дорожнього руху. Вони також просять, щоб Зона управління дорогами IV схвалила подальшу реконструкцію, ремонт та посадку дерев і трави для створення центрального пункту для цього в'їзду.
Відділ управління дорогами IV також надіслав документ до Народного комітету міста Б'єнхоа, в якому погоджується дозволити місту відремонтувати ділянку площею приблизно 700 м2 у коридорі безпеки дорожнього руху Національної автомагістралі 1.
Розташований між паралельною дорогою 2А та Національною автомагістраллю 1 у районі Лонг Бінь Тан, запропоноване рішення включає ремонт тротуарів та посадку трави з перемежуванням низькорослих декоративних рослин. Фінансування забезпечить місцева влада.
Територія заросла бур'янами та засмічена сміттям.
У розмові з репортером газети Giao Thong пан Нгуєн Ван Тхань, директор Зони управління дорогами IV, сказав, що підрозділ також погоджується з місцевою владою щодо реконструкції коридору безпеки дорожнього руху в цьому районі. Раніше вони схвалили прохання місцевої влади щодо реконструкції ділянки, щоб додати родзинки та покращити красу зони в'їзду.
Щодо решти ділянки, підрозділ також погоджується з проведенням ремонтних робіт. Однак, щодо перенесення існуючих конструкцій для реалізації, відповідні місцеві сторони повинні активно координувати та обговорювати, щоб знайти відповідний план.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chinh-trang-hanh-lang-atgt-quoc-lo-o-nga-tu-vung-tau-192241123195827759.htm
Коментар (0)