Встановлено термін завершення будівництва двох ключових сполучних маршрутів на півдні.

TPO – Шосе Хошимін, що проходить через Хошимін, буде завершено та введено в експлуатацію цього року. Тим часом, швидкісна автомагістраль Хошимін – Тху Дау Мот – Чон Тхань відкриється для руху в третьому кварталі 2027 року.

Báo Tiền Phong•01/09/2025

За повідомленнями журналістів, проєкт швидкісної автомагістралі Хошимін — Тху Дау Мот — Чон Тхань зараз будується на перетині з магістралью Північний Тан Уєн — Фу Зяо — Бау Банг. Будівельний майданчик — це каучукова плантація, якою управляє компанія Phuoc Hoa Rubber Company. Після отримання майже 10 км землі підрядник мобілізував сотні машин та персоналу для будівництва. Це перша ділянка швидкісної автомагістралі Хошимін — Тху Дау Мот — Чон Тхань загальною протяжністю понад 52 км.

Наразі триває будівництво майже 10-кілометрової ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань, яка пролягає через каучукову плантацію.

Загальний обсяг інвестицій у цей проект швидкісної автомагістралі становить понад 17 000 мільярдів донгів, з яких 8 833 мільярди донгів призначені для будівництва, а решта – для компенсації за землю та інших витрат. Загальна площа землі, яка буде придбана для проекту, становить приблизно 344 гектари, що вплине на 1616 домогосподарств.

Цей проєкт швидкісної автомагістралі було розпочато в лютому, але через труднощі з розчищенням земельної ділянки хід будівництва був затриманий. У 2024 році було виплачено лише понад 8,6 мільярда донгів; цього року було виплачено понад 1,663 мільярда донгів.

Причиною повільного прогресу в очищенні земель, яку називають місцеві органи влади та підрозділи, є впровадження дворівневої системи місцевого самоврядування, а це означає, що завдання, які раніше виконувалися районним рівнем, тепер передаються на рівень комун, що призводить до затримок.

Наразі влада Хошиміна координує дії для пришвидшення виплати компенсації, розчищення землі та передачі ділянки будівельному підряднику. Згідно з планом, швидкісна автомагістраль Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань буде завершена у вересні 2027 року.

Розташування ділянки швидкісної дороги Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань, що перетинається з магістральною дорогою Північний Тан Уйен - Фу Джао - Бау Банг.

Щоб забезпечити дотримання графіка проекту, Народний комітет міста Хошимін звернувся до посадовців відповідних департаментів та підрозділів із проханням створити щоденні та щомісячні плани з визначенням своїх завдань, а також працювати понаднормово, щоб компенсувати втрачений час, зосереджуючись на функціонуванні дворівневої системи управління.

Департамент будівництва міста Хошимін щойно повідомив Адміністрацію доріг В'єтнаму про хід будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань (ділянка, що проходить через Хошимін). За даними Департаменту будівництва міста Хошимін, постачання земляних матеріалів у місті наразі обмежене через одночасну реалізацію багатьох інших проектів.

Проєкт автомагістралі Хошимін , зокрема ділянка Чонтхань – Докхоа, проходить через провінції Донгнай, Хошимін та Тайнінь. Його довжина становить 72,75 км і розділений на три будівельні пакети із загальним обсягом інвестицій приблизно 2,293 млрд донгів.

Шосе Хошиміна будується за технічними стандартами, еквівалентними дорогам III класу на рівнинах, а завершений етап будівництва передбачає створення 6-смугової швидкісної автомагістралі. Наразі асфальтування майже завершено вздовж усього маршруту.

Очікувалося, що 31,5-кілометрова ділянка шосе Хошимін, що проходить через місто Хошимін, буде відкрита для технічного руху 30 квітня 2025 року, але проблеми з придбанням землі затримали термін реалізації. Проєкт, що є частиною основного маршруту, зосереджений переважно на ділянці Чон Тхань – Дак Хоа, був відновлений наприкінці 2023 року та прискорюється, щоб завершити його до кінця 2025 року.

Цей маршрут проходить через Донгнай, Хошимін та Тайнінь, з'єднуючись з іншими важливими транспортними артеріями та сприяючи економічному розвитку ключового економічного регіону Півдня.

Представник підрядника заявив, що затримка з передачею будівельного майданчика суттєво вплинула на хід проекту та графік його завершення. Якщо місцева влада остаточно не вирішить це питання, підряднику буде дуже важко виконати свої зобов'язання.