Голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май звернувся до керівників рад з управління проектами в місті Хошимін з проханням оновлювати план та хід виплат з цього моменту до кінця року, а також щомісяця керувати кожним проектом, призначати завдання кожній раді та команді проекту та нести за це відповідальність.
Вранці 4 вересня голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май провів чергове засідання з соціально -економічних питань у серпні.
Притягнути лідера до відповідальності
Завершуючи зустріч, голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май заявив, що соціально-економічна ситуація в Хошиміні у серпні та перших восьми місяцях року продовжувала позитивно відновлюватися. За його словами, цю тенденцію необхідно розвивати у вересні та останніх місяцях року, щоб досягти цільового показника зростання, а також основних цілей міста Хошимін.
Розглянувши деякі видатні показники зростання, такі як індекс промислового виробництва, загальний споживчий дохід, експорт, бюджетні надходження; забезпечено політичну безпеку, соціальний порядок та безпеку... Голова Народного комітету Хошиміна оцінив це як вагомі результати, Хошиміну потрібно зосередитися більше на збереженні темпів зростання до кінця року.
Окрім позитивних моментів, голова Народного комітету міста Хошимін також вказав на обмеження, які необхідно негайно усунути. Тобто, розподіл державного інвестиційного капіталу продовжує очолювати список обмежень. Станом на кінець серпня він досяг лише 18,1%. З них 4 ради з управління проектами міста в основному керують державним інвестиційним капіталом міста Хошимін, але рівень розподілу досяг лише 17,4% (нижче за середній показник по всьому місту).
Голова Народного комітету міста Хошимін навів зобов'язання щодо виплат, взяті управлінськими радами в останній тиждень серпня. З них Рада з питань інвестиційних проектів будівництва транспорту (Рада з питань транспорту) зобов'язалася виділити 590 мільярдів донгів, але до кінця серпня було виплачено лише 86 мільярдів донгів. Рада з питань інвестиційних проектів будівництва міської інфраструктури міста Хошимін (Рада з інфраструктури) виділила 111 мільярдів донгів, але виплатила лише 31,6 мільярда донгів. Рада з питань інвестиційних проектів цивільного та промислового будівництва (Цивільна рада) виділила 153 мільярди донгів, але виплатила 60 мільярдів донгів. Рада з питань міської залізниці міста Хошимін (Рада залізниці) виділила 119 мільярдів донгів, але виплатила 32 мільярди донгів.
Голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май звернувся до рад з управління проектами та міста Тху Дик з проханням ретельно переглянути кожен проект, оновити плани та щомісяця виконувати зобов'язання. Він запропонував, щоб до кінця року рівень виплат становив близько 95%, а для тих, хто має труднощі, – 90% або вище.
«У перший тиждень вересня керівники департаментів повинні оновити план та хід виплат з цього моменту до кінця року та повинні керувати кожним проектом, щомісяця, призначати завдання кожному департаменту, кожній проектній команді та нести за це відповідальність», – наголосив голова Народного комітету міста Хошимін.
Аналізуючи обмеження, голова Народного комітету міста Хошимін оцінив, що кількість підприємств, які виходять з ринку, все ще висока; поглинання капіталу все ще низьке через перешкоди; купівельна спроможність ринку нижча за потенційну; місто Хошимін стикається з епідемією кору. Він закликав до розробки конкретних рішень для кожної проблеми, таких як підтримка бізнесу, усунення труднощів і перешкод у державних інвестиціях, сприяння державним закупівлям тощо.
Звідти Голова Народного комітету міста Хошимін звернувся до керівників департаментів, відділень, секторів та місцевих органів влади зосередитися на роботі відповідно до завдань місяця, кварталу та року. Крім того, Голова Народного комітету міста Хошимін наголосив та попросив удосконалити координаційну роботу між департаментами та секторами.
«Кожен керівник повинен переглянути, які завдання ще не виконані; які завдання важко виконати та на яких потрібно зосередитися; які завдання заважають та уповільнюють спільну роботу міста та інших відомств. Я пропоную, щоб кожне завдання було переглянуто та керовано, ретельно призначено та контрольовано, щоб забезпечити дотримання термінів та якість роботи», – просив товариш Фан Ван Май.
Голова Народного комітету міста Хошимін також доручив зосередитися на перегляді давно невирішених та складних завдань, які необхідно вирішити компетентним органам. Крім того, зосередитися на підготовці документів для подання Національній асамблеї на сесії кінця року щодо проекту розвитку міської залізниці міста Хошимін, Міжнародного фінансового центру в місті Хошимін та проекту кільцевої дороги 4. Крім того, необхідно підготувати зміст для подання Народній раді міста Хошимін на вересневому тематичному засіданні та виконати Резолюцію Національної асамблеї № 98/2023/QH15.
Усунення перешкод під час очищення ділянки
Раніше, щодо розподілу державних інвестицій, директор Департаменту фінансів Нгуєн Хоанг Хай заявив, що результати дуже низькі. Станом на 31 серпня було розподілено лише 14 381 млрд донгів, що становить 18,1%. Інвестори, яким виділено великий капітал у Хошиміні, не досягли бажаного прогресу. За словами пана Хая, відтепер і до кінця року залишилося 4 місяці, і завдання розподілити близько 60 000 млрд донгів, в середньому розподілити 15 000 млрд донгів на місяць є дуже складним.
Пан Ле Ван Зунг, заступник директора Ради з управління проектами з інвестицій та будівництва цивільних та промислових споруд, повідомив, що станом на кінець серпня Рада виділила 691 мільярд донгів, що становить 8,2%. Рада схвалила 12 проектів, прагнучи розпочати будівництво до кінця року. Наразі Рада зосереджується на проекті закупівлі обладнання для 3 лікарень у вхідному районі (включаючи Ку Чі, Хок Мон, Тху Дик) із загальним капіталом близько 1200 мільярдів донгів.
Тим часом, директор Ради з управління інвестиціями в дорожнє будівництво Луонг Мінь Фук заявив, що Раді було виділено капітал у розмірі 12 380 мільярдів донгів, і вона вже виділила 2 150 мільярдів донгів, досягнувши 20%. З цього часу і до кінця року необхідно виділити 9 930 мільярдів донгів, з яких близько 2 000 мільярдів донгів призначено для капіталу на розчищення будівельного майданчика, 700 мільярдів донгів – для нових проектів, 300 мільярдів донгів – для капіталу ODA... Очікується, що ці витрати будуть виплачені у третьому та четвертому кварталах, і Рада все ще має намір утримувати цільовий показник виплат вище 95%. Серед рішень, директор Ради з дорожнього руху зазначив, що він продовжує пришвидшувати роботу групи з будівництва та монтажу. Зокрема, проект кільцевої дороги Хошимін-Сіті 3 (близько 3 000 мільярдів донгів на будівництво та монтаж) отримає перший пакет піску із Заходу цього тижня. Всі проекти реалізуються у 3 зміни, 4 команди, намагаючись забезпечити прогрес.
Пан Луонг Мінь Фук рекомендував населеним пунктам пришвидшити роботи з очищення ділянки, зокрема в районі Тан Бінь (ділянка вулиці Чан Куок Хоан вартістю 390 мільярдів донгів), районі 4 (проект мосту та дороги Нгуєн Кхой вартістю понад 700 мільярдів донгів), районі Бінь Чань (проект розширення Національної автомагістралі 50)... Усі ці ділянки необхідно передати у вересні, якщо їх буде затримано, буде вже надто пізно.
Також цього року інвестор виділив значний капітал, пан Буй Тхань Тан, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва міської інфраструктури, повідомив, що Раді було виділено понад 12 400 мільярдів донгів, з яких 8 400 мільярдів донгів – це капітал на розчищення ділянки. Рада виділила лише 920 мільярдів донгів, що становить 7,4%. Капітал Ради на розчищення ділянки в основному належить двом проектам: днопоглиблення каналу Сюйен Там та проект на північному березі каналу Дой, наразі Народний комітет Хошиміна зосереджується на усуненні перешкод.
НУО БІНХ - СЛИВОВІ ОСББ
Джерело: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-truy-van-cac-chu-dau-tu-cham-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post757125.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зустрівся з представниками видатних вчителів](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763215934276_dsc-0578-jpg.webp)
Коментар (0)