«Зелене рукостискання» 5 світових суднобудівних заводів: прискорення сталої трансформації морської галузі

П'ять міжнародних судноремонтних заводів офіційно створили спільну асоціацію для сприяння сталому перетворенню та інноваціям у судноремонтній галузі.

Drydocks World, дочірня компанія DP World (Дубай)

Drydocks World, дочірня компанія DP World (Дубай), та чотири партнери-співзасновники: Sefine Shipyard (Туреччина), Astilleros Shipyard Group (Іспанія), BREDO Dry Docks (Німеччина) та IMC Shipyard Services Group (що базується в Сінгапурі, Китаї та Таїланді), оголосили про створення Глобального зеленого альянсу для суднобудівних заводів – GGSA.

GGSA була створена у знаковий для судноремонтної галузі час з метою прискорення впровадження зелених технологій та розробки єдиного підходу до екологічної ефективності в галузі.

«Завдяки масштабованій платформі обміну знаннями, спільної розробки та інновацій, GGSA прагне запропонувати практичні рішення – від гібридних рушійних систем, енергоефективного переобладнання суден до цифрової оптимізації та забезпечення відповідності вимогам щодо викидів», – йдеться у спільній заяві альянсу.

За словами капітана Радо Антоловича, генерального директора Drydocks World, створення GGSA відображає загальногалузеве зобов'язання щодо зеленої трансформації та знаменує собою важливий крок вперед у секторі судноремонту та переобладнання.

«Створення GGSA відображає нашу спільну відповідальність за прискорення декарбонізації морської галузі», – наголосив пан Антолович.

Drydocks World розширює свою інженерну присутність для обслуговування шельфової енергетичної галузі

Паралельно зі своєю участю як засновника GGSA, Drydocks World також реалізує масштабний план розширення в районі Саут-Ярд для реалізації складніших інженерних проектів у секторі морської енергетики.

Південний двір площею 75 000 м² збільшує виробничі площі заводу на 40% та включає причал довжиною 250 метрів і розвантажувальний центр вантажопідйомністю 37 000 тонн.

Проект розширення також включає нові кранові системи, модернізовані інженерні майстерні та плани розширення причалу 10 для покращення загальної експлуатаційної потужності.

Зокрема, Drydocks World введе в експлуатацію плавучий кран, здатний піднімати вантажі до 5000 тонн, який запрацює до середини 2026 року. Цей кран може піднімати вантажі на висоту до 120 метрів над водою, а 600-тонний стріловий кран дозволить йому досягати висоти до 180 метрів, що є величезною перевагою в шельфових проектах.

Новини морської торгівлі Seatrade

Джерело: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/