Прискорення децентралізації управління та підвищення ефективності утримання доріг у Лам Донгу

Таке розпорядження дав член Постійного комітету Провінційного партійного комітету, заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай на нараді з питань технічного обслуговування та ремонту дорожніх споруд у провінції, за участю представників Департаменту будівництва та відповідних департаментів, філій та підрозділів.

Головував на засіданні член Постійного комітету провінційної партії, заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай.

Згідно зі звітом Департаменту будівництва, вся провінція наразі управляє 2349,65 км доріг, включаючи національні та провінційні автомагістралі. Департамент терміново завершує розробку проекту децентралізації управління дорогами для подання на затвердження Провінційному народному комітету. Проект передбачає, що Департамент будівництва управлятиме національними автомагістралями, провінційними дорогами та деякими ключовими дорогами; Народні комітети на рівні комун відповідають за управління системою комунальних доріг та міських доріг.

Децентралізація управління дорогами вважається важливим кроком для підвищення ефективності управління та обслуговування дорожньої інфраструктури в провінції. Департамент будівництва заявив, що подав проект до Департаменту юстиції для оцінки та завершує його, щоб подати до Провінційного народного комітету для розгляду та оприлюднення.

Управління з обслуговування доріг взяло участь у робочому засіданні

Після затвердження плану децентралізації Департамент будівництва координуватиме з місцевими органами влади ведення статистики, складатиме та опублікує перелік комунальних та міських дорожніх систем провінції після об'єднання. Щодо управління дорожніми активами на нещодавно децентралізованих національних автомагістралях, Провінційний народний комітет вирішив покласти відповідальність за управління двома населеними пунктами Бінь Тхуан та Дак Нонг (старий); що стосується частини, що належить Лам Донгу (старий), Департамент будівництва подав її Провінційному народному комітету для розгляду та призначення в управління.

Департамент будівництва повідомив, що загальний план капітальних витрат, призначений на 2025 рік, становить 560 566 млрд донгів; з яких 384 537 млрд донгів вже узгоджено, а 131 751 млрд донгів вже виплачено, що становить 34,26% від узгодженого плану капітальних витрат та 23,5% від призначеного плану капітальних витрат.

Департамент будівництва видав документ, який керує установами щодо проведення регулярного технічного обслуговування та періодичного ремонту після початку роботи дворівневої системи місцевого самоврядування, забезпечуючи дотримання положень Постанови Уряду № 140/2025/ND-CP від ​​12 червня 2025 року.

Звіт ради з управління дорожнім проектом на робочому засіданні

Підрозділи також серйозно виконують роботи з технічного обслуговування, ремонту та відновлення відповідно до технічних процедур та стандартів, а також регулярно контролюють та приймають обсяг та якість проекту.

Департамент будівництва проактивно розробляє план підтримки національної та провінційної систем автомобільних доріг у 2025 році та орієнтує план на 2026 рік, пов'язаний з розумним розподілом капіталу для забезпечення синхронізації, ефективності та сталості експлуатації дорожньої інфраструктури в провінції.

Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся до Департаменту будівництва з проханням терміново розгорнути точну статистику всієї дорожньої системи, особливо районних, комунальних та міських доріг.

Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся до Департаменту будівництва з проханням терміново скласти повний та точний перелік усієї дорожньої системи в цьому районі. Водночас провести дослідження, розробку та консультування щодо видання нормативних актів щодо технічного обслуговування та ремонту на основі встановлених норм; консультування щодо розподілу капіталу на технічне обслуговування та ремонт, включаючи капітальний ремонт, на наступні 5 років.

Під час децентралізації управління та технічного обслуговування доріг необхідно звертати увагу на можливості та можливості децентралізованого підрозділу, щоб забезпечити, щоб призначений підрозділ мав можливість виконувати технічне обслуговування та ремонт дорожньої системи для забезпечення якості.

Щодо плану капітального ремонту на 2025 рік, заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай звернувся з проханням закликати та доручити радам з утримання доріг 1, 2 та 3 впровадити його та забезпечити прогрес, якість та повне витрачання коштів протягом року.

Джерело: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html