Део Ка має намір скоротити терміни будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа

Оновлюючи інформацію про хід будівництва пакету XL01 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, керівник ради управління пакетом XL01 повідомив, що після 3 місяців реалізації населений пункт передав 9,6/11 км землі, досягнувши 91%. З них 4 км – доступна для будівництва земля (досягши 36%).

Керівники народного комітету провінції Даклак працювали над пакетом XL01 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

У межах переданої ділянки консорціум підрядників на чолі з Deo Ca Group мобілізував персонал, транспортні засоби та обладнання, готові до будівництва об'єктів з під'їзними шляхами.

Також було збудовано польовий офіс та житлові приміщення для інженерів і робітників, щоб скористатися сухою та сонячною погодою для початку будівництва.

Очікується, що до березня 2024 року підрядник розпочне будівництво з відкриття тунелю Фенікс (довжиною 1,7 км) – важливого елемента, що впливає на хід усього проєкту.

«Найбільша проблема в поточному процесі будівництва пакету полягає в тому, що багато місць розташовані окремо та є недоступними для будівництва, оскільки заготівля лісової продукції відбувається повільніше, ніж затверджений план».

Поряд із цим є 1,3 км природних лісових угідь, рішення про перетворення яких ще не прийнято.

«Піщаних ресурсів також бракує. Деякі піщані шахти плануються для проекту, але не отримали ліцензії на експлуатацію. Деякі інші шахти ще не відповідають стандартам якості будівництва», – сказав пан Дуонг Дінь Мань, директор ради з управління пакетом XL01.

Керівники народного комітету провінції Даклак вручили весняні подарунки, щоб підбадьорити інженерів та робітників пакету XL01 проекту швидкісної дороги Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Щоб подолати існуючі труднощі, пан Мань зазначив, що на нещодавній робочій зустрічі, візиті та новорічному привітанні голови провінційного народного комітету Даклак (22 лютого) керівна рада пакету запропонувала місцевій владі пришвидшити роботи з очищення територій, визначити пріоритети резервів на комерційних кам'яних та піщаних шахтах для пакету, а також доручити відповідним відомствам оперативно оголошувати ціни та цінові індекси сировини відповідно до ринкових реалій.

«Хоча це останній пакет заявок, до якого зверталися, якщо труднощі будуть вирішені оперативно, Deo Ca Group та підрядники консорціуму прагнутимуть завершити проєкт на 6 місяців раніше запланованого терміну (запланований термін завершення – червень 2027 року)», – сказав пан Мань.

Представник консорціуму підрядників також звернувся до Ради управління проектом №6, яка взяла на себе ініціативу щодо розробки та затвердження відсутніх норм, внесення змін та доповнень до норм, що не відповідають дійсності, пришвидшення підтвердження та затвердження змін, що виникають під час реалізації пакету тендерних пропозицій, та створення умов для тимчасової оплати деяких статей для забезпечення капіталу підрядника будівництва.

Пакет XL01 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот має довжину 11 км. Загальна вартість пакету становить 3,083 млрд донгів.

На маршруті, окрім дорожньої ділянки, тунель «Фенікс» довжиною 1,7 км також має 10 мостів.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm