Багатовимірне скорочення бідності з точки зору розвитку транспортної інфраструктури

(PLVN) – Інвестування в розвиток транспортної інфраструктури не лише допомагає людям розвивати економіку та збільшувати свої доходи, але й створює сприятливі умови для доступу до основних соціальних послуг, таких як охорона здоров’я, освіта та інформація – критерії вимірювання багатовимірних стандартів бідності.

Відкрийте шлях, відкрийте шлях до скорочення бідності

Протягом тривалого часу транспортна інфраструктура вважалася важливим «поштовхом» для зміни обличчя гірських, віддалених та ізольованих районів, безпосередньо впливаючи на життя кожного домогосподарства та сільської громади.

Усвідомлюючи цю роль, у Проекті 1 Національної цільової програми боротьби з бідністю на період 2021-2025 років підтримка інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури для бідних районів та особливо неблагополучних комун у прибережних та острівних районах визначена як одне з ключових завдань.

Це райони, які вважаються «бідним ядром» країни, де зосереджено багато бідних та майже бідних домогосподарств, зі складним рельєфом, суворими природними умовами та часто страждають від стихійних лих, штормів, повеней та проникнення солоної води.

Спільним моментом, який легко побачити в цих районах, є те, що система транспортної інфраструктури все ще недостатня, деградувала та не відповідає потребам розвитку. Коли транспортна система не інвестується синхронно, людям перешкоджають у забезпеченні засобів до існування, обмежують доступ до основних соціальних послуг, таких як охорона здоров'я, освіта та інформація.

Виходячи з цього, протягом останніх років Проект 1 збільшив інвестиції в розвиток транспортної інфраструктури у вищезгаданих районах. Згідно зі зведеним звітом, у період 2021-2025 років загальна кількість нових інвестованих будівельних робіт у рамках Проекту 1 становить 2547 робіт, розподілених по бідних районах, особливо у неблагополучних комунах у прибережних та острівних районах.

З них 1396 транспортних об'єктів було інвестовано, розширено та модернізовано, що сприяло скороченню часу в дорозі, з'єднуючи виробничі зони, оптові ринки та сервісні центри.

На сьогоднішній день багато міжобщинних та міжсільських доріг було розширено, забетоновано та заасфальтовано, що зробило подорожі та торгівлю зручнішими; створило сприятливі умови для розвитку моделей домогосподарств , кооперативів та кооперативів; розширило сферу послуг та туризму. Відкриті дороги не лише допомагають людям розвивати свою економіку та збільшувати свої доходи, але й створюють позитивні зміни в їхньому культурному та соціальному житті.

Новий вигляд, нова життєва сила

Як гірська провінція, понад 70% її території займають гори, місцевість розчленована системою струмків, струмків та крутих схилів. Туєн Куанг має віддалені житлові райони, які часто ізольовані під час сезону дощів.

Це не лише ставить під загрозу людей, але й перешкоджає соціально-економічному розвитку та скороченню бідності тут. Однак, після збільшення інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури, вигляд провінції Туєн Куанг значно змінився.

Протягом періоду 2021-2024 років у провінції Туєн Куанг було побудовано понад 900 км сільських доріг та 161 міст, з яких 116 мостів вже завершено та введено в експлуатацію, а 45 мостів перебувають у стадії будівництва.

У 2025 році провінція планує побудувати близько 166 км нових доріг та 39 нових мостів. Таким чином, у період 2021-2025 років вся провінція прагне завершити будівництво близько 200 мостів у цьому районі, що сприятиме покращенню транспортної інфраструктури, створенню умов для розвитку економіки та скороченню багатовимірної бідності.

Аналогічно, в останні роки провінція Тхай Нгуєн значно інвестувала в транспортну інфраструктуру, особливо в неблагополучних та гірських районах. На сьогодні 100% житлових районів провінції мають бетонні дороги, що з'єднуються з міжобщинними та міжпровінційними маршрутами. Коли відкриваються нові маршрути, вигляд сільської місцевості та життя людей тут змінюються день у день.

Брудні, запилені ґрунтові дороги минулого тепер замінені рівними, чистими дорогами, що сприяє економічному розвитку, торгівлі та покращує життя людей. Коли рух транспорту плавний, сільськогосподарська продукція споживається легко, підприємства сміливо інвестують, студенти ходять до школи, а люди мають швидший доступ до медичних та адміністративних послуг.

Завдяки інвестиціям у розвиток транспортної інфраструктури та синхронному й ефективному впровадженню програм скорочення бідності, люди в неблагополучних районах двох провінцій Туєн Куанг і Тхай Нгуєн поступово вирвалися з бідності.

Зокрема, у період 2021-2024 років у провінції Туен Куанг рівень бідності знизився на 13,26%, тоді як у провінції Ха Зянг, яка існувала до об'єднання 1 липня 2025 року, рівень бідності також знизився на 6,26%. У провінції Тхай Нгуєн у період 2022-2024 років майже 20 000 домогосподарств вирвались з бідності, і очікується, що до кінця 2025 року в провінції з бідності вирвалося ще майже на 3400 домогосподарств.

Джерело: https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html