DNVN – Пані Нгуєн Тхі Хонг Ван, заступниця директора з оцінки та консалтингу Savills Hanoi, зазначила, що переваги станції метро призвели до зростання цін на нерухомість у навколишньому районі на 5–15 % порівняно із загальним зростанням цін. Лінія метро сприятиме зростанню вартості нерухомості вздовж свого маршруту.
У Ханої вже діють дві лінії метро: лінія 2A та лінія 3. Лінія 2A, від станції Катлінь до станції Єн Нгіа, розпочала роботу в листопаді 2021 року, її загальна довжина становить 13 км. Ця лінія метро має 12 станцій: Катлінь, Ла Тхань, Тхай Ха, Ланг, Тхуонг Дінь, Кільцева дорога 3, Фунг Кхоанг, Ван Куан, Ха Донг, Ла Кхе, Ван Кхе та Єн Нгіа.
Маршрут 2А працює з частотою 8 поїздів на годину в кожному напрямку, з пропускною здатністю 960 пасажирів на поїзд, робочою швидкістю 35 км/год та максимальною швидкістю 80 км/год. У 2023 році середня кількість пасажирів, які користувалися маршрутом, становила приблизно 29 600 на день.
Лінія метро 3 (Фаза 1) пролягає від станції Нхон до станції Ханой, з надземною ділянкою від Нхон до Кау Зіай і навпаки. Цю лінію метро було введено в експлуатацію на початку серпня 2024 року, її довжина становить 8,5 км. Поточна лінія метро має такі станції: Нхон, Мінь Кхай, Фу Дьєн, Кау Зіай, Ле Дик Тхо, Національний університет, Чуа Ха та Кау Зіай.
Ця лінія метро працює з частотою 8 поїздів на годину в кожному напрямку, перевозячи 920 пасажирів на поїзд, з робочою швидкістю 35 км/год та максимальною швидкістю 80 км/год. Під час першого етапу (безкоштовно) цією лінією щодня користувалося приблизно 60 000 пасажирів. Очікується, що після завершення цього етапу кількість пасажирів може зменшитися.
До 2030 року Ханой планує завершити будівництво 97 км ліній метро, включаючи лінію 2A, решту частин ліній 3 та 5.
За словами пані Нгуєн Тхі Хонг Ван, заступниці директора відділу оцінки та консалтингу Savills Hanoi, люди дедалі частіше користуватимуться системою метро, особливо після того, як Національні збори ухвалили Закон про столицю 2024 року, який має на меті обмежити в'їзд приватних транспортних засобів до центру міста, щоб зменшити затори та викиди шляхом застосування плати за затори.
Дані Savills показують, що ціни на нерухомість поблизу станцій метро зростуть порівняно з іншими місцями. У Сінгапурі люди були готові погодитися на ціни на квартири в межах 400 м від станції Circle Line, які були приблизно на 15% вищими, ніж за межами цього діапазону, коли лінія почала працювати у 2012 році.
У Куала-Лумпурі середня ціна на квартири (2017-2018 роки) у радіусі 800 м від залізничних станцій була на 30% вищою за середню по місту. У Бангкоку ціни на нерухомість поблизу ліній метро зростають на 7-21% залежно від відстані до станції.
У Хошиміні ціни на квартири вздовж ліній метро постійно зростають з моменту їх запуску, із середнім зростанням на 35%-70% залежно від місцезнаходження. У деяких випадках вартість проектів подвоїлася між 2015 і 2023 роками. Наприклад, Savills зазначила, що квартири Masteri Thao Dien, розташовані поблизу лінії метро, що з'єднує центр міста з містом Тху Дик, запущеної наприкінці 2014 року, мали ціни від 35 до 39 мільйонів донгів/м2 у 2015 році, але до другого кварталу 2024 року ціни на вторинному ринку досягли 69-75 мільйонів донгів/м2.
«У Ханої середня ціна на квартири в районі Кау Зяй у радіусі 500 м від станції метро Кау Зяй - Нхо Сон зросла понад 40% за один рік, з третього кварталу 2023 року по третій квартал 2024 року. Ми також перевірили дані про зростання цін у районах, розташованих далі від цієї лінії метро, і виявили, що ціни на квартири на ринку, через дефіцит пропозиції, також зросли в середньому приблизно на 25-35% залежно від місцезнаходження».
«Це показує, що переваги станції метро також сприяли зростанню цін на навколишню нерухомість на 5–15 % порівняно із загальним зростанням цін», – сказала пані Ван.
За словами експертів Savills Hanoi, лінія метро сприятиме зростанню вартості нерухомості вздовж її маршруту. Що ще важливіше, система метро значно покращить соціальне життя мешканців Ханоя.
Хоай Ань
Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379
Коментар (0)