Два проекти автомагістралей через Хау Зянг застрягли з матеріалами

TPO - Керівництво провінції Хаузянг нещодавно провело зустріч з інвесторами та підрядниками... щодо прогресу двох проектів швидкісних автомагістралей у Західному регіоні, вертикальної та горизонтальної осей, що проходять через провінцію.

У провінції Хаузянг є два проекти швидкісних автомагістралей загальною протяжністю близько 100 км. З них швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау (вертикальна вісь) має 63 км, а швидкісна автомагістраль Чаудок - Кантхо - Шокчанг (горизонтальна вісь) - 37 км. Наразі провінція в основному завершила роботи з компенсації, підтримки та переселення для цих проектів.

Пан Май Ван Тан, директор Департаменту транспорту провінції Хаузянг, інвестор третього компонента проекту швидкісної автомагістралі Чау Док – Кантхо – Шок Транг, заявив, що наразі в рамках проекту освоєно понад 1400 мільярдів донгів, що становить понад 51% від виділеного капіталу. Наразі виконання проекту відстає від графіка приблизно на 9%.

За словами пана Тана, причиною затримки проекту є те, що підрядник зосередився лише на будівництві мостів з під'їзними дорогами. У пакеті 2 дороги загального користування ще не розчищені, є багато невеликих каналів і сільських мостів, тому великогабаритне обладнання не може заїхати на будівельний майданчик...

Сцена зустрічі.

За словами представника підрядника, хоча місцева влада доклала зусиль для розчищення землі, будівництво вплинуло на систему зрошення населення. Якщо будівництво продовжиться, воно засмітить систему зрошення, що вплине на виробництво людей. Крім того, компанія все ще стикається з труднощами із засипанням піском. Підрядник пообіцяв пришвидшити будівництво мостів на маршруті, забезпечивши розподіл коштів згідно з планом.

Представник підрядника заявив, що цього року підрядник досяг лише 30% від виділених коштів через брак піску для будівництва на маршруті. На шахтах на річці Тянь запаси хороші, але план використання розрахований на період 2026-2030 років, тому пропонується використовувати запаси піску під час етапу будівництва проекту ( 2021-2025). Підрядник зосередиться на прокладанні балок 12 мостів на маршруті та завершенні 16 км доріг загального користування... щоб забезпечити прогрес та повне освоєння коштів.

Щодо проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау, пан Тран Ван Тхі - директор Ради з управління проектом Мі Тхуан (інвестор) - заявив, що проект буде завершено до кінця 2025 року. Відтепер і до кінця року підрядники повинні завершити роботи з навантаження дорожнього полотна та мостів на головній трасі.

Наразі підрядники зосереджені на пришвидшенні будівництва на об'єкті, проте проект все ще стикається з труднощами з джерелами піску, проект отримав додатковий пісок, перевезений з горизонтальної автомагістралі. Однак, за словами пана Тхі, координація піску досягла лише понад 1000 м3/день, з початку 2025 року підрядники повертатимуть кількість піску, який був переданий на проект автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг.

Будівництво швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау через район Ві Тхуй, провінція Хау Зянг.

Пан Донг Ван Тхань, голова Народного комітету провінції Хаузянг, зазначив, що проекти швидкісних доріг, що проходять через цей район, є ключовими. Незабаром введення цих проектів в експлуатацію скоротить час подорожі між населеними пунктами провінції та між Хаузянгом та іншими провінціями регіону. Місцева влада координуватиме дії з усіма сторонами, щоб розділити спільні труднощі, пов'язані з нестачею піщаного матеріалу.

Секретар партії провінції Хаузянг Нгієм Суан Тхань заявив, що Хаузянг завжди підтримує та розглядає завдання підрядника як завдання провінції. Усім сторонам необхідно зосередити всі ресурси з найвищою рішучістю, оперативно завершити розподіл державного інвестиційного капіталу та забезпечити своєчасну реалізацію двох проектів швидкісних автомагістралей.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау (частина проєкту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2021-2025 років) має довжину 110 км, проходить через 5 провінцій/міст (Кантхо, Хаузянг, Бакльєу, К'єнзянг, Камау), із загальним обсягом інвестицій понад 27 500 мільярдів донгів.

Проєкт швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг має довжину 188 км, проходить через 4 провінції/міста (Анзянг, Кан Тхо, Хаузянг, Шок Транг), із загальним обсягом інвестицій майже 44 700 мільярдів донгів. Це два ключові транспортні проекти національного значення, які наразі є найбільшими в дельті Меконгу.

Канх Кю

Джерело: https://tienphong.vn/hai-du-an-cao-toc-qua-hau-giang-tac-vat-lieu-post1672059.tpo