Однак пасажири мають право відмовитися від цього запиту від другої за величиною авіакомпанії Південної Кореї, Asiana Airlines. План зважування пасажирів авіакомпанії починається сьогодні, 22 січня, і триває до 31 січня, і поширюється на міжнародні рейси, що вилітають з Міжнародного аеропорту Кімпхо у західному Сеулі, повідомляє Korea Times .
Стандартні вантажі використовуються для розподілу ваги літака та підвищення безпеки експлуатації.
Все більше авіакомпаній зважують пасажирів
Авіакомпанія Asiana Airlines також зважила близько 5000 пасажирів на внутрішніх рейсах у грудні 2023 року. Інша південнокорейська авіакомпанія, Korean Air Lines, також зважувала пасажирів у серпні минулого року.
У регіоні Південно-Східної Азії деякі авіакомпанії Таїланду також запровадили програму зважування пасажирів у жовтні 2023 року.
Запроваджений захід зважування пасажирів дозволяє авіакомпаніям перевіряти та розраховувати стандартну та середню вагу пасажирів. Зібрані дані допоможуть авіакомпаніям ефективніше розподіляти вагу на міжнародних рейсах, сприяючи зменшенню споживання палива літаками, а також підвищуючи ефективність обслуговування відповідно до стандартів безпеки. Усі зібрані дані зберігаються суворо конфіденційно.
Однак практика авіакомпаній зважувати пасажирів не завжди була сприйнята схвально. У травні минулого року американська преса обурилася, коли з'явилося відео , на якому пасажирку змушують стати на ваги, «як на ваги для багажу», перед зльотом літака.
Знак зважування пасажирів нещодавно в аеропорту Окленда, Нова Зеландія
На той час відео зібрало майже 2 мільйони переглядів у соціальних мережах. Багато хто критикував авіакомпанію за дискримінацію пасажирів великих розмірів, називаючи це «принизливим заходом». Однак багато хто підтримав це, стверджуючи, що невеликі літаки повинні бути зобов’язані зважувати пасажирів перед зльотом з міркувань безпеки.
Щодо зважування пасажирів, Шем Малмквіст, викладач Технічного університету аеронавтики Флориди, пояснює: «Авіакомпанії використовують середню вагу пасажирів, але люди стають набагато важчими. На 300 осіб важче середнього значення може призвести до значного перевантаження літака, тоді як усі розрахунки льотних характеристик, такі як довжина злітно-посадкової смуги, висота, перешкоди, посадкова дистанція... залежать від ваги».
Посилання на джерело
Коментар (0)