Синхронне та ефективне сполучення сільського транспорту - Частина 1: Прорив у транспортній інфраструктурі

>> Урок 2: Прагніть досягати цілей

Згідно з орієнтацією та візією, транспортна інфраструктура, особливо сільський транспорт, віддалені та ізольовані райони в останні роки отримали цілеспрямовані інвестиції, що покращило регіональну зв'язок; провінція визначила пріоритетом «рух уперед» для створення потужного імпульсу для економічного та соціального розвитку, поступово усуваючи розрив між міськими та сільськими районами.

Рішення відповідно до побажань народу

До кінця 2020 року в усій провінції було 736 мостів на сільських дорогах, з яких лише 155 мостів були надійно побудовані за Програмою 135 «Інвестиційний проект будівництва народних мостів та управління місцевими дорожніми активами»... Однак, згідно з оглядом, у населених пунктах все ще залишається 581 тимчасовий міст, старий міст та пункти пропуску без мостів через струмки та струмки. Це є головним «вузьким місцем» сільської транспортної системи та порушує регіональну, міжгмінну та міжсільську транспортну систему щоразу, коли трапляється повінь.

Відразу після 17-го з'їзду партії провінції Туєн Куанг , виходячи з покладених функцій та завдань, Департамент транспорту порадив та запропонував розробити проект бетонування сільських доріг та будівництва мостів на сільських дорогах на період 2021-2025 років для конкретизації реалізації прориву в розвитку транспортної інфраструктури провінції. Проект був схвалений Народною радою провінції Резолюцією № 55/NQ-HDND від 20 листопада 2020 року (через місяць після з'їзду партії провінції). Політика будівництва мостів на сільських дорогах є правильним рішенням, що відповідає бажанням та прагненням народу, допомагає безперешкодно з'єднувати сільські дороги, створює умови та рушійні сили для економічного розвитку в районах проживання етнічних меншин, віддалених районах та особливо складних районах. Конкретною метою Резолюції 55 є інвестування в будівництво нових загальних доріг.

Міст На Хан, комуна Хонг Куанг (Лам Бінь), побудовано відповідно до Резолюції № 55/NQ-HDND Провінційної народної ради.

355 мостів на сільських дорогах. З них у період 2021-2025 років область завершить будівництво щонайменше 200 сільських мостів у 7 районах та містах; решта мостів продовжуватиме інвестуватися в будівництво у період 2026-2030 років.

Товариш Тран Ван Санг, заступник директора Департаменту транспорту, сказав: «Відразу після прийняття Постанови № 55, на основі обсягів, виділених згідно з річним планом, Департамент транспорту надіслав документ із проханням до народних комітетів районів та міст переглянути та зареєструвати плани щодо бетонування сільських доріг та будівництва мостів на сільських дорогах, одночасно розробити контури, завдання та кошториси витрат на виконання робіт, встановити типові проекти, будівельні норми... на весь період 2021-2025 років. Департамент головував та координував з районами, містами, комунами та селищами огляд фактичного місця, узгоджував перелік запропонованих місць для будівництва мостів; узагальнював звіти для провінційного народного комітету для розгляду, прийняття рішень та завершення інвестиційних підготовчих робіт для реалізації будівництва». Для проектів мостів на сільських дорогах держава інвестує 100% витрат на будівництво, а народ добровільно розчищає землю для будівництва мостів, під'їзних та сполучних доріг». Отже, умовою інвестування є те, що населені пункти, які реєструються для будівництва мостів, повинні проводити зустрічі з людьми, мобілізувати людей для пожертвування землі та узгодити план очищення ділянки.

Завдяки правильній політиці, конкретним та методичним проектам, чітким планам реалізації та, що найважливіше, задоволенню практичних потреб і прагнень народу, Резолюція 55 Провінційної народної ради швидко увійшла в практичне життя та отримала високу підтримку з усіх верств суспільства.

«ЗНЯТИ» ІЗОЛЯЦІЮ

Після майже 4 років реалізації Проекту бетонування сільських доріг та будівництва мостів на сільських дорогах, етап 2021-2025, багато неблагополучних населених пунктів провінції «змінили свою шкіру» та набули нового вигляду.

Міст Лунг Ой, що перетинає потік Онг Чіен і з'єднує дорогу з 7 домогосподарствами та виробничою зоною майже 40 домогосподарств Тай у селі Дан Кхао, комуна Чіу Єн (Єн Сон), був завершений та введений в експлуатацію наприкінці 2023 року. Товариш Ла Ван Там, секретар партійного осередку села Дан Кхао, поділився: «У минулому щоразу, коли траплялася повінь, люди стикалися з багатьма труднощами в подорожах. Багато сімей часто були ізольовані та розлучені на багато днів через повені. Я досі пам'ятаю, як у 2021 році в одній сім'ї в селі був хворий, але через те, що вода в потоці піднялася високо та сильно текла в темряві, його не могли доставити до лікарні для лікування. Тепер, коли провінція інвестувала в міцний бетонний міст, страх бути розлученим під час повені більше не існує. Що ще радісніше, так це те, що скрізь, де виробляється сільськогосподарська продукція, торговці приходять купувати її, а діти можуть зручно ходити до школи. Міст приніс людям нове життя».

Міст На Хан у комуні Хонг Куанг (Лам Бінь) було збудовано з 3000 м2 оброблюваної землі, подарованої 7 домогосподарствами села. Пан Ма Ван Ле, голова села На Хан, сказав: «У селі 40 домогосподарств живуть на іншому боці струмка, і їм доводиться будувати дерев'яний міст для пересування, і майже щороку селу доводиться мобілізувати людей для відновлення мосту через повені». Родина пана Ма Дінь Ванга, яка пожертвувала понад 300 м2 для будівництва дороги, що веде до мосту На Хан, допомогла будівельній групі з їжею та проживанням. «Моя родина та люди тут давно прагнули мосту, тому, коли провінція інвестувала, моя родина зголосилася пожертвувати землю, щоб міст можна було швидко побудувати. Провінція розуміє страждання людей, тому люди також повинні її підтримати», – поділився пан Ванг.

Рух транспорту в комуні Хонг Куанг значно змінився завдяки будівництву мостів та доріг згідно з Резолюцією № 55. Товариш Фу Дик Лам, голова Народного комітету комуни Хонг Куанг, сказав: «Виконуючи Резолюцію № 55, у комуні Хонг Куанг було побудовано та введено в експлуатацію 3 мости. Раніше, коли мостів не було, люди в селах На Кхам, Бан Тха, Па Ем та Хуой Нга переважно переходили через струмки та водозливи. Але в сезон дощів їм доводилося чекати, поки спаде вода, перш ніж вони могли подорожувати. Тому спілкування та подорожі людей стикалися з багатьма перешкодами. Тепер, з 3 новими мостами, повені більше не є страхом для людей. Це правда, що Резолюція № 55 усунула «вузьке місце» в русі транспорту для високогірної комуни Хонг Куанг».

Бетонна дорога для підкорення гори Бау в комуні Фу Луонг (Сон Дуонг) є яскравою плямою у впровадженні Резолюції 55 у Сон Дуонг. Секретар партійного осередку та голова села Тран Кієнг Хоанг Тхі Фуонг сказав: «Це найкрутіша дорога, вся в гравії та вода просочується вниз. Щоразу, коли вантажівка везе деревину акації та евкаліпта з лісу, вона дуже слизька. Якщо йде дощ, її потрібно виставити на сонце принаймні 3 дні, перш ніж її можна буде використовувати. Ось чому понад 250 гектарів лісу в гірському районі Бау завжди продаються в 3-4 рази дешевше, ніж в інших місцях». Тому мрія про зміцнену дорогу була мрією 170 домогосподарств Цао Лан протягом багатьох років. Коли комуна впровадила Резолюцію 55, люди внесли від 6 до 8 мільйонів донгів, а домогосподарства з меншою кількістю лісу також внесли понад 1 мільйон донгів. Після 4 місяців впровадження було завершено майже 1 км крутої дороги через гірський перевал.

Завдяки зусиллям секторів та місцевих органів влади, очікується, що до 31 грудня 2024 року вся провінція завершить будівництво 900,88/1080 км, досягнувши 83,81% від цільового показника, збільшивши рівень укріплених сільських доріг до 80%, укріплених внутрішньопольових доріг до 65%; завершивши будівництво 161/200 мостів, досягнувши 85% від цільового показника. Мости через струмки, що з'єднують важкодоступні села, бетонні дороги через гори та ліси відкрили нові можливості для розвитку сільських районів у кожній сільській місцевості. Саме це цінно принесла Резолюція 55 Провінційної народної ради.

Джерело: https://baotuyenquang.com.vn/ket-noi-giao-thong-nong-thon-dong-bo-hieu-qua-bai-1-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-202346.html