Запропоновані рішення для завершення першого етапу будівництва аеропорту Лонг Тхань у строки

Міністерство будівництва запропонувало прем'єр-міністру Фам Мінь Чінь та віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха спрямувати інвесторів до впровадження рішень, які б забезпечили завершення першого етапу проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань у заплановані терміни.

Будівництво пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, фаза 1. Фото: Фам Тунг

Згідно з поставленим цільовим показником, проєкт має бути в основному завершений до кінця 2025 року, а введення в комерційну експлуатацію – у першій половині 2026 року.

Багато пунктів поступово завершуються.

В середині липня заступник міністра будівництва Фам Мінь Ха підписав документ від Міністерства будівництва, надісланий прем'єр-міністру Фам Мінь Чіню та заступнику прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, в якому повідомляється про стан реалізації першої фази проекту аеропорту Лонг Тхань.

Проект Фази 1 аеропорту Лонг Тхань має 4 складові проекти, зокрема: Компонент Проекту 1, штаб-квартира державного агентства управління; Компонент Проекту 2, об'єкти управління повітряним рухом; Компонент Проекту 3, основні об'єкти; Компонент Проекту 4, інші об'єкти.

За даними Міністерства будівництва, в рамках проекту «Компонент 1» будуються Адміністрація південного аеропорту, Митниця, Імміграційний департамент та місцеве управління поліції, які будуть фактично завершені у грудні 2025 року. Що стосується двох проектів – штаб-квартири карантину тварин та рослин – через повільний початок будівництва інвестору необхідно зосередитися на реалізації будівництва та суворо контролювати його хід для завершення відповідно до встановленого плану.

Для проекту Компоненту 2 важливим елементом є вежа управління повітряним рухом, яка була збудована на висоті 107,93/115 м. Підрядник продовжує будівництво розширення вежі з 15-го поверху і вище. Очікується, що проект буде повністю завершено до 30 вересня 2025 року. Тим часом, інші елементи цього проекту також мають бути завершені у серпні 2025 року.

Провінційний народний комітет доручив Народному комітету комуни Лонгтхань повністю вирішити решту справи щодо передачі ACV решти 50 м землі для завершення будівництва огорожі на території площею 5000 гектарів проекту Міжнародного аеропорту Лонгтхань.

Компонент 3, найважливіший компонент проекту, злітно-посадкова смуга №1, був в основному завершений до кінця квітня 2025 року. Очікується, що цей пакет робіт буде завершено до кінця 2025 року. Водночас Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) також розпочала будівництво другої злітно-посадкової смуги (злітно-посадкова смуга №3), яке, як очікується, буде завершено до кінця 2025 року.

Що стосується проекту пасажирського терміналу та проекту дороги Ганта щодо прогресу проекту, то на сьогоднішній день підрядник спільного підприємства завершив будівництво всієї залізобетонної конструкції підземної частини та поверхів 1, 2, 3, 4. Сталева конструкція також завершена майже на 80%, і очікується, що весь дах буде завершено до 30 листопада 2025 року. Встановлення навісної стіни також очікується у листопаді 2025 року.

У рамках Компонентного проекту 4 інвестується та будується 6 важливих проектів.

Мобілізувати додаткові людські ресурси та обладнання для посилення пакетів послуг, що ризикують відставати від графіка.

За даними Міністерства будівництва, на основі результатів фактичного огляду, щоб забезпечити базове завершення проекту у 2025 році, організувати калібрувальні польоти, технічні польоти та ввести його в комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року, підрозділ запропонував прем'єр-міністру Фам Мінь Чінь та віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха доручити інвесторам двох повільних робіт у рамках Компонентного проекту 1 зосередитися на організації будівництва, щоб забезпечити його завершення до 19 грудня 2025 року.

Поряд з цим, Управління цивільної авіації В'єтнаму терміново завершило відбір інвесторів для реалізації решти Проєкту будівництва та бізнесу з технічного обслуговування повітряних суден (ангар) з метою швидкого початку будівництва.

В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом зосереджується на завершенні пунктів Компоненту 2 проекту вчасно, особливо на пакетах спеціалізованого обладнання для управління повітряним рухом. Водночас вона вивчає та пропонує тимчасовий план електропостачання для забезпечення тестової експлуатації системи обладнання.

Зокрема, для проекту Компонент 3, ACV регулярно організовує щотижневий огляд та оновлення інформації про хід будівництва будівельних робіт у тендерних пакетах. Своєчасно вирішувати труднощі та проблеми, що впливають на хід будівництва. Зокрема, спрямовувати підрядників на пошук рішень для мобілізації більшої кількості людських ресурсів та будівельного обладнання для зміцнення будівельних команд, особливо щодо тендерних пакетів, які мають ризик затримки, таких як: пасажирський термінал; внутрішній портовий рух та технічна інфраструктура.

Щодо провінції Донгнай , Міністерство будівництва вважає, що місцевій громаді необхідно терміново організувати пошук джерел кам'яного матеріалу для будівництва другої злітно-посадкової смуги. Водночас необхідно завершити процедури інвестицій у будівництво, щоб найближчим часом розпочати будівництво системи паливних трубопроводів для літаків від порту вище за течією до меж аеропорту Лонг Тхань.

Щодо рекомендацій Міністерства будівництва, член провінційного партійного комітету, заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха підписав документ провінційного народного комітету, який має бути надісланий директорам департаментів сільського господарства та навколишнього середовища, будівництва та голові народного комітету комуни Лонг Тхань щодо вирішення пов'язаних питань. Відповідно, департамент сільського господарства та навколишнього середовища керує та координує з відповідними підрозділами роботу з ACV щодо постачання будівельного каменю для проекту другої злітно-посадкової смуги та доручає народному комітету комуни Лонг Тхань завершити очищення ділянки від дренажних елементів.

Департамент будівництва терміново завершує процедури для швидкого розгортання будівництва системи паливних трубопроводів для літаків від порту вище за течією до межі аеропорту Лонг Тхань.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/