Інженери та робітники, які будують сполучну дорогу Бінь Тхуан

Після завершення будівництва це буде найкоротший маршрут для мешканців районів Дук Лінь та Тан Лінь ( Бінь Тхуан ) до району Тан Фу (Донг Най), а також від Національної автомагістралі 20 до району Да Хуоай (Лам Донг).

Асфальтове покриття дороги Ме Пу - Да Кай через комуну Сунг Нхон, район Дук Лінь. (Фото: Вінь Фу)

За повідомленнями репортерів газети Giao Thong, від перехрестя з дорогою DT717 (комуна Да Кай) до кінця маршруту багато ділянок повністю заасфальтовані.

На двох мостах Да Кай 1 та Да Кай 2, розташованих на межі району Тан Фу ( Донг Най ), багато груп робітників будують буронабивні палі та зводять стіни, стійкі до повеней.

Інженер Ле Ван Хай, технічний персонал проекту, повідомив, що будівельний майданчик проходить через комуни Да Кай, Сун Нхон та Ме Пу (район Дик Лінь), де багато будівельних бригад працюють під час свята 2 вересня.

Наразі підрядник в основному завершив поздовжню дренажну систему та проклав понад 10 км/14,5 км дороги до кордону провінції Донг Най.

«Останніми днями погода була несприятливою, повені з вище за течією протікали через басейн річки Ла-Нга, перешкоджаючи ходу будівництва двох мостів Да-Кай. Підряднику довелося побудувати підпірну стіну, щоб запобігти повеням, які спричинили ерозію мосту, що будувався», – сказав інженер Хай.

Пан Нгуєн Тронг Хай, виконавчий директор проекту акціонерної компанії «В'єт Хоа Будівельно-торгова компанія» – підрядника, повідомив, що після майже 9 місяців будівництва будівельний підрозділ заасфальтував понад 80% основного дорожнього покриття.

«Очікується, що проєкт буде завершено у листопаді 2025 року. Ми прагнемо завершити його раніше, на багато місяців раніше запланованого терміну», – сказав пан Хай.

Дорога Ме Пу - Да Кай була серйозно пошкоджена протягом багатьох років, зараз її модернізували та покрили новим асфальтом.

За даними Ради з управління транспортними проектами провінції Бінь Тхуан (інвестора), інвестиційний проект модернізації та розширення дороги Ме Пу - Да Кай становить близько 14,5 км.

Ширина дорожнього полотна 9 м, ширина дорожнього покриття 8 м, ширина тротуару з кожного боку 0,5 м.

На маршруті будуються два нових мости: Да Кай 1 на км 7+700 та Да Кай 2 на км 8+510 із залізобетону, ширина мосту 12 м. Загальний інвестиційний капітал становить понад 132 мільярди донгів. Термін реалізації контракту – 730 днів.

Перевагою проекту є невелика площа розчищення землі та висока підтримка людей, які живуть уздовж дороги. Підрядник може негайно доставити обладнання та техніку на будівельний майданчик і заздалегідь спланувати час будівництва.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm