29 вересня о 10:30 ранку тимчасовий понтонний міст на заміну мосту Фонг Чау було успішно встановлено. З завтрашнього дня (30 вересня) люди можуть пересуватися понтонним мостом щодня з 6:00 до 22:00.
Поліція провінції Фу Тхо видала повідомлення щодо руху через понтонний міст. Зокрема, простим транспортним засобам, мотоциклам, скутерам та триколісним мотоциклам дозволено рухатися в обох напрямках зі швидкістю не більше 5 км/год.
Рух в одному напрямку під час перетину мосту дозволено лише автомобілям та пікапам, час перетину мосту в кожному напрямку становить 10 хвилин, відстань між транспортними засобами на мосту не менше 30 м, швидкість не більше 10 км/год.
Сьогодні о 9:00 ранку війська 249-ї бригади інженерного корпусу встановили понтонний міст, що з'єднує райони Лам Тхао та Там Нонг.
Бригада 249 є провідним підрозділом, який координує дії з іншими силами для розгортання та з'єднання понтонного мосту PMP 60T для забезпечення руху людей по обидва боки річки Тхао. Міст розташований нижче за течією, приблизно за 300 м від зруйнованого мосту Фонг Чау.
Приблизно через 90 хвилин війська розгорнули з'єднання, зібрали пороми та закріпили їх, утворюючи повноцінний понтонний міст.
Після завершення будівництва мосту підрозділ організує технічне відкриття руху, огляд, технічне налаштування та завершення всіх етапів, щоб 30 вересня міст був відкритий для руху транспорту та задовольняв негайні транспортні потреби людей.
Раніше, вранці 9 вересня, обвалився міст Фонг Чау (обвалилася колона T7 та прольоти N6 та N7), внаслідок чого багато транспортних засобів, що рухалися мостом, впали в річку, а 8 людей зникли безвісти. За останні кілька днів влада знайшла тіла 4 загиблих і намагається знайти решту зниклих безвісти жертв.
Інженери встановили понтонний міст через 20 днів після обвалу мосту Фонг Чау
Поточний стан решти мосту Фонг Чау під загрозою обвалення
Фу Тхо пропонує відправити спеціальних «плавців» на пошуки жертв обвалу мосту Фонг Чау.
Джерело: https://vietnamnet.vn/luu-y-quan-trong-khi-di-chuyen-qua-cau-phao-phong-chau-2327001.html
Коментар (0)