Сильне відновлення та розширення
У 2024 та на початку 2025 року Vietnam Airlines значно відновила свою мережу міжнародних рейсів, як за кількістю маршрутів, так і за операційними результатами. Авіакомпанія відкрила 13 нових маршрутів, довівши загальну кількість міжнародних маршрутів до 69, обслуговуючи 37 напрямків у 21 країні – безпрецедентні темпи розширення мережі порівняно з допандемічним періодом.
Зовсім недавно, 2 липня, Vietnam Airlines та Saudia офіційно уклали угоду про спільне використання кодів для пасажирів, які подорожують між В'єтнамом та Саудівською Аравією, включаючи переваги програм для часто літаючих пасажирів, що сприятиме підвищенню якості обслуговування та покращенню вражень від польотів.
Згідно з угодою, на рейсах Vietnam Airlines, що виконуються за угодою про код-шерінг із Саудівською Аравією, відображатиметься номер рейсу Саудівської Аравії (код SV), і навпаки, рейси, що виконуються Саудівською Аравією, також матимуть номер рейсу Vietnam Airlines (код VN).
Пасажири з В'єтнаму можуть легко подорожувати з Ханоя або Хошиміна до Джидди та Ер-Ріяда, скориставшись лише одним бронюванням та реєстрацією, що відкриває можливості для дослідження Близького Сходу зручніше, ніж будь-коли раніше. Учасники програми «Золотий Лотос» Vietnam Airlines можуть накопичувати милі та використовувати їх для обміну на винагородні квитки під час польотів іншими авіакомпаніями SkyTeam.
У 2024 році кількість мандрівників між В'єтнамом та Саудівською Аравією перевищила 20 000, що на 64% більше порівняно з попереднім роком, що демонструє значний потенціал зростання в авіаційному та туристичному секторах. Крім того, спрощена та пришвидшена політика електронних віз для громадян В'єтнаму, які подорожують з метою туризму, участі в конференціях або відвідування родичів, сприяла скороченню процедур та часу на підготовку до подорожі. Це також є частиною стратегії «Саудівське бачення 2030», спрямованої на сприяння туризму та міжнародному обміну, особливо на динамічних ринках, таких як В'єтнам.
Пан Нгуєн Куанг Чунг, керівник відділу планування та розвитку Vietnam Airlines, сказав: «Угода із Саудівською Аравією знаменує собою стратегічний крок на шляху Vietnam Airlines до розширення своєї міжнародної мережі рейсів, особливо на Близький Схід – ринок з великим потенціалом та вражаючими темпами зростання в туризмі та авіації».
Раніше також було офіційно запущено маршрут Ханой – Мілан (Італія) з частотою 3 рейсів туди й назад на тиждень. Мілан є другим за величиною економічним центром Італії та важливими воротами до Південно-Західної Європи. Це місто відіграватиме стратегічну роль у мережі польотів Vietnam Airlines, допомагаючи пасажирам зручно діставатися до пунктів призначення по всій Європі.
Новий маршрут сприяє розвитку двосторонніх пасажирських перевезень, зокрема, між В'єтнамом та Італією, одночасно зміцнюючи частку ринку Vietnam Airlines на маршрутах між В'єтнамом та європейськими країнами. Згідно з даними Національної адміністрації туризму В'єтнаму, Італія входить до 10 найшвидше зростаючих ринків у 2024 році, кількість відвідувачів зросла на 155% порівняно з 2023 роком. Відмова від транзиту через третю країну покращить враження від подорожей та створить імпульс для значного збільшення кількості італійських туристів, які відвідують В'єтнам у найближчі роки.
Так, у першій половині 2025 року авіакомпанія відкрила шість нових міжнародних маршрутів до Пекіна, Бангкока, Бангалору, Хайдарабаду, Пусана та Балі, а також відновила три ключові маршрути до Москви, Куала-Лумпура та Гонконгу. Два флагманські маршрути до Мілана та Копенгагена будуть запущені відповідно у липні та грудні цього року.
Як авіакомпанія, що володіє понад 50% внутрішнього ринку, Vietnam Airlines поставила собі за мету стати другою провідною авіакомпанією в Південно-Східній Азії за масштабом, потрапити до десятки найпопулярніших авіакомпаній Азії, зберегти свій 4-зірковий стандарт обслуговування та прагнути до 5-зіркового міжнародного рівня. Тому було здійснено спеціальну підготовку для розширення міжнародних маршрутів та збільшення розміру свого флоту для досягнення цих цілей.
Значно покращена ефективність міжнародної експлуатації.
На нещодавніх зборах акціонерів наприкінці червня керівництво Vietnam Airlines заявило, що на деяких маршрутах обсяг пасажирських перевезень та рівень заповнюваності місць все ще потребують покращення. Основні причини пов'язані з ціновою конкуренцією, змінами у звичках подорожей після пандемії та тривалішим низьким сезоном на деяких ринках. Однак, розуміючи ці тенденції, авіакомпанія впровадила комплексний набір рішень:
Збільшення продажів пасажирських перевезень транзитом (франчайзингові права 6): обсяг пасажирських перевезень транзитом у 2024 році зросте на 13%, а дохід зросте на 16% порівняно з 2023 роком; гнучкість цінової політики: проактивний запуск продажів відповідно до сегментів ринку, сезонне коригування цін, стимулювання продажів у позапікові сезони для оптимізації рівня заповнюваності місць, особливо в позапікові сезони.
З іншого боку, авіакомпанія активізує свої зусилля з просування на ринку: поєднуючи програми впровадження продуктів, торговельні стимули та гнучке ціноутворення для підвищення операційної ефективності кожного маршруту. Одночасно вона розширює міжнародні партнерські відносини з продажами: Vietnam Airlines співпрацює з багатьма глобальними партнерами, такими як Expedia, Trip.com, American Express... і продовжить розширюватися з такими основними гравцями, як Agoda, Traveloka та BCD, у 2025 році, щоб збільшити охоплення та продажі.

Vietnam Airlines та Saudia офіційно уклали угоду про кодшерінгове партнерство.
Ці рішення значно покращили ефективність використання туристичної галузі, при цьому кількість іноземних відвідувачів В'єтнаму за перші п'ять місяців 2025 року зросла в середньому на понад 6% порівняно з аналогічним періодом.
Зіткнувшись зі зростаючою конкуренцією з боку великих вітчизняних та міжнародних авіакомпаній на міжнародних маршрутах, Vietnam Airlines вирішила, що лише завдяки надзвичайній гнучкості, суворому зниженню ризиків, оптимізації ефективності флоту та впровадженню нових продуктів вона може забезпечити сильну присутність на міжнародному авіаційному ринку та наблизитися до своєї мети – стати однією з двох провідних авіакомпаній Південно-Східної Азії.
Джерело: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-and-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/










Коментар (0)