США звинувачують хуситів у ракетних обстрілах комерційних суден, Франція називає ситуацію «дуже поганою», скликається Рада Безпеки.

Американські військові заявили, що ввечері 2 січня повстанці-хусити в Ємені запустили дві ракети по торгових суднах, що проходили через Червоне море поблизу стратегічно важливої ​​протоки Баб-ель-Мандеб.

Данський судноплавний гігант Maersk продовжує перенаправляти контейнеровози, щоб уникнути маршруту Червоним морем, що веде до Суецького каналу. (Джерело: Anadolu)

За даними AFP , Управління морської торгівлі Великої Британії (UKMTO) спочатку повідомило про вибух поблизу вантажного судна, яке курсувало між узбережжями Еритреї та Ємену, але жодних пошкоджень судну чи екіпажу не було завдано.

Центральне командування США (CENTCOM) пізніше заявило, що повстанці-хусити випустили дві протикорабельні балістичні ракети в південну частину Червоного моря, район з багатьма комерційними суднами, але «жоден з суден не повідомив про будь-які пошкодження».

Зазначивши, що це вже 24-й напад, спрямований на торговельні судноплавні операції в регіоні з 19 листопада 2023 року, CENTCOM наголосив, що ці незаконні дії «ставили під загрозу життя десятків невинних моряків і продовжують порушувати вільний потік міжнародної торгівлі».

Очікується, що Рада Безпеки Організації Об'єднаних Націй (РБ ООН) скличе засідання 3 січня для обговорення напруженої ситуації в Червоному морі та пошуку шляхів підтримки міжнародного миру та безпеки.

Посол Франції в Організації Об'єднаних Націй Ніколя де Рів'єр, чия країна зараз головує в Раді Безпеки, заявив, що ситуація в Червоному морі "дуже погана" і що "в цьому районі відбуваються постійні порушення та військові дії", що впливає на рух суден.

Хуситські сили, які контролюють значну частину Ємену, включаючи столицю Сану, посилили напади на комерційні судна в Червоному морі на знак протесту проти конфлікту ХАМАС та Ізраїлю в Газі.

Повстанці-хусити заявили, що продовжуватимуть свої атаки в Червоному морі, доки Ізраїль не припинить конфлікт, і попередили, що атакуватимуть військові кораблі США, якщо хусити стануть мішенями для атак.

У пов'язаній події, також 2 січня, дві гігантські судноплавні компанії, данська Maersk та німецька Hapag-Lloyd, оголосили, що їхні контейнеровози продовжуватимуть уникати маршруту Червоним морем, що веде до Суецького каналу, після нападу на одне з суден Maersk, що стався вихідними.

Ці дві авіакомпанії змінили маршрути деяких рейсів навколо мису Доброї Надії на півдні Африки. Ці збої та перенаправлення ризикують збільшити вартість перевезень і викликають занепокоєння, що це може спровокувати нову хвилю глобальної інфляції.

Приблизно третина світових контейнерних перевезень перевозиться через Суецький канал. Очікується, що перенаправлення суден навколо мису Доброї Надії коштуватиме додатково 1 мільйон доларів на пальне за кожен рейс туди й назад між Азією та Північною Європою.

Джерело: https://baoquocte.vn/bien-do-my-to-houthi-na-ten-lua-vao-cac-tau-thuong-mai-phap-noi-tinh-hinh-rat-xau-hdba-hop-ban-256088.html