На початку грудня журналісти подорожували понад 16-кілометровою ділянкою дороги від центру комуни Муонг Сен до прикордонних сіл. Протягом усієї подорожі було помічено десятки зсувів різного розміру. Багато ділянок насипу були глибоко розмиті, каміння та ґрунт з гір обвалилися на дорогу, утворюючи великі насипи, які блокували проїзд. Вже вузька дорога тепер скоротилася до невеликого проходу, ледве достатньо широкого, щоб протиснутися мотоцикли. Ці пошкодження, які зберігаються вже багато років без капітального ремонту, серйозно вплинули на життя місцевих жителів.
Пані Лау І Мі з села Хоа Сон комуни Муонг Сен розповіла, що щоразу, коли йде дощ, вода з гір переливається на дорогу, а сильні дощі постійно спричиняють зсуви. «Тут трапляються великі зсуви, де мотоцикли та автомобілі змушені зупинятися та чекати, поки проїдуть один одного. Нам потрібно кілька годин, щоб подолати лише кілька сотень метрів дороги. Якщо проїжджає вантажівка, пішоходам доводиться триматися насипу, що дуже небезпечно, бо дорога дуже вузька. Подорож цією дорогою – це як гра на удачу», – поділилася пані Мі.
Після сильних дощів та повеней 2025 року ситуація з ерозією значно погіршилася. Багато ділянок асфальту відшарувалися, оголивши брудний червоний ґрунт під ними. Деякі ділянки глибоко розмили, створюючи «смертельні пастки», які становлять постійний ризик аварій. Щоразу, коли йде дощ, дорога майже повністю паралізована. Це не тільки ускладнює подорожі, але й порушує торгівлю, оскільки це єдиний шлях для транспортування сільськогосподарської продукції з високогірних сіл На Нгой та Муонг Сен до (колишнього) районного центру або вниз до низин.
Пан Ву Но Бі з села Хуой Зянг 3 комуни Муонг Сен розповів, що під час кожного сезону збору врожаю селянам доводиться перевозити кукурудзу, рис та овочі до центру комуни для продажу. Однак пошкоджена дорога призводить до того, що мотоцикли, що перевозять товари, легко ковзають та падають, тоді як вантажівки не можуть проїхати. Багато вантажів доводиться повертати назад, що призводить до пошкодження сільськогосподарської продукції та зниження її вартості. Подорожувати мотоциклом важко, як і ходити пішки. Селяни сподіваються, що влада незабаром відремонтує дорогу, щоб зробити подорожі зручнішими.
Згідно з нашим дослідженням, будівництво старої дороги Муонг Сен – Тай Сон розпочалося у 2009 році із загальним обсягом інвестицій приблизно 60 мільярдів донгів. Це життєво важливий транспортний маршрут, що обслуговує потреби подорожей та перевезень вантажів, з'єднуючи прикордонні села з центром комуни та навколишніми районами. Однак, після більш ніж 15 років використання та суворих наслідків стихійних лих, стан дороги серйозно погіршився. Хоча місцева влада неодноразово мобілізувала сили для тимчасового ремонту, через обмежені кошти ремонт був лише ямковим і не гарантує довгострокової безпеки.
Пан Ло Дінь Тху, голова Народного комітету комуни Муонг Сен, сказав, що постійні шторми та стихійні лиха серйозно пошкодили дорогу. Влада намагалася її відремонтувати, але ресурси занадто обмежені, тому можна було провести лише тимчасовий ремонт. «До об’єднання двох рівнів влади планувався проект реконструкції цієї дороги, але через проблеми з фінансуванням він досі не реалізований. Щоб забезпечити безпеку людей та сприяти економічному розвитку, ми просимо вищу владу якомога швидше виділити кошти на ремонт», – сказав пан Тху.
Тривале погіршення стану дороги стає найбільшою перешкодою у соціально-економічному розвитку західного прикордонного регіону провінції Нгеан . Інвестування в модернізацію дороги є не лише нагальною вимогою для забезпечення безпеки дорожнього руху, але й важливою рушійною силою, яка допомагає людям стабілізувати своє життя, розвивати виробництво та налагоджувати торгівлю.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm






Коментар (0)