Будинок блокує просування кільцевої дороги №3 у місті Хошимін.

Неповна передача об'єкта змусила підрядника зупинити будівництво та зачекати, що вплинуло на хід будівництва, а також спричинило економічні втрати.

За повідомленням репортера газети Giao thong, останніми днями на будівельному майданчику проекту Кільцева дорога №3 у Хошиміні безперервно працювали машини, обладнання та робітники. Підрядники терміново працюють над дотриманням графіка, одночасно реагуючи на ініціативу щодо завершення проекту Кільцева дорога №3, розпочату Народним комітетом Хошиміна.

Робітники та техніка безперервно працюють на будівельному майданчику кільцевої дороги №3 міста Хошимін, ділянка якої проходить через місто Тху Дик. Фото: Май Куїнь

На ділянці XL1 (поруч з мостом Нхон Трач, Донг Най ) будівельники зосереджуються на прискоренні будівництва, щоб незабаром завершити деякі ділянки, що з'єднуються з мостом Нхон Трач, та синхронно відкрити рух 30 квітня 2025 року.

Тим часом, проекти XL2, XL3, XL4 також просуваються успішно, підрядники спільного підприємства зводять буронабивні палі, постаменти, опори та балкові опори віадука. Будівництво нижнього та паралельного мостів також терміново ведеться, створюючи жваву атмосферу на будівельному майданчику.

Однак, на ділянці XL5 (км 23+550 до км 25+985, поблизу перехрестя Тан Ван) все ще існують земельні проблеми, що ускладнюють будівництво.

Представник підрядника, акціонерного товариства «Дельта», що є одним із підрядників пакету XL5, повідомив, що протягом останнього часу підрозділ зосередився на обладнанні та людських ресурсах для реалізації будівельних робіт, що входять до обсягу робіт.

Ділянка застрягла в пакеті XL5. Підрядник збудував стовпи у двох напрямках, але в цьому місці є два стовпи, які не можна нудьгувати, бо домовласник не згоден. Фото: My Quynh

Однак, деякі об'єкти все ще застрягли через придбання землі, тому будівництво не може проводитися. Це також призводить до того, що обладнання, людські ресурси... зупиняються в очікуванні придбання землі, що впливає на хід будівництва, мобілізацію обладнання та плани використання, спричиняючи економічні втрати...

«Наразі підрядник завершив будівництво 12/30 одностійкових буронабивних паль. Обладнання та людські ресурси очікують на роботу, оскільки наступний майданчик ще недоступний.»

Крім того, земля біля стовпів T288, T289, T290 також заблокована для домогосподарств, оскільки вони не отримали компенсації, тому підряднику не дозволено будівництво на цій ділянці», – сказав представник підрядника.

Підрядник звернувся до відповідних підрозділів з проханням швидко обробити та передати майданчик для будівництва проєкту. Фото: My Quynh

За словами представника підрядника DELTA, підрозділ неодноразово повідомляв про проблему на будівельному майданчику, але її досі не вирішено.

Щоб забезпечити прогрес, а також зменшити пошкодження матеріалів, обладнання та персоналу, що чекає... DELTA просить Компенсаційну раду міста Тху Дик та Керівну раду інвестиційних проектів дорожнього будівництва негайно вирішити проблеми та передати об'єкт.

Аналогічно, в районі Біньчхан проєкт кільцевого шосе №3 також постраждав, оскільки одне домогосподарство не погодилося передати землю. Примітно, що ця земля має ширину понад 2600 квадратних метрів, на існуючому місці розташована автозаправна станція.

Після багаторазової роботи з домогосподарствами, Рада з компенсацій та розчищення земельних ділянок району Біньчхан та інші департаменти все ще не змогли повернути землю.

Щодо цього питання, заступник голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суан Куонг доручив місту Тху Дик та району Бінь Чань вирішити це питання та передати 100% очищеної ділянки Департаменту дорожнього руху до 15 листопада.

Варто зазначити, що керівництво міста також неодноразово проводило перевірки та 5 разів видавало документи, в яких нагадувало місцевій владі пришвидшити процес очищення ділянки. Однак досі роботи все ще зупинені, майданчик для підрядника для будівництва відсутній.

Проблеми з придбанням землі, робітники, техніка та обладнання застрягли в очікуванні, що завдає великої економічної шкоди. Фото: My Quynh

У розмові з журналістами газети Giao Thong голова Ради з компенсацій та розчищення земельних ділянок міста Тху Дик Во Чі Зунг заявив, що підрозділ терміново займається рекультивацією землі для проєкту Кільцева дорога №3, що пролягає через цей район. Наразі проєкт заблоковано через землю, що належить домогосподарствам, які мають сертифікати на державне житло.

За словами пана Зунга, Народний комітет міста Тху Дик надіслав документ до Департаменту будівництва щодо процесу вирішення питання продажу державних будинків та видачі свідоцтва про право власності на площу 971,2 квадратних метра вищезгаданого домогосподарства, що відповідає попереднім положенням.

Однак, наразі існує проблема з визначенням ціни продажу ділянки, що перевищує ліміт, згідно з висновком Державного аудиту. Тому місто Тху Дик звертається до Департаменту будівництва з проханням допомогти у визначенні ціни продажу.

Робітники працюють у три зміни на будівельному майданчику проекту кільцевої дороги Хошиміну №3. Фото: My Quynh

Пан Зунг додав, що найближчими днями Департамент будівництва міста Хошимін, ймовірно, видасть документ, який керуватиме визначенням ціни продажу. Звідти підрозділ відрахує суму, що перевищує ліміт, і сплатить домогосподарствам збір за придбання землі; після цього домогосподарства передадуть землю проекту.

Щодо району Біньчхан, пан Тран Нгок Ву, заступник голови Ради з питань компенсацій та розчищення земельних ділянок району Біньчхан, заявив, що підрозділ планує змусити домогосподарства передати ділянку для проекту, який, як очікується, буде реалізовано у грудні.

Підрядник DELTA завершив 12/20 одноповерхових буронабивних паль, проте ділянка з розчищенням будівельного майданчика наразі ще не побудована, що може вплинути на хід робіт. Фото My Quynh

Компонент 1 проекту кільцевої дороги №3 через місто Хошимін поділено на 14 будівельних пакетів, включаючи 10 основних будівельних пакетів та 4 пакети експлуатаційних послуг.

З червня 2023 року розпочалося будівництво 4 будівельних пакетів із загальним прогресом понад 24% на сьогодні, а також 6 будівельних пакетів, будівництво яких розпочалося на початку 2024 року з прогресом близько 10%.

Згідно з цільовим завданням, проєкт має бути реалізований відповідно до графіка та термінів завершення, запланованих та затверджених Національними зборами та урядом. Прагнути до відкриття головної швидкісної дороги в районі міста Тху Дик 30 січня 2026 року; району Бінь Чань - Хок Мон - Ку Ті 30 квітня 2026 року.

 

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm