Мешканець Ханоя витратив мільярди донгів, щоб перетворити автомобіль на мобільний будинок

(Газета Dan Tri) - Пан Сон, захоплений подорожами, витратив понад мільярд донгів на купівлю телевізійного транслятора та переобладнання його на мобільний будинок, куди він возив дружину та дітей у поїздки на вихідні.

О 7-й ранку пан Нгуєн Сон відчинив двері телевізійного автомобіля, який він придбав майже рік тому, щоб зробити генеральне прибирання після пам'ятної поїздки з дружиною та дітьми на перевал Да Транг (Тан Лак, Хоа Бінь ) минулих вихідних.

«Я мию машину, щоб підготуватися до поїздки до Хайфону 30 квітня», – сказав пан Сон, ретельно прибираючи кожну стіну, кухонну зону, полиці та невеликі куточки в машині.

Цей спеціальний автомобіль повністю обладнаний, як мініатюрна квартира. Усередині є ліжко, кухня, холодильник, туалет, стіл зі стільцями, телевізор, навіть пральна машина та сушарка — все акуратно та науково розставлено, що задовольнить потреби всієї родини у тривалих поїздках.

«Мені знадобилося майже 6 місяців, щоб перетворити машину на той пересувний будинок, яким вона є сьогодні», – сказав пан Сон.

Мешканець Ханоя витратив понад мільярд донгів, щоб перетворити свій автомобіль на мобільний будинок (відео: Нгуєн Нгоан).

Мрія почалася з відео на YouTube

Пан Сон розповів, що ідея «будинку на колесах» виникла у нього понад 10 років тому, коли він був IT-фахівцем, який часто працював за комп’ютерами. Кліпи про vanlife – життя в кемпері – від іноземних ютуберів захопили його з першого погляду.

«Вони живуть, працюють, подорожують і розважаються у власних автомобілях. Мені це подобалося, але на той час умови цього не дозволяли, тому мені довелося тимчасово задовольнятися пікапом для пікніків».

«Доводилося встановлювати намети, портативні кондиціонери були громіздкими, а іноді посеред спекотного післяобіднього сонця, навіть якби ви хотіли подрімати, ви б не змогли», – сказав він зі сміхом. Досвід все одно був дуже незручним, особливо для сімей з маленькими дітьми. Його дружині та дітям було важко слідувати за ним у той час, бо умови життя були дуже поганими.

Пан Сон помив свою машину перед тим, як поїхати з родиною на свята до Хайфону.

Він називає себе «справжнім кемпером» – він їздить на безлюдні острови, катається на човнах і спить у наметах у дикій природі. Саме цей досвід виживання мотивує його здійснити мрію про будівництво власного кемпера.

З 2018 по 2019 рік, коли його фінанси стали стабільнішими, він почав ремонтувати свої перші автомобілі, спочатку старі вантажні фургони. Він витратив кілька сотень мільйонів донгів, ремонтував їх 3-4 рази, потім розбирав та перебудовував, але все одно не був задоволений.

Після фургона він модифікував причіп для подорожей, але оскільки ця модель не була популярною у В'єтнамі, а ліцензію було важко отримати, йому довелося її продати. Відтоді він вирішив створити незалежний транспортний засіб з усіма зручностями, як міні-квартира, але він мав бути здатним їздити по дорозі.

Машина містера Сона схожа на мініатюрну квартиру, іноді він запрошує друзів у гості на цій машині.

Перероблений телевізійний автомобіль на "дім мрії"

У червні 2024 року пан Сон успішно продав на аукціоні ліквідований телевізійний автомобіль з пробігом 5000 км, ще досить новий, за 470 мільйонів донгів. Це був перший «каркас», який він перетворив на мобільний будинок.

Відразу з того моменту, як він привіз машину додому — коли вона була ще голою, лише з кондиціонером та сталевою рамою — він ретельно обговорив це з дружиною та дітьми. На щастя, вся родина не лише погодилася, а й з ентузіазмом долучилась.

«Моя дружина заперечувала, кажучи, що я збожеволів. Відколи машина була готова, вона вирішила: тільки спати в машині, більше ніякого проживання в сім'ях!», – голосно засміявся він.

Він залучив дружину та дітей до висловлення їхніх думок щодо кожної деталі дизайну. Уся родина здійснила багато випробувальних космічних поїздок, сидячи в машині та уявляючи, як виглядатиме майбутній «дім». Це також було частиною спільної подорожі до створення омріяного житлового простору.

Цей третій транспортний засіб — найбільша версія, і він найбільше нею задоволений. На відміну від багатьох любителів кемперів, які зазвичай починають з малого та поступово вдосконалюють свої можливості, він впевнений, що це «ідеальна версія», яка є просторою, легкою в управлінні, не громіздкою та більш економічною, ніж більші моделі.

Автомобіль має повну електричну систему, кондиціонер, дезодорант, холодильник, ліжко.

Усі вимикачі, вікна, електричні системи, холодильники тощо були імпортовані та встановлені паном Соном особисто. Лише внутрішні меблі були скомплектовані підрозділом у Хунг Єні. Ґрунтуючись на досвіді, накопиченому під час роботи над попередніми моделями автомобілів, йому знадобилося лише кілька годин, щоб намалювати весь конструкторський креслення. Однак процес будівництва тривав 6 місяців, оскільки він майже все робив вручну.

«З професійною майстернею та кількома додатковими працівниками це, ймовірно, займе трохи більше місяця. Але я люблю робити це повільно та ретельно, бо саме до цього місця вся родина буде прив’язана надовго», – поділився він.

Щодо технічних систем, він розділив автомобіль на дві частини: електричну та салонну.

Електрична частина включає літієву батарею (20-30 кВт·год), сонячний зарядний пристрій, сонячні панелі на даху, перетворювач живлення 48 В-12 В... достатньо для роботи двох кондиціонерів, двох холодильників, системи освітлення та окремої пральної та сушильної машин.

«Навіть імпортні автомобілі вартістю десятки мільярдів донгів навряд чи мали б таку ж електричну систему, як та, яку я зробив сам», – гордо сказав він.

Інтер'єр ретельно розроблений, як мініатюрна квартира: індукційна плита, газова плита, імпортований з США туалет, умивальник, раковина, система водопостачання з 3 відділеннями (чиста вода - сіра вода - чорна вода). Його сім'я складається з 5 осіб, тому автомобіль спроектований з двома окремими ліжками, з диваном - усі ліжка стаціонарні, а не типу столу - переобладнання ліжка, бо «це і забирає багато часу, і незручно під час тривалої подорожі».

«Площа всередині автомобіля становить 10 квадратних метрів завширшки та 3,3 метра заввишки», – сказав пан Сон.

Пан Сон спроектував туалет на автомобілі з повним обладнанням для сімейної поїздки.

Найбільш особливим є те, що пральна машина та сушарка вбудовані в автомобіль. Після душу кожен може безперешкодно покласти свій одяг для прання та сушіння, так само зручно, як і вдома. «Для цього електрична система має бути надзвичайно міцною та стабільною», – наголосив він.

Більшість обладнання у вагоні спеціалізоване, хоча на перший погляд воно виглядає як домашні меблі. Від раковини, унітазу до кондиціонера, холодильника — все імпортне, легке, антивібраційне, термостійке. Деревина салону виготовлена ​​ним у В'єтнамі, а спеціалізовані аксесуари переважно імпортуються з Китаю — навіть американські товари часто йдуть через цю країну, бо вартість більш прийнятна.

Вартість ремонту автомобіля — від матеріалів, салону, електричної системи до роботи — становить близько 600 мільйонів донгів. Він вважає це «пристойною» сумою, адже натомість отримує справжній будинок на колесах.

З моменту завершення будівництва автомобіля у грудні 2024 року його родина здійснила десятки поїздок майже щотижня. Його пристрасть була настільки великою, що він придбав ділянку землі площею понад 1000 квадратних метрів у районі Део Да Транг, щоб паркувати автомобіль, відпочивати у вихідні та організовувати заходи для друзів.

«Раніше моя дружина любила сидіти вдома, готувати, прибирати і не любила подорожувати. Тепер вона просто хоче сісти в машину. Діти щасливі, а мені просто потрібно завести двигун, і я готовий до поїздки», – сказав він схвильовано.

Для пана Сона автомобіль — це не просто засіб пересування, а частина його способу життя. Цей маленький будинок допомагає його родині зблизитися, об’єднуючись під час прогулянок на природі.

У вільні вихідні родина містера Сона подорожує та разом відкриває для себе нові враження.

Одна річ, яка йому дуже подобається в мобільному будинку, це те, що йому не потрібно щоразу багато готуватися, коли він кудись їде. Раніше, коли я користувався пікапом, кожна поїздка була довгим днем ​​підготовки — від наметів, ковдр, подушок, зубних щіток, питної води, кондиціонерів до ліхтариків... Але тепер все, що він хоче зробити, це вирушити негайно.

Коли справа доходить до їжі, Сон ніколи не привозить готову їжу з Ханоя. Чи то до рідного міста, чи до гір, чи до моря, він завжди знаходить набагато свіжіші продукти. Він привозить лише спеції, бо все інше є в машині.

З людини, яку колись вважали «божевільною», пан Сон тепер став «капітаном» нескінченних подорожей відкриттів. Для нього автомобіль — це не просто засіб пересування, а справжній дім — місце, де можна жити, любити та бути вільним. Такі подорожі не лише приносять дітям новий досвід, але й допомагають зміцнити зв’язок усієї родини.

Вдома родина іноді сварилася, але кожна поїздка була сповнена радості. Не лише подорожі, іноді його родина також змінювала атмосферу, виходячи з машини спати, замість того, щоб залишатися в квартирі, як зазвичай.

Фото: Нгуєн Нгоан - Тхань Ха

Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/nguoi-dan-ong-ha-noi-chi-ca-ty-dong-bien-o-to-thanh-nha-di-dong-20250416081815365.htm