Багато нових правил набувають чинності з червня 2024 року, водії автомобілів повинні знати

Випадки анулювання водійських прав

З 1 червня набирає чинності «Циркуляр 05/2024/TT-BGTVT про внесення змін та доповнень до низки статей циркулярів, що стосуються автомобільного транспорту, допоміжних служб автомобільного транспорту, транспортних засобів та водіїв».

Одним із найважливіших моментів вищезазначеного циркуляра є регулювання 6 випадків анулювання водійських прав, зокрема: вчинення шахрайських дій з метою отримання водійських прав; стирання або фальсифікація інформації у водійських правах; надання можливості іншим особам використовувати ваші водійські права; видача водійських прав некваліфікованій особі; наявність невірної інформації у водійських правах; виявлення у водія наркотичних речовин під час медичного огляду.

Крім того, циркуляр також вносить зміни до вимоги, згідно з якою ті, чиї водійські посвідчення термін дії закінчився від 3 місяців до 1 року з дати закінчення терміну дії, повинні повторно скласти теоретичний іспит відповідно до правил; від 1 року і більше вони повинні повторно скласти теоретичний та практичний іспит з водіння у формі та на дорозі для повторного отримання водійського посвідчення.

У разі втрати водійських прав, які все ще дійсні або термін дії яких закінчився менше ніж 3 місяці тому, буде розглянуто питання про їх перевидання.

Учнєве посвідчення буде анульовано, якщо його використовуватимуть інші особи.

16 квітня 2024 року Уряд видав Постанову 41/2024/ND-CP, якою вносяться зміни та доповнення до низки статей Постанов, що стосуються управління діяльністю автомобільних перевезень, послуг з навчання водіїв автомобілів та послуг з іспиту водіїв.

Відповідно, з 1 червня 2024 року буде 6 випадків анулювання посвідчень водіїв-навчальників, зокрема:

(1) Видача водієві-практику транспортного засобу, який не відповідає одній з умов, зазначених у пункті 2 статті 3 та пункті 2 статті 6 Декрету 65/2016/ND-CP (зі змінами, внесеними Декретом 138/2018/ND-CP);

(2) Стерто або виправлено;

(3) Для використання іншими організаціями та особами з метою навчання водіїв;

(4) Центр навчання водінню ліквідовано або його ліцензію на навчання анульовано;

(5) На запит навчального закладу;

(6) Встановлено транспортні засоби для практичного водіння, які використовують 2 або більше пристроїв DAT для шахрайства під час практичного навчання водінню.

Додаткові випадки анулювання ліцензій транспортних підприємств

Порівняно з Декретом 10/2020/ND-CP, нещодавно виданий Декрет 41/2024/ND-CP додав випадки, коли у транспортних підприємств анулюються ліцензії на ведення бізнесу на невизначений термін.

Відповідно, ліцензія оператора транспортного засобу буде анульована, якщо він не здійснює всі види транспортної діяльності, зазначені в ліцензії на ведення бізнесу, протягом 6 місяців або більше з дати видачі ліцензії на ведення бізнесу, або припиняє здійснення всіх видів транспортної діяльності, зазначених у ліцензії на ведення бізнесу, протягом 6 місяців або більше поспіль; не виконує рішення компетентних органів про перевірку та вивчення дотримання правил ведення бізнесу та умов ведення бізнесу в автомобільних перевезеннях.

Крім того, якщо протягом 1 місяця 30% або більше транспортних засобів підрозділу будуть зареєстровані за порушення, їхні значки та знаки будуть анульовані, а їхні ліцензії на ведення бізнесу також будуть анульовані на невизначений термін.

Автомобілі, звільнені від першого техогляду, все ще повинні сплачувати реєстраційний збір

Ілюстративне фото: газета «Giao Thong»

Також у червні набуває чинності Циркуляр 11/2024/TT-BGTVT, що регулює вартість послуг з документування транспортних засобів, звільнених від першого техогляду, та послуг з передруку сертифікатів техогляду та штампів техогляду для транспортних засобів.

У статті 4 ціна за підготовку транспортних засобів, звільнених від першого техогляду, становить 46 000 донгів/транспортний засіб; вартість послуги з передруку сертифікатів техогляду та штампів техогляду для транспортних засобів становить 23 000 донгів/транспортний засіб.

Вартість послуги включає вартість організації збору плати за видачу Сертифікатів технічного огляду безпеки та охорони навколишнього середовища для транспортних засобів, але не включає податок на додану вартість, як це передбачено законодавством.

Інспекційний підрозділ зобов'язаний публічно розкривати інформацію та вказувати ціни на послуги відповідно до положень закону про ціни, впроваджувати податкову політику та сплачувати податки відповідно до положень чинного податкового законодавства та законодавства про податкове управління.

Вищезазначений циркуляр набирає чинності з 15 червня.

Мінь Хоа (т/год)

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-chinh-sach-moi-co-hieu-luc-tu-thang-62024-tai-xe-o-to-can-biet-a666315.html