
Згідно з Рішенням, план та розташування дороги від нової під'їзної дороги до Національної автомагістралі 3, що проходить через Народний комітет комуни Ван Ха до кінця району Донг Ань, у масштабі 1/500, були підготовлені Ханойським інститутом планування будівництва та затверджені Ханойським департаментом планування та архітектури. Початкова точка дороги перетинається з новою під'їзною дорогою до Національної автомагістралі 3, а кінцева точка знаходиться на межі між районом Донг Ань, містом Ханой, та містом Ту Сон, провінція Бакнінь, довжина дороги становить приблизно 1,84 км. Маршрут визначається на основі його відповідності Генеральному плану забудови комуни Ван Ха, який був затверджений Народним комітетом району Донг Ань.
Типова ширина поперечного перерізу B = 40 м включає такі компоненти: 2 проїзні частини шириною 11,25 м (6 смуг руху), роздільну смугу шириною 3 м та 2 тротуари шириною 7,25 м з кожного боку. На початку маршруту, де він перетинається з новою Національною автомагістраллю 3, поперечний переріз дороги складається з трьох основних компонентів: естакади над новою Національною автомагістраллю 3 шириною B = 19,5 м (4 смуги руху), північної гілки шириною B = 21,5 м (3 смуги руху) та південної гілки шириною B = 13 м (2 смуги руху).
Перехрестя визначаються на основі затвердженої запланованої дорожньої мережі; конкретні деталі будуть додатково вивчені та точно визначені під час процесу детального планування для обох сторін дороги або інвестиційного проекту для дороги через річку, затвердженого компетентним органом.
Червона лінія межі дороги визначається на основі запланованої центральної лінії дороги, поперечного перерізу дороги, технічних параметрів, розмірів та поєднується з інтерполяцією для її точного визначення на кресленні.
Народний комітет міста Хошимін доручив Департаменту планування та архітектури оглянути та перевірити креслення плану та розташування маршруту дороги відповідно до рішення про затвердження Народного комітету міста Хошимін.
Народний комітет району Донг Ань публічно оголосить затверджений план маршруту дороги та його розташування, щоб відповідні організації та особи були обізнані та могли його впровадити; суворо контролювати порядок землекористування та будівництва по обидва боки дороги відповідно до затвердженого плану та розташування; та проводити демаркацію меж дороги одночасно із землекористуванням та розчищенням ділянки під час реалізації інвестиційного проекту.
Джерело: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-tuyen-duong-tu-duong-gom-quoc-lo-3-moi-tai-huyen-dong-anh.html






Коментар (0)