Плата за в'їзд автомобілів до найбільшого порту в Донгнаї становить 20 000-110 000 донгів за поїздку.

6-кілометровий дорожній проєкт, що з'єднує порт Фуок Ан (провінція Донг Най ), із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів, було розпочато у 2022 році та очікується, що його буде введено в експлуатацію у 2025 році.

6-кілометровий дорожній проєкт, що з'єднує порт Фхуок Ан (провінція Донг Най), із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів, було розпочато у 2022 році та очікується, що його буде введено в експлуатацію у 2025 році.

16 жовтня Народний комітет провінції Донгнай оголосив про видання рішення, що регулює плату за користування дорогами для транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі за проектом будівництва дороги, що з'єднує порт Фуокан (від перетину зі швидкісною автомагістраллю Бен Лук-Лонг Тхань до порту Фуокан, район Нхон Трач, провінція Донгнай), за моделлю державно-приватного партнерства, контрактом BOT.

Графік оплати послуг з користування дорогами поділено на кілька етапів, кожен з яких триває 3 роки. Зокрема, у період з 2025 по 2027 рік з транспортних засобів з кількістю місць менше 12, вантажівок вантажопідйомністю менше 2 тонн та громадських пасажирських автобусів стягуватиметься 20 000 донгів за поїздку, 600 000 донгів на місяць та 1 620 000 донгів на квартал.

Вартість поїздки на транспортні засоби з 12–30 місцями та вантажівки вантажопідйомністю від 2 до менше 4 тонн становить 30 000 донгів за поїздку, 900 000 донгів на місяць та 2 430 000 донгів за квартал.

Транспортні засоби з 31 місцем або більше, а також вантажівки вагою від 4 тонн до 10 тонн стягують 40 000 донгів за поїздку, 1,2 мільйона донгів на місяць та 3 240 000 донгів за квартал.

Вантажівки вагою від 10 тонн до 18 тонн та 20-футові контейнеровози стягують 80 000 донгів за поїздку, 2,4 мільйона донгів на місяць або 6 480 000 донгів за квартал.

Найвищі ставки діють для вантажівок вагою 18 тонн і більше та 40-футових контейнеровозів: 110 000 донгів за поїздку, 3,3 мільйона донгів на місяць та 8 910 000 донгів за квартал.

Ціни на транспортні засоби змінюватимуться, зростаючи в наступні періоди (2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 та з 2040 року).

Народний комітет провінції Донгнай доручив Раді з управління проектами провінції Донгнай з інвестицій та будівництва транспортних споруд перевіряти та контролювати стягнення плати за користування дорогами інвестором проекту будівництва дороги, що з'єднує до порту Фуок Ан, та звітувати провінції відповідно до чинного законодавства.

Район Нхон Трах відповідає за підтримку та забезпечення безпеки й порядку на пункті стягнення плати за проїзд. Товариство з обмеженою відповідальністю «Фуок Ан БОТ» повинно публічно оголошувати та розміщувати інформацію про ставки плати за проїзд, платників, які мають право на послуги з користування дорогами, та платників, які мають право на звільнення від сплати, у пунктах продажу квитків та на пункті стягнення плати за проїзд відповідно до закону.

6-кілометрову дорогу, що з'єднує порт Фхуок Ан, із загальним обсягом інвестицій понад 1000 мільярдів донгів було розпочато у 2022 році, а введення в експлуатацію очікується у 2025 році.

Окрім прямого з'єднання з портом Фуок Ан, ця дорога також з'єднується з дорогою 319 (район Нхон Трач), утворюючи транспортну вісь, що з'єднує швидкісні автомагістралі Бен Лук-Лонг Тхань та Хошимін -Лонг Тхань-Дау Зіай, а також зменшуючи затори на Національній автомагістралі 51.

Порт Фуок Ан, що займає площу понад 180 гектарів, розташований на річці Тхі Вай. Це найбільший морський порт у провінції Донг Най, із загальною довжиною причалів 3050 м, включаючи 6 контейнерних причалів та 4 причали для генеральних вантажів, здатних приймати судна дедвейтом 60 000 тонн.

Окрім порту, також заплановано будівництво промислової зони портової логістики площею 550 гектарів із системою складських послуг, баржових терміналів та перевантажувальних станцій для обслуговування транспортної та логістичної діяльності.

Очікується, що порт Фуок Ан буде введено в експлуатацію до кінця цього року.