Аеропорт Куангчі, вартість якого становить 5,8 трильйона донгів, пропонується модернізувати до категорії 4E.

Пропозиція полягає в модернізації аеропорту Куангчі з рівня 4C до 4E з метою розвитку великомасштабного авіаційного та логістичного промислового центру для Центрального регіону.

Міністерство будівництва нещодавно подало документ із відгуками щодо коригування загального плану розвитку національної системи аеропортів, який включає помітний момент щодо дослідження модернізації аеропорту Куангчі з рівня 4C до рівня 4E.

Згідно з оцінкою Міністерства будівництва, ця модернізація необхідна для задоволення майбутніх транспортних потреб та позиціонування Куангчі як важливого промислового та логістичного центру в Північно-Центральному регіоні.

Куангчі матиме центр авіаційної промисловості світового класу. (Ілюстративне зображення)

Бачення стати центром авіаційної промисловості.

Міністерство будівництва вважає, що Центральний регіон все ще має прогалину з точки зору регіонального чи міжнародного авіаційно-промислового центру. У цьому контексті Куангчі вважається місцевістю з багатьма сприятливими умовами для розвитку сучасного авіаційно-промислового комплексу, поєднаного з логістичним та вантажно-перевантажувальним центром.

Очікується, що створення тут масштабного логістичного центру завершить мультимодальний ланцюг поставок країни. Повітряний транспорт, завдяки своїй здатності швидко транспортувати високоцінні товари, створить чітку конкурентну перевагу для регіону. Це ключовий фактор для залучення авіакомпаній, логістичних компаній і особливо міжнародних корпорацій у сектор технічного обслуговування та ремонту повітряних суден (MRO).

Перспективний вид аеропорту Куанг Трі після завершення будівництва. (Ілюстративне зображення)

Цей проєкт не лише задовольняє внутрішні потреби, але й відіграє ключову сполучну роль в економічному коридорі Куангчі — Салаван (Лаос) — Убонратчатхані (Таїланд), сприяючи міжнародній торгівлі та співпраці.

Модернізація аеропорту Куанг Трі сприяє позиціонуванню Куанг Трі як логістичного та промислового центру Північно-Центрального регіону. (Ілюстративне зображення)

Вимоги та виклики

Щоб забезпечити доцільність пропозиції, Міністерство будівництва звернулося до Управління цивільної авіації В'єтнаму та консалтингової фірми TEDI з проханням доповнити детальні прогнозні дані щодо попиту на вантажні перевезення, особливо на високоцінні товари, через аеропорт Куангчі та весь економічний коридор Схід-Захід.

Серйозною проблемою є те, що проєкт аеропорту Куангчі інвестується за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП) з періодом експлуатації та стягнення плати за проїзд понад 47 років. Модернізація до рівня 4E може призвести до змін у масштабі інфраструктури, такої як злітно-посадкові смуги та руліжні доріжки, що збільшить загальну вартість інвестицій.

Таким чином, зацікавленим сторонам необхідно ретельно оцінити результуючий вплив, включаючи вимоги до землекористування, придбання землі, варіанти фінансування та загальну ефективність інвестицій, щоб забезпечити сталий характер реалізації проєкту.

Поточна інформація про проект

Проєкт аеропорту Куангчі має загальний обсяг інвестицій понад 5 800 мільярдів донгів і будується на площі приблизно 316 гектарів у колишній комуні Гіо Куанг. Згідно з початковим проєктом, аеропорт відповідатиме стандартам 4C і зможе обслуговувати такі літаки, як Airbus A320 та A321. Очікується, що перший етап проєкту буде завершено до 30 квітня 2026 року, а проектна пропускна здатність становитиме приблизно 1 мільйон пасажирів на рік.

Джерело: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html