Правда про таємниче зникнення літака MH370 з'ясована

Камбоджа спростовує інформацію про «розпад MH370 у лісі»

Супутниковий знімок, на якому, як вважається, видно уламки зниклого літака MH370 у камбоджійських джунглях. (Фото: Daily Mirror)

Вісім років тому виникла суперечка щодо інформації про те, що MH370 розбився в камбоджійських джунглях. Це питання знову було піднято нещодавно, коли міжнародні газети опублікували більше фотографій нещасливого літака.

Однак Камбоджа заперечила повідомлення міжнародних ЗМІ про те, що частини рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines можуть знаходитися в глибинах камбоджійських джунглів, і заявила, що готова співпрацювати з малайзійською владою, якщо її попросять розпочати розслідування інциденту.

За даними Khmer Times, Сін Чансерівута, речник і заступник міністра Міністерства цивільної авіації Камбоджі (SSCA), 27 травня заявив: «Інформація про те, що MH370 розбився в Камбоджі, є фейком. Неправдиві повідомлення ЗМІ та зображення були опубліковані приблизно 8 років тому, і нещодавно їх було переглянуто та опубліковано, що спричинило плутанину».

Пан Чансерівута зробив цю заяву після того, як 25 травня газета British Mirror опублікувала статтю, в якій зазначалося, що «таємницю MH370 розгадано за допомогою Google Maps, а уламки літака виявлено в найглибшій частині камбоджійських джунглів». У статті також було додано скріншот супутникової карти Google Maps, на якому в лісі видно білий об'єкт, «схожий на уламки літака».

Експерти також заявили, що це зображення безпідставне, адже якби MH370 справді розбився в лісі, рослинність за останні 10 років покрила б його, що зробило б неможливим його спостереження за супутниковими знімками.

Пан Сін Чансерівута заперечив інформацію про MH370. (Фото: Khmer Times)

Пан Чансерівута сказав, що ця інформація та зображення з'явилися 8 років тому, але тепер їх «відкопали» та опублікували в ЗМІ, що збентежило читачів.

Він підтвердив, що якщо міжнародні дослідники або будь-хто інший зможе знайти достатньо доказів того, що MH370 розбився в камбоджійських джунглях, його країна готова співпрацювати з Малайзією для розслідування та з'ясування обставин.

Новий план пошуків зниклого літака MH370

Графічне моделювання часу та місця знаходження уламків MH370. Скріншот з метро.

Зникнення рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines понад десять років тому залишається однією з найбільших загадок в історії сучасної авіації.

Найдорожчі пошуки MH370 в історії завершилися кілька років тому. Однак, в рамках останнього розвитку подій у пошуках зниклого MH370, команда вчених з Кардіффського університету, Велика Британія, запропонувала стратегію розгадки таємниці MH370.

Вчений з Кардіффського університету доктор Усама Кадрі заявив, що звуки, записані підводними мікрофонами під час авіакатастрофи, будуть корисними в пошуках MH370.

Вчені зазначають, що сильні зіткнення в океані, такі як авіакатастрофи, створюють особливі сигнали, які передаються у воді.

Тому гідрофони, які збирають хвилі у водному середовищі, будуть використані для збору цих сигналів, що допоможе вченим визначити точне місце аварії MH370.

Технологія підводного сейсмічного захоплення хвиль використовує підводні мікрофони, призначені для виявлення та запису звукових сигналів у воді.

Підводні сейсмічні приймачі перетворюють підводні звукові хвилі на електричні сигнали, допомагаючи вивчати та моніторити багато підводних явищ.

Деякі основні застосування вітчизняної технології приймачів сейсмічних хвиль, такі як: п'єзоелектричні матеріали, діапазон частот...

Доктор Кадрі сказав, що було проведено ретельний аналіз 100 годин даних, які, як вважається, потенційно можуть містити сигнали, пов'язані з акустичною сигнатурою падіння літака на воду.

Цей аналіз було проведено з використанням 20 років гідроакустичних даних, наданих Організацією Договору про всеохопну заборону ядерних випробувань (ОДВЗЯВ).

Для дослідження було відібрано 10 історичних авіакатастроф, що сталися у відкритому океані, а для визначення місцезнаходження цих літаків було використано гідроакустичні дані.

Варто зазначити, що кожна гідроакустична станція складається з трьох підводних сейсмічних приймачів, розташованих на відстані кількох кілометрів один від одного у формі трикутника. Згідно з дослідженням, опублікованим у журналі Nature, напрямок сигналу можна точно визначити, обчисливши різницю в часі між моментами його надходження.

Однак, лише акустичних даних недостатньо. Місце катастрофи та уламки MH370 можуть бути знайдені лише цим методом. Однак, автори дослідження стверджують, що акустичні дані можуть бути корисними для тих, хто все ще шукає MH370.

«У випадку з MH370 офіційне розслідування показало, що літак точно розбився поблизу сьомої дуги, останньої точки контакту між літаком та супутником INMARSAT. Тому необхідний подальший аналіз та дослідження, щоб повністю зрозуміти виявлені сигнали та їхню відповідність зникненню MH370», – сказав пан Кадрі.

Рейс MH370 зник безвісти 8 березня 2014 року під час перельоту з Куала-Лумпура, Малайзія, до Пекіна, Китай.

Досі багато країн розгорнули пошуки літака MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines, але уламків літака, на борту якого перебували 239 осіб, включаючи пасажирів та екіпаж, так і не знайшли.

Джерело: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm