(MPI) - 11 грудня 2024 року заступник міністра планування та інвестицій До Тхань Чунг, заступник голови Міжгалузевої ради з оцінки, головував на засіданні Міжгалузевої ради з оцінки Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування для коригування інвестиційного проекту будівництва дороги Хоа Лак - Хоа Бінь та реконструкції та модернізації ділянки Національної автомагістралі 6, Суан Май - Хоа Бінь, за методом державно-приватного партнерства. У засіданні взяв участь пан Куач Тат Ліем, заступник голови Народного комітету провінції Хоа Бінь.
У зустрічі взяли участь представники відповідних міністерств та галузей, які входять до складу Ради з оцінки, як це передбачено Рішенням № 448/QD-TTg, зокрема представники Міністерств транспорту, фінансів, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, сільського господарства та розвитку сільських районів, громадської безпеки, національної оборони, юстиції; керівники Державного банку В'єтнаму; керівники Народного комітету Ханоя; керівники Народного комітету провінції Хоабінь; представники відповідних департаментів та відділень провінції Хоабінь та відповідних підрозділів Міністерства планування та інвестицій .
 |
| Заступник міністра планування та інвестицій До Тхань Чунг виступає на зустрічі. Фото: MPI |
Виступаючи на відкритті засідання, заступник міністра До Тхань Чунг зазначив, що у Рішенні № 448/QD-TTg про створення міжгалузевої ради з оцінки коригування Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту будівництва дороги Хоа Лак - Хоа Бінь та реконструкції та модернізації ділянки Національної автомагістралі 6, Суан Май - Хоа Бінь, методом державно-приватного партнерства (ДПП), Прем'єр-міністр звернувся до Ради, Голови Ради, Заступника Голови Ради, членів Ради та Постійного органу Ради з проханням виконувати свої відповідні обов'язки та повноваження, передбачені статтями 10, 11, 13 та 14 Указу Уряду № 35/2021/ND-CP від 29 березня 2021 року, який детально описує та спрямовує впровадження Закону про інвестиції методом державно-приватного партнерства. Звіт про оцінку Міжгалузевої ради повинен містити чіткі коментарі та рекомендації відповідно до положень Форми № 02, Додатку II до Постанови № 35/2021/ND-CP.
Відповідно, заступник міністра До Тхань Чунг зосередився на наданні висновків щодо змісту оцінки, такого як оцінка повноважень, порядку та процедур коригування інвестицій у проекти; відповідність змісту коригування положенням Закону про ДПП; оцінка відповідності умовам відбору проектів за методом ДПП; відповідність основі для підготовки звітів про попередні техніко-економічні обґрунтування; ефективність інвестицій, здатність повернути капітал інвесторам; відповідність при застосуванні механізму розподілу зменшених доходів; джерела капіталу та здатність збалансувати капітал; терміни реалізації проекту;...
Інвестиційний проект будівництва дороги Хоалак - Хоабінь та реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 6, ділянки Суанмай - Хоабінь, за формою BOT має загальну довжину маршруту 56,05 км, включаючи: дорогу Хоалак - Хоабінь близько 25,69 км, рівна дорога I рівня, 2 смуги руху; ділянку через місто Ханой становить 6,37 км, ділянку через провінцію Хоабінь становить 19,32 км; реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 6 (QL6) Суанмай - Хоабінь, ділянку близько 30,36 км, дорогу II рівня, 2 смуги руху; початкову точку на км 38+00, кінцеву точку на км 70+932,47. Маршрут повністю пролягає через провінцію Хоабінь.
 |
| Виступає заступник голови Народного комітету провінції Хоабінь Куач Тат Лієм. Фото: MPI |
На зустрічі заступник голови Народного комітету провінції Хоабінь Куач Тат Лієм коротко представив зміст Звіту про попередньо-економічне обґрунтування щодо коригування проекту та зазначив, що це виконувалося на виконання Постанови Національних зборів № 106/2023/QH15 про пілотне впровадження низки конкретних політик щодо інвестицій у будівництво доріг; Рішення Прем'єр-міністра № 216/QD-TTg від 2 березня 2024 року про децентралізацію та призначення компетентних органів для інвестування в дорожні проекти відповідно до Постанови Національних зборів № 106/2023/QH15; в якій провінції Хоабінь було доручено завершити інвестиційні процедури для проекту розширення швидкісної автомагістралі Хоалак - Хоабінь.
У якому, дорога Хоалак - Хоабінь: Інвестиції в будівництво маршруту відповідно до стандартів швидкісних доріг (TCVN-5729:2012), проектна швидкість 100 км/год. Організація ширини дорожнього полотна з 6 автомобільними смугами. Побудова системи обслуговуючих доріг, перехресть, зупинок для відпочинку, систем безпеки дорожнього руху, об'єктів, що обслуговують експлуатацію, центрів управління, інтелектуальних систем дорожнього руху, пунктів стягнення плати за проїзд,... забезпечення синхронізації та ефективності відповідно до чинних стандартів та норм.
Проект розширення швидкісної автомагістралі Хоалак - Хоабінь є особливим проектом, оскільки маршрут наразі експлуатується інвестором, відповідно до зростаючого попиту на транспорт. З іншого боку, маршрут Хоалак - Хоабінь є однією з сполучних ділянок Хоабінь - Ханой, Хоабінь - Мок Чау, що надзвичайно важливо для швидкого завершення будівництва швидкісних автомагістралей Ханой - Хоабінь та Мок Чау Сон Ла. Виходячи з положень законодавства та необхідних потреб, коригування інвестиційної політики маршруту Хоалак - Хоабінь є вкрай необхідним.
Відповідно до положень статті 18 Закону про інвестиції за методом державно-приватного партнерства (ДПП), Народний комітет провінції Хоабінь запропонував скоригувати інвестиційну політику проекту будівництва дороги Хоалак - Хоабінь та реконструкції та модернізації Національної автомагістралі № 6, ділянки Суан Май - Хоабінь, як основу для завершення етапів підготовки інвестицій та реалізації інвестицій у проект розширення швидкісної автомагістралі Хоалак - Хоабінь відповідно до Постанови Національних зборів № 106/2023/QH15 та Рішення Прем'єр-міністра № 216/QD-TTg від 2 березня 2024 року.
 |
| Огляд наради з оцінювання. Фото: MPI |
Беручи участь у засіданні, члени Ради прокоментували Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування коригування проекту; Звіт Постійного органу Ради з оцінки. Висновки в основному погодилися зі змістом проекту звіту, а також з необхідністю коригування; водночас, були висловлені коментарі щодо конкретного змісту, такого як коригування обсягу та масштабу проекту; коригування потреб землекористування; коригування складових проектів; коригування загального обсягу інвестицій проекту; коригування структури капіталу та частки державного капіталу в проекті; критерії у фінансовому плані; терміни реалізації, стягнення плати за відшкодування капіталу; додавання політики зміни цільового призначення лісового господарства на інші цілі для реалізації проекту.
Крім того, висновки також зосереджувалися на оцінці відповідності національній стратегії та плану соціально-економічного розвитку та пов'язаному з ними плануванню; відповідності проектів положенням Закону про ДПП та спеціалізованим законам у сфері інвестицій; відповідності положенням пов'язаних законів; щодо державного капіталу та оцінки капіталу, а також здатності до балансування капіталу;...
Завершуючи зустріч, заступник міністра До Тхань Чунг високо оцінив робочий дух членів Ради; водночас доручив постійному органу Ради (Департаменту інфраструктури та міського розвитку, Міністерству планування та інвестицій) узагальнити думки членів Ради та підготувати повідомлення про висновки зустрічі для надсилання до Народного комітету провінції Хоа Бінь.
Заступник міністра До Тхань Чунг також звернувся до провінції Хоабінь з проактивним завданням вивчити, переглянути та доповнити досьє відповідно до думок, висловлених на засіданні, повідомити про висновки засідання, письмові думки членів Ради та надіслати їх назад до Міністерства планування та інвестицій.
Коригування та розширення дороги Хоалак - Хоабінь спрямовані на задоволення запланованого масштабу, транспортних потреб, збільшення транспортного сполучення між провінціями регіону та вказівки прем'єр-міністра. Проект має особливий характер, оскільки маршрут наразі експлуатується інвестором, відповідно до зростаючого попиту на транспорт, з іншого боку, ділянка Хоалак - Хоабінь є однією з сполучних ділянок Хоабінь - Ханой, Хоабінь - Мок Чау, що надзвичайно важливо для якнайшвидшого завершення будівництва швидкісних автомагістралей Ханой - Хоабінь та Мок Чау Сон Ла.
Джерело: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Minister-Do-Thanh-Trung-chair-meeting-Hoi-dong-tha4xprji.aspx
Коментар (0)