Прем'єр-міністр головує на щомісячній нараді з 5 ключових проектів у Хошиміні

TPO – Директор Департаменту транспорту міста Хошимін повідомив, що наразі в цьому районі існує 5 ключових національних проектів, які щомісяця зустрічаються під головуванням прем'єр-міністра . Щодо проекту Кільцева дорога 3, якщо місто Хошимін не зосередиться та не прискориться, воно буде повільнішим, ніж у провінціях, і ризикує вплинути на загальний прогрес.

Стан ключових проектів

1 липня вдень, на черговій соціально -економічній зустрічі міста Хошимін у червні, пан Тран Куанг Лам, директор Департаменту транспорту, згадав дані про розподіл державних інвестицій і сказав, що дуже тривожно, що наразі вони досягли лише майже 14%.

За словами пана Лама, проекти, що готуються до інвестування та вже реалізовані, стикаються з багатьма труднощами та потребують вирішення щодо коригування планування, а також компенсації та очищення ділянки. Вирішення цих проблем допоможе значно вирішити питання розподілу коштів та пришвидшити хід реалізації проекту.

Директор Департаменту транспорту міста Хошимін повідомив, що наразі в цьому регіоні існує 5 ключових національних проектів, які щомісяця проводить прем'єр-міністр. Щодо проекту Кільцева дорога 3, тендерні пакети в інших провінціях, таких як Біньзионг , Донгнай..., просувалися швидше, ніж у Хошиміні. Тому, якщо Хошимін не зосередиться та не прискориться, він буде повільнішим, ніж провінції, і ризикує вплинути на загальний прогрес.

Щодо умов введення в експлуатацію лінії метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн), Рада управління міської залізниці Хошмінґ-Сіті наразі зосереджується на прискоренні завершення робіт та забезпеченні умов безпеки. З іншого боку, Департамент транспорту та інші підрозділи розробляють правові норми під час експлуатації, приділяючи особливу увагу мультимодальній транспортній інфраструктурі (такі як автобуси, велосипеди), а також іншій мультимодальній інфраструктурі... щоб бути готовими до введення в експлуатацію лінії метро №1 до кінця року.

Директор Департаменту транспорту міста Хошимін Тран Куанг Лам.

Щодо умов введення в експлуатацію лінії метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн), директор міського департаменту транспорту зазначив, що Рада управління міської залізниці Хошиміна наразі зосереджується на прискоренні завершення операцій та забезпеченні умов безпеки.

З іншого боку, Департамент транспорту та інші підрозділи розробляють правові норми під час експлуатації, приділяючи особливу увагу мультимодальній транспортній інфраструктурі (такі як автобуси, велосипеди), а також іншій мультимодальній інфраструктурі... щоб бути готовими до введення в експлуатацію лінії метро 1 до кінця 2024 року.

Прискорення зростання за останні 6 місяців року

Виступаючи на зустрічі, голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май визнав, що виникли два питання, які мають діалектичний зв'язок одне з одним: здатність до поглинання капіталу та ефективність адміністративної реформи. Зокрема, здатність до поглинання капіталу невисока, а ефективність реформи адміністративних процедур незначна, тому необхідно зосередитися на третьому та четвертому кварталах.

Голова міської влади звернувся з проханням, щоб протягом останніх 6 місяців року всі зусилля були зосереджені та було знайдено кожне рішення для стимулювання зростання. «Зростання у третьому кварталі має досягти 7% або більше, спробуйте досягти 8% у четвертому кварталі», – наголосив пан Май та попросив підрозділи зосередитися на рішеннях для стимулювання інвестицій, перш за все державних інвестицій.

Голова Народного комітету міста Хошимін Фан Ван Май обговорив це на зустрічі.

Також з метою сприяння зростанню, пан Фан Ван Май зазначив, що будь-які проекти, які міські керівні ради та інвестори вважають за доцільне передати районним керівним радам для реалізації, або які райони вважають за доцільне взяти на себе для швидшого та кращого виконання, слід сміливо обговорювати.

«Рекомендується, щоб процедури передачі були виконані якомога стисло, а сам переказ здійснювався в середині року», – зазначив голова Народного комітету міста Хошимін.

Згідно зі звітом, темпи зростання валового регіонального внутрішнього продукту (ВРП) у Хошиміні за перші 6 місяців року, за оцінками, зростуть на 6,46%, що на 2,91 процентного пункту вище, ніж за аналогічний період 2023 року (збільшення на 3,55% за перші 6 місяців 2023 року). З них сектори сільського господарства, лісового господарства та рибного господарства зросли на 0,18% за той самий період; сектор промисловості та будівництва зріс на 5,55%; сектор послуг зробив найбільший внесок у зростання ВРП, який зріс на 7,26% за той самий період; податки на продукцію мінус субсидії на продукцію зросли на 4,39%. Очікуваний загальний капітал соціальних інвестицій за перші 6 місяців року досяг 18,2% порівняно з ВРП.

Турбота про відсутність інспекційного центру

Директор Департаменту транспорту міста Хошимін заявив, що коли велику справу про перевірку транспортних засобів буде передано до суду, багато центрів перевірки транспортних засобів не матимуть кваліфікації для роботи.

«Наразі департамент активно звітує перед Міністерством транспорту та Департаментом реєстру щодо підготовки планів координації, а також послаблення деяких умов для продовження роботи центрів реєстру найближчим часом», – повідомив пан Лам.

За словами пана Лама, Національні збори нещодавно видали Закон про безпеку дорожнього руху та дорожнє законодавство, і наразі до нього внесено багато змін. Тому функції та завдання між транспортним сектором та поліцією, між дорожньою інспекцією та дорожньою поліцією... також переглядаються, готуються та мають деякі корективи та положення для координації найближчим часом.

Нго Тунг

Джерело: https://tienphong.vn/thu-tuong-chu-tri-hop-hang-thang-5-du-an-trong-diem-tai-tphcm-post1651177.tpo