Сприяння використанню бензину E10 та електромобілів: найрозумнішим рішенням є диверсифікація джерел енергії

DNVN – Оскільки уряд сприяє розвитку електромобілів, обмежуючи кількість автомобілів на бензині, а Міністерство промисловості і торгівлі пропонує дорожню карту впровадження бензину E10 по всій країні з 2016 року, громадська думка задається питанням: чи буде політика розвитку бензину E10 «відповідати» дорожній карті розвитку електромобілів, щоб обмежити ризики для інвесторів на цьому ринку палива?

Директивою прем'єр-міністра № 20/CT-TTg від 12 липня 2025 року Народному комітету Ханоя доручено впровадити дорожню карту, згідно з якою до 2026 року на кільцевій дорозі № 1 більше не буде мотоциклів, що працюють на викопному паливі, а до 2030 року вона продовжить розширення до наступних кілець.

Водночас Міністерство промисловості і торгівлі також просить надати коментарі щодо проекту циркуляра, який передбачає, що з 1 січня 2026 року весь мінеральний бензин буде зобов'язаний змішуватися з біопаливом E10 для використання по всій країні. Міністерство промисловості і торгівлі вважає, що біопаливо E10 є ефективним рішенням для перетворення енергії, придатним для використання з внутрішніх ресурсів та випереджає міжнародні тенденції.

Той факт, що одночасно просуваються дві дещо «протилежні» політики, змусив громадськість замислитися: чи «сумісна» політика розробки бензину E10 з дорожньою картою розвитку електромобілів щодо обмеження ризиків для інвесторів на цьому ринку палива?

Міністерство промисловості і торгівлі проводить консультації щодо подання уряду дорожньої карти щодо використання бензину E10 (що містить 10% етанолу), яка, як очікується, розпочнеться 1 січня 2026 року.

Відповідаючи на це запитання, пан До Ван Туан, голова В'єтнамської асоціації біопалива (VBFA), сказав, що це поширена проблема в багатьох країнах. За його словами, тенденція розвитку електромобілів демонструє ознаки уповільнення на основних ринках, таких як США, Європа та Китай, через обмеження в інфраструктурі зарядних станцій та тривалий час зарядки – проблеми, з якими також стикається В'єтнам.

У В'єтнамі уряд запровадив багато політики для заохочення розвитку електромобілів, але фактичні результати не виправдали очікувань. За словами пана Туана, основна причина полягає в тому, що інфраструктура зарядних станцій не змогла швидко розширитися, тоді як технічні характеристики електромобілів, особливо тривалий час заряджання, все ще залишаються великою перешкодою для користувачів.

«Реальність показує, що найрозумнішим рішенням є диверсифікація джерел енергії. Ми не можемо покладатися лише на один тип. У довгостроковій перспективі В’єтнам все ще потребує викопного палива, і для мінімізації забруднення від цього джерела оптимальним рішенням є його змішування з органічним паливом, таким як етанол. Це також поширена тенденція у світі, навіть в авіаційній промисловості зі стійким авіаційним паливом (SAF). Тому ці два шляхи не суперечать один одному, а доповнюють один одного в загальній енергетичній картині країни», – поділився пан Туан.

За словами голови VBFA, з точки зору постачання етанолу, В'єтнам має великий потенціал, маючи 500 000 гектарів маніоки, потужність понад 10 мільйонів тонн на рік, і наразі все ще має надлишок для експорту сировини. Якщо етанолова промисловість розвиватиметься, В'єтнам зможе повністю взяти на себе ініціативу у внутрішніх поставках.

Щодо занепокоєння щодо інвестиційних витрат на перехід, пан Туан зазначив, що перехід з бензину E5 на E10 не вимагає інвестицій у нове обладнання. Підприємства можуть використовувати існуючу систему змішування.

«Перешкода, яка турбує бізнес, особливо малий бізнес, полягає не в інвестиційних витратах, а в тривалих адміністративних процедурах у Міністерстві науки і технологій. З точки зору асоціації, ми активно працюємо над спрощенням цього процесу», – сказав пан Туан.

Голова VBFA додав, що завдяки співпраці з великими підрозділами, такими як Petrolimex, не було жодних відгуків про те, що бензин E10 викликає корозію або негативно впливає на термін служби резервуарів та обладнання.

Місячне сяйво

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thuc-day-dung-xang-e10-va-xe-dien-giai-phap-hop-ly-nhat-la-da-dang-cac-nguon-nang-luong/20250829013954210