Перевезення тонн товарів без пілотів: нова модель літака розкриває великий потенціал для логістичної галузі

DNVN – У Китаї щойно представили нову модель великогабаритного безпілотного транспортного літака, здатного перевозити тонни вантажів та долати тисячі кілометрів. Очікується, що цей пристрій відкриє нову еру автоматизованих вантажних перевезень та логістики.

Китайська авіаційна компанія Shaanxi нещодавно офіційно представила свою модель великого безпілотного транспортного літака HY-60 (Huan Ying-60) з вражаючими характеристиками: довжина 35 м, розмах крил 38 м, висота 12 м та заявлена ​​максимальна вантажопідйомність 20 тонн.

Літак використовує чотири турбогвинтові двигуни, має крейсерську швидкість 500-550 км/год та дальність польоту приблизно до 4500 км.

Було представлено мініатюрну модель нового літака, що демонструє великий потенціал для логістичної галузі.

Згідно зі статтею, цей апарат є безпілотною транспортною версією транспортного літака Y-8, у якій кабіна пілота та система пілота видалені для зменшення експлуатаційних витрат та підвищення ефективності. Відсутність пілота дозволяє літаку літати протягом тривалого часу, що робить його ефективним для транспортування важких вантажів на великі відстані.

Для логістичної галузі літак HY-60 вважається значним проривом. Навіть у простих умовах аеропорту чи злітно-посадкової смуги літак здатний злітати та приземлятися, відкриваючи можливість сполучення віддалених районів, ізольованих регіонів чи островів – місць, де транспортування автомобільним або морським транспортом ускладнене.

Крім того, використання дронів значно зменшить витрати на персонал, витрати на екіпаж та ризики, пов'язані з людиною.

Однак для широкого комерційного застосування необхідно забезпечити кілька факторів, таких як авіаційна сертифікація, безпека польотів, інтеграція в цивільне управління повітряним рухом та вдосконалення наземних систем управління. Крім того, експлуатація важких корисних вантажів та далекі безпілотні польоти все ще створюють труднощі з точки зору технічного обслуговування, моніторингу та здатності реагувати на технічні збої.

Щодо в'єтнамського ринку, хоча у статті прямо не зазначено, чи буде ця модель літака доступна, очевидно, що тенденція до «великих безпілотних транспортних літаків» відкриває багато можливостей для логістичних підприємств, особливо в гірських або острівних регіонах, де транспортні витрати високі, а інфраструктура обмежена.

Нгуєн Бах

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358