Перевезення тонн товарів без пілотів: нова модель літака розкриває великий потенціал для логістичної галузі

DNVN – У Китаї щойно представили нову модель великогабаритного безпілотного транспортного літака, здатного перевозити тонни вантажів та долати тисячі кілометрів. Очікується, що цей пристрій відкриє нову еру автоматизованих вантажних перевезень та логістики.

Китайська авіаційна компанія Shaanxi нещодавно офіційно анонсувала модель великого безпілотного транспортного літака під назвою HY‑60 (Huanying-60) з вражаючими параметрами: довжина 35 м, розмах крил 38 м, висота 12 м та максимальне заявлене навантаження 20 тонн.

Літак використовує чотири турбогвинтові двигуни, має швидкість польоту 500-550 км/год та дальність польоту до приблизно 4500 км.

Представлено масштабну модель нового літака, яка розкриває великий потенціал для логістичної галузі.

Згідно зі статтею, цей апарат є безпілотною транспортною версією транспортного літака Y-8, з видаленням кабіни пілота та системи пілота, що дозволяє знизити експлуатаційні витрати та підвищити ефективність. Відсутність пілота дозволяє літаку літати протягом тривалого часу, що робить його ефективним для перевезення важких вантажів на великі відстані.

Для логістичної галузі HY-60 вважається значним проривом. Він може злітати та приземлятися на простих аеропортах або злітно-посадкових смугах, відкриваючи можливість сполучення віддалених районів, важкодоступних територій або островів – місць, де транспортування автомобільним або морським транспортом ускладнене.

Крім того, використання дронів значно зменшить витрати на персонал, витрати на екіпаж та ризики, пов'язані з людиною.

Однак, щоб справді досягти широкого комерційного застосування, необхідно забезпечити багато факторів, таких як авіаційна сертифікація, безпека польотів, інтеграція в цивільний повітряний рух та вдосконалення наземної системи управління. Крім того, експлуатація важких корисних вантажів та далекі безпілотні польоти все ще створюють труднощі в обслуговуванні, моніторингу та здатності реагувати на технічні проблеми.

Щодо в'єтнамського ринку, хоча у статті чітко не зазначалося, що ця модель літака буде доступна, очевидно, що тенденція «великогабаритних безпілотних транспортних літаків» відкриває багато можливостей для логістичного бізнесу, особливо в гірських або острівних районах, де транспортні витрати високі, а інфраструктура обмежена.

Нгуєн Бах

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/van-tai-hang-tan-khong-can-phi-cong-mau-may-bay-moi-he-lo-tiem-nang-lon-cho-nganh-logistics/20251020044401358