Хошимін зараз досліджує та завершує попередні техніко-економічні обґрунтування для п'яти ключових проектів BOT, спрямованих на модернізацію транспортної інфраструктури та покращення регіонального сполучення.
Консультаційна група запропонувала перший варіант, який передбачав би будівництво низькорослої дороги шириною 60 м, 10 смуг руху (2 змішані смуги); та 4 швидкісні смуги посередині. Цей варіант включав би 7 неповних розв'язок з розділеним рівнем руху; естакаду на першому рівні; та лінію метро на другому рівні. Крім того, буде 4 швидкісні смуги в підземному переході шириною 20 м, побудованому із залізобетону.
За словами пана Тран Куанг Лама, директора Департаменту транспорту, щодо дорожньої карти впровадження проектів BOT на 5 існуючих дорогах, підрозділ подасть звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування місцевій раді з оцінки у грудні 2024 року (або не пізніше січня 2025 року).
У першому кварталі 2025 року буде затверджено інвестиційну політику; будуть відібрані підрядники для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування; будуть проведені дослідження, підготовлені звіти про техніко-економічне обґрунтування та оцінена зацікавленість інвесторів.
Затвердити звіт про техніко-економічне обґрунтування у третьому кварталі 2025 року.
До кінця 2025 року ми оберемо інвесторів і прагнутимемо розпочати будівництво першого проєкту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-thiet-design-5-du-an-bot-cua-ngo-tphcm-192241115072846156.htm







Коментар (0)