Прототип Toyota Hilux 2026: редизайн інтер'єру

Зображення та патенти, що витікли в мережу, показують, що Toyota Hilux 2026 року має сучасний інтер'єр, схожий на позашляховик, як у RAV4, замість традиційних мускулистих ліній. Очікується, що модель буде представлена ​​наприкінці листопада 2025 року на Таїландській міжнародній автовиставці.

Очікується, що Toyota Hilux 2026 наступного покоління дебютує на Міжнародній автовиставці в Таїланді наприкінці листопада 2025 року. З наближенням дати анонсу з'явилася серія зображень інтер'єру, які, як вважається, належать прототипу, демонструючи напрямок дизайну, що явно відрізняється від поточного покоління. Хоча Toyota ще не підтвердила цю інформацію, вона відповідає попереднім реєстраціям патентів, що підвищує достовірність джерела.

Найбільша родзинка: Hilux «позашляховиково» перетворює кабіну, пом’якшуючи традиційні квадратні блоки, щоб надати пріоритет сучасному відчуттю та комфорту – крок, що нагадує те, що Toyota зробила з новою Camry, зосередившись на глибокому редизайні замість радикальної зміни платформи.

Мова дизайну, орієнтована на позашляховики, відмінна від традиційних пікапів

Згідно із зображеннями, опублікованими обліковим записом @cars_secrets, та патентними документами, приладова панель Hilux 2026 року має багато гладких плоских поверхонь, горизонтальні декоративні смужки та обтічні вентиляційні отвори кондиціонера. Організація блоків та деталей робить кабіну більше схожою на Toyota RAV4 2026 року, ніж на звичний міцний пікап.

Порівняно з Toyota Tacoma, що зараз продається в США, – яка має квадратні поверхні та вертикальні модулі – новий Hilux здається менш мускулистим натомість набуває більш дружнього, менш індустріального вигляду. Навіть поруч із Land Cruiser Prado, який вірний класичному вигляду, такому як круглі вентиляційні отвори та вертикальна приладова панель, Hilux 2026 року, здається, знаходить власний спосіб поєднати практичність пікапа з комфортом позашляховика.

З'явився прототип інтер'єру Toyota Hilux 2026 під час тестової фази. Фото: @cars_secrets

Салон, орієнтований на позашляховик: ретро-кольорова гама, адекватний екран

У центрі приладової панелі розташований плаваючий розважальний екран, розмір якого оцінюється приблизно в 10 дюймів, з товстими чорними рамками. Найімовірніше, стандартні версії збережуть 8-9-дюймовий екран, тоді як у топових версіях можна буде вибрати більший розмір. Відмова від тренду «гігантських екранів» допомагає зберегти загальний простір чистим, обмежуючи вплив на видимість та керування автомобілем під час руху бездоріжжям.

Поєднання червонувато-коричневих тонів та чорної шкіри створює сильний контраст, надаючи ностальгічний нюанс, але виражений у простій, акуратній поверхні. Довгі горизонтальні лінії роблять приладову панель ширшою, водночас чітко розділяючи зони водія та пасажира. Вентиляційні отвори системи кондиціонування повітря зменшені та акуратно розміщені вздовж декоративної планки – деталь, що нагадує RAV4 2026 року.

На зображеннях, що просочилися в мережу, досі відсутні деякі елементи, такі як панель приладів за кермом та багато деталей оздоблення. Попередні ескізи передбачали куполоподібну панель приладів та кутасту центральну консоль. Однак, ймовірно, це лише внутрішні прототипи або прототипи постачальників, і вони можуть змінитися після комерціалізації.

Раніше з'явилися зображення салону Toyota Hilux 2026 року, запатентованого японським автовиробником. Фото: Toyota

Користувацький досвід: логічне розташування, пріоритет ергономіки

Високий горизонтальний центральний екран обіцяє бути легко помітним, тоді як фізична панель керування, ймовірно, буде присутня для швидкого керування. Баланс між сенсорними та механічними клавішами – якщо його збережуть у комерційній версії – буде плюсом у реальних умовах використання, особливо в рукавичках або під час руху по поганих дорогах.

Використання великих плоских поверхонь та зменшення кількості складних розрізів може допомогти обмежити явище відблисків та полегшити очищення, що відповідає потребам користувачів пікапів у довговічності. Водночас, контрастні тони та горизонтальні декоративні смужки сприяють більш преміальному відчуттю, ніж попередні суто практичні рішення.

Шасі залишається тим самим, стратегія оптимізації витрат на розробку

Згідно з багатьма джерелами, очікується, що Hilux 2026 року все ще використовуватиме шасі та розміри салону поточного покоління, тоді як екстер'єр, інтер'єр та технології суттєво зміняться. Такий підхід відповідає стратегії оптимізації витрат на розробку продукту, яку Toyota застосувала до нової Camry та може повторити до наступного покоління Corolla.

З технічної точки зору, збереження звичної платформи може допомогти Toyota контролювати ризики, забезпечити довговічність та вантажопідйомність – основні атрибути лінійки Hilux – а також сприяти покращенню зручності використання салону, що є важливим критерієм, оскільки клієнти пікапів переходять на щоденні багатоцільові потреби.

Безпека та технології: інформація буде зрозумілою після запуску

Поки що немає жодних подробиць про системи допомоги водієві чи рейтинги безпеки. Такі деталі, як конфігурація панелі приладів, кількість портів чи функції інтелектуального підключення, не були підтверджені. Виходячи з просочених фотографій, можна побачити, що Toyota не дотримується тенденції до екранів великого розміру; решту доведеться чекати на офіційний анонс на презентації.

Позиціонування та конкуренти: відмінності від Ford Ranger та KIA Tasman

Очікується, що Hilux 2026 року продовжить залишатися в центрі лінійки пікапів Toyota, конкуруючи з Ford Ranger та KIA Tasman. На відміну від деяких конкурентів, які прагнуть великих панелей приладів та щільного модульного дизайну, новий Hilux, схоже, використовує «позашляховиковий» підхід для покращення відчуття якості та зручності щоденного використання, зберігаючи при цьому свою перевірену платформенну структуру.

Toyota Hilux нового покоління потрапила на випробування в Таїланді. Фото: Drive

Висновок: помітний крок, очікується комерційний реліз

Hilux 2026 року, як видно на витіклих зображеннях та патентних документах, демонструє стратегічний перехід від суто міцного позашляховика, схожого на інструмент, до сучасного, обтічного позашляховика, орієнтованого на повсякденне використання. Переваги полягають у яскравому компонуванні приладової панелі, унікальній кольоровій гамі та рішенні не перебільшувати розмір екрана. З іншого боку, багато ключових деталей, таких як панель приладів, перелік функцій безпеки та підключення, а також конфігурація обладнання, залишаються невідомими до дати запуску.

Плюси: свіжий, чистий дизайн салону; покращене відчуття якості; успадкована платформа гарантує довговічність. Мінуси: немає офіційного підтвердження характеристик та обладнання; деякі деталі можуть змінитися під час комерціалізації; користувачам, які віддають перевагу мускулистому стилю, може знадобитися час, щоб звикнути до нього.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/toyota-hilux-2026-ban-nguyen-mau-noi-that-doi-huong-10308172.html