Хошимін: Деталі 4-рівневого перехрестя вартістю 12 441 мільярдів донгів на кільцевій дорозі №3

Проєкт перехрестя Го Конг та 5,9-кілометрової відгалуження лінії, що з'єднує шосе Ханой, розпочнуться у першому кварталі 2027 року, що, як очікується, вирішить проблему дорожнього навантаження у східному регіоні.

Огляд ключових проектів

Народний комітет міста Хошимін схвалив план організації конкурсу архітектурних проектів перехрестя Го Конг, що є частиною інвестиційного проекту завершення цього перехрестя та відгалуження, що з'єднує шосе Ханой з кільцевою дорогою 3. Із загальним обсягом інвестицій у розмірі 12 441 мільярда донгів це проект групи А, який, як очікується, буде реалізовано з 2025 по 2029 рік.

Маршрут проєкту показано на супутниковій карті Google.

Проєкт реалізується в районах Танг Нхон Фу, Лонг Бінь та Лонг Фуок міста Хошимін. Головною метою є з'єднання кільцевої дороги 3 та кільцевої дороги 2, підвищення операційної ефективності, вирішення проблеми заторів на дорогах та сприяння благоустрою міста, сприяючи соціально -економічному розвитку східної частини міста.

Масштаб та технічне оформлення

Проєкт включає будівництво нової відгалуження дороги довжиною приблизно 5,9 км та розв'язки Го Конг. Початкова точка відгалуження перетинається з розв'язкою Станція 2 на Ханойському шосе, а кінцева точка знаходиться на розв'язці Го Конг, де перетинаються Кільцева дорога 3 та вулиця Нгуєн Сьєн.

Транспортний вузол Станції 2 на Ханойському шосе, початкова точка проєкту.

Перехрестя 4-поверхової будівлі Go Cong

Транспортна розв'язка Го Конг спроектована як чотирирівневе перехрестя, поєднане з кільцевою розв'язкою та чотирисмуговим шляхопроводом на кільцевій дорозі №3. Це буде точка з'єднання важливих транспортних осей, включаючи шосе Ханой, кільцеву дорогу №3, вулицю Нгуєн Сьєн та, в майбутньому, міст Донг Най №2, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм.

Територія, де буде побудовано перехрестя Го Конг, також є відправною точкою проєкту мосту Донг Най 2.

Інші основні категорії

Окрім головного перехрестя, проєкт також включає багато інших важливих робіт для забезпечення синхронізації:

• Поперечний переріз маршруту: ділянка від перехрестя з трамваєм 2 до мосту Го Конг має ширину 107 м; ділянка від мосту Го Конг до перехрестя з Го Конг має ширину 120 м.
• Естакади: Побудувати естакади на перетині вулиць Ле Ван В'єт та D1, естакаду через канал Го Конг та естакаду через канал Трау Трау.
• Технічна інфраструктура: Одночасні інвестиції в дренажну систему, технічні траншеї та допоміжні роботи вздовж маршруту.

Дорожня карта реалізації проекту

Проєкт має конкретну дорожню карту реалізації, що складається з етапів. Очікується, що роботи з компенсації та очищення ділянки будуть проводитися з четвертого кварталу 2025 року по четвертий квартал 2026 року. Після завершення очищення ділянки будівництво проєкту розпочнеться у першому кварталі 2027 року, а завершення та введення в експлуатацію очікується у четвертому кварталі 2028 року.

Ділянка дороги, розташована на осі, що з'єднує Ханойське шосе та Кільцеву дорогу 3.

У цьому контексті також прискорюється будівництво майже 15-кілометрової кільцевої дороги №3 через місто Тху Дик (стара частина). Очікується, що ця ділянка буде технічно відкрита для руху до кінця 2025 року та офіційно введена в експлуатацію з квітня 2026 року, що створить синхронне сполучення по всьому маршруту після завершення таких складових проектів, як перехрестя Го Конг.

Джерело: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html