Народний комітет міста Хошимін щойно опублікував план реалізації інвестиційного проекту будівництва лінії метро №2 (Бен Тхань - Тхам Луонг).
Згідно із затвердженим планом, роботи зі звітування щодо скоригованої оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС); звіту про моніторинг; остаточного звіту про техніко-економічне обґрунтування... будуть виконані з жовтня по грудень 2025 року.
Рада управління міської залізниці Хошиміна (MAUR) виконає відповідні роботи у листопаді та грудні 2025 року; розпочне будівництво всього маршруту 15 січня 2026 року, а саме будівництво розпочнеться 16 січня 2026 року.
![]() |
| Лінію метро 2 буде побудовано під землею під вулицею Кач Манг Тханг Там - Фото: Ле Тоан |
Міський народний комітет також погодився застосовувати спеціальні положення Постанови № 188/2025/QH15 без повторного впровадження процедури затвердження інвестиційної політики проекту лінії метро 2.
Водночас, затвердити оновлення експлуатаційних витрат експертів, які беруть участь в оцінці, до загальної суми інвестицій у Проект. Доручити Раді управління міської залізниці організувати підготовку та подати її компетентному органу для оцінки та затвердження відповідно до правил.
Для реалізації Проєкту згідно з планом, Міський народний комітет доручив відповідним відділам, філіям, секторам та підрозділам оптимізувати процес і процедури обробки документів, забезпечивши максимально скорочений час обробки порівняно з чинними правилами.
Підрозділи повинні ретельно перевіряти та контролювати хід обробки файлів; враховувати відповідальність за випадки затримки та невиконання зобов'язань для забезпечення прогресу.
Департамент будівництва призначений постійною установою для моніторингу та заохочення відповідних установ та підрозділів до виконання плану, підсумовування стану виконання кожні два тижні та звітування перед міським народним комітетом про результати виконання.
До 2019 року загальний обсяг інвестицій у Проєкт було скориговано до 2,1 млрд доларів США (майже 47 900 млрд донгів), з яких 37 487 млрд донгів становили позики ОПР від 3 основних спонсорів: Азіатського банку розвитку (АБР), Німецького банку реконструкції (KfW) та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ).
Через труднощі з організацією фінансування проекту через зміни умов кредитування від міжнародних донорів, місто Хошимін вирішило перейти на інвестування з використанням бюджетного капіталу.
Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-vao-thang-12026-d431883.html







Коментар (0)