Хошимін розпочне будівництво розширення дороги, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонгтхань, наприкінці жовтня.

Хошимін розпочне будівництво проекту розширення дороги, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (ділянка від перехрестя Ан Фу до кільцевої дороги 2), наприкінці жовтня 2025 року.

16 жовтня Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортних робіт міста Хошимін (Транспортна рада) оголосила, що проект розширення швидкісної дороги, що з'єднує швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (ділянка від перехрестя Ан Фу до кільцевої дороги 2), наразі перебуває у процесі вибору підрядників для будівництва, нагляду та страхування проекту.

Згідно з планом, процес вибору підрядника має бути завершено у жовтні 2025 року.

Початкова точка швидкісної автомагістралі Хошимін — Лонг Тхань — Дау Зяй на розв'язці Ан Фу часто стикається з заторами. Фото: Ле Тоан

Очікується, що з 25 по 27 жовтня 2025 року Рада з управління дорожнім рухом подасть на затвердження Департаменту будівництва план зміни маршруту дорожнього та водного руху для сприяння будівництву.

Будівництво проєкту розпочнеться наприкінці жовтня 2025 року, а завершення та введення в експлуатацію відбудеться у грудні 2026 року.

Проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Лонг Тхань — Дау Зяй (ділянка від розв'язки Ан Фу до кільцевої дороги 2) має загальну довжину 3,2 км, розширюючи кількість смуг руху з 4 до 8.

Загальний обсяг інвестицій у проект з бюджету міста Хошимін становить 938 мільярдів донгів. Інвестором призначено Раду з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хошимін з питань транспортних робіт.

Наразі на під'їзній дорозі до швидкісної автомагістралі Хошимін — Лонгтхань — Даузяй часто виникають затори через перевантаження.

Статистика Департаменту будівництва показує, що з моменту відкриття у 2016 році обсяг перевезень постійно зростав (в середньому на 11,12% на рік).

Обсяг руху перевищив пропускну здатність під'їзної дороги від перехрестя Ан Фу до кільцевої дороги 2, яка була розрахована на пропускну здатність лише близько 50 000 транспортних засобів на день до 2025 року (приблизно 50 000 транспортних засобів на день - розраховано з використанням 5-місних автомобілів як стандарту).

Тому інвестиції в розширення під'їзної дороги від перехрестя Ан Фу до кільцевої дороги 2 з 4 до 8 смуг є вирішальним фактором для сполучення з Міжнародним аеропортом Лонг Тхань.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html