Подати на розгляд Національних зборів інвестиційну політику залізничної лінії вартістю понад 8 мільярдів доларів США до 10 лютого

Очікується, що звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон буде подано на розгляд Національних зборів до 10 лютого 2025 року.

Надаючи сьогодні вранці (3 лютого) інформацію про реалізацію залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон на січневій робочій конференції та розгортання ключових завдань Міністерства транспорту на лютий 2025 року, пан Лу Куанг Тхін, заступник директора Департаменту планування та інвестицій, повідомив, що Міністерство транспорту подало Прем'єр-міністру звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування.

Пан Лу Куанг Тхін, заступник директора Департаменту планування та інвестицій, виступив із доповіддю на конференції (Фото: Та Хай).

Щоб пришвидшити процес розгляду, делегація польових досліджень Національної Асамблеї планує провести інспекцію місця 4-5 лютого 2025 року.

Очікується, що проектне досьє буде завершено та подано до уряду 7 лютого; подано до Національних зборів до 10 лютого; Національні збори зберуться для прийняття резолюції до 17 лютого; Затвердити звіт про техніко-економічне обґрунтування у третьому кварталі 2025 року; завершити технічний проект, обрати підрядника для 1 будівельного пакету та розпочати проект наприкінці 2025 року», – повідомив пан Тін.

Згідно із запропонованим планом, залізнична лінія Лаокай – Ханой – Хайфонг має бути загальною протяжністю понад 403 км, що проходитиме через 9 провінцій та міст, включаючи: Лаокай, Єнбай, Фу Тхо, Вінь Фук, Ханой, Бакнінь, Хунг Єн, Хайзионг та Хайфонг.

Початкова точка знаходиться в точці залізничного сполучення через кордон між новою станцією Лаокай та станцією Хекоу Бей (Китай), у місті Лаокай.

Кінцева точка в районі пристані Лах Хуєн, місто Хайфон.

З точки зору технічного рівня, проєкт інвестовано як залізниця першого рівня, двоколійна, колія 1435 мм; проектна швидкість на головній лінії становить менше 200 км/год. На ділянці, що проходить через вузлову зону Ханоя, проектна швидкість становить 120 км/год. На сполучних ділянках, відгалуженнях, проектна швидкість становить 80 км/год.

Експлуатаційна швидкість одноколійної колії Фази 1 становить 160 км/год для пасажирських поїздів та 120 км/год для вантажних поїздів.

Попередні розрахунки показують, що загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 194,929 млрд донгів (що еквівалентно понад 8 млрд доларів США).

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm