Китай розробляє танки з використанням гібридних двигунів.

Китай розпочав випробування нової гібридної танкової платформи, що поєднує дизельні та електричні двигуни для підтримки передових систем бойових дій.

Ця нова бойова машина поєднує традиційний дизельний двигун з електродвигуном та інтегрованим акумулятором. Така конфігурація подвійного живлення зменшує шум, забезпечує миттєвий крутний момент та підтримує енергоємні системи, такі як лазерна оборона та модулі радіоелектронної боротьби.

У китайських соціальних мережах з'явилися реальні зображення танка з гібридним двигуном. Фото: Weibo.

Китайські оглядачі оборони на Weibo припускають, що ця машина може бути випробувальною платформою для варіанту основного бойового танка типу 99A, який використовує електричний двигун збільшеної дальності польоту (EREV).

Інші думки припускають, що нова платформа може бути спеціально оптимізована для бойових дій на великій висоті, де двигуни внутрішнього згоряння часто втрачають ефективність через розрідженість повітря.

Очікується, що завдяки використанню гібридних двигунів ця система працюватиме ефективніше в таких районах, як Гімалаї, де Китай стикається зі зростаючою стратегічною конкуренцією.

Знижений шум під час руху та миттєве прискорення від електродвигуна також забезпечують тактичну перевагу в коротких сутичках або засідках.

Деталі гібридного механізму трансмісії раніше були представлені Китаєм у Туреччині.

Кажуть, що цей транспортний засіб підтримує модульну модернізацію та майбутню системну інтеграцію. Додаткові джерела живлення можуть постачати енергію для систем активного захисту, вдосконалених датчиків та зброї спрямованої енергії — можливості, які можуть вивести його далеко за рамки конфігурацій броні поточного покоління.

Комп'ютерне зображення основного бойового танка 99A з дизель-електричним двигуном.

У неофіційній заяві, що поширюється в китайських соціальних мережах, що спеціалізуються на військових питаннях, коментатор з питань оборони зазначив: «Від Гімалаїв до Тихого океану наші танки прокладуть шлях до перемоги». Хоча ця заява залишається неперевіреною, вона відображає амбіції Пекіна інтегрувати досягнення цивільної автомобільної промисловості, зокрема в галузі електричних силових агрегатів та продуктивності акумуляторів, у бойові платформи передової.

Китайська автомобільна промисловість, яка вже є світовим лідером у виробництві електромобілів, розглядається як ключовий фактор у розвитку військово -мобільних можливостей наступного покоління.

Застосування технологій накопичення високої енергії та управління температурою з комерційного сектору до гусеничних бойових машин може забезпечити Народно-визвольну армію Китаю нову оперативну гнучкість у сферах, де логістика та продуктивність двигунів раніше були обмежені.