Літак сімейства A320 (включаючи A320, A318, A319, A321) компанії Airbus
За даними Reuters, цей крок стався в пік туристичного сезону наприкінці року, що спричинило серйозні збої в США, Європі, Південній Америці та Азії, змусивши низку авіакомпаній призупинити операції або скасувати рейси.
Причиною став рідкісний інцидент, пов'язаний із сонячною радіацією, який пошкодив дані системи керування польотом ELAC – важливої частини, що визначає здатність керувати літаком.
Причина відкликання
За даними Airbus, причиною відкликання тисяч літаків A320 став серйозний інцидент на рейсі JetBlue 30 жовтня з Канкуна (Мексика) до Ньюарка (США), коли літак A320 раптово впав через помилку даних у системі керування ELAC (комп'ютер руля висоти та елеронів).
Початкові розслідування показали, що інтенсивне сонячне випромінювання пошкодило важливі дані в цьому комп'ютері, через що літак втратив контроль над зниженням і був змушений здійснити екстрену посадку в Тампі, штат Флорида.
Внаслідок інциденту постраждали кілька пасажирів, що призвело до розслідування Федеральним управлінням цивільної авіації США (FAA).
Європейське агентство з безпеки авіації (EASA) негайно видало термінову директиву, яка змусила Airbus переглянути всю серію A320 – найпопулярнішу у світі модель літака.
Авіакомпанія дійшла висновку, що помилка виникла через нову версію програмного забезпечення ELAC, і вимагала від усіх авіакомпаній повернутися до старої версії програмного забезпечення, щоб уникнути повторення подібних проблем.
Систему ELAC виробляє французька оборонна група Thales. Thales стверджує, що її обладнання «повністю відповідає технічним стандартам, виданим Airbus», і сертифіковане EASA та FAA.
Однак, компанія Thales наголосила, що несправна деталь пов'язана з програмним забезпеченням, і «це програмне забезпечення не було розроблено Thales», маючи на увазі, що помилка полягала в програмному забезпеченні, наданому Airbus або стороннім підрядником.
З огляду на те, що відкликання торкнулося понад 6000 літаків, це одне з найбільших відкликань за 55-річну історію Airbus. Весь парк A320 наразі налічує близько 11 300 літаків, з яких 6000 підлягають відкликанню, що еквівалентно половині парку A320, що експлуатується у світі.
Airbus A320 наразі є найпродаванішим літаком у світі - Фото: BLOOMBERG
Airbus поспішає виправити помилки
Відкликання мало хвильовий ефект на світову авіацію. American Airlines, яка експлуатує найбільший у світі флот A320, заявила, що 340 з її 480 літаків потребують ремонту, і більшість з них, як очікується, буде завершено протягом одного-двох днів.
Тим часом колумбійська авіакомпанія Avianca Airlines постраждала найбільше, відкликавши понад 70% свого флоту, що змусило авіакомпанію призупинити продаж квитків до 8 грудня.
Хоча перевстановлення програмного забезпечення займає лише близько двох годин, близько 1000 літаків можуть потребувати заміни обладнання, що продовжить термін їхньої експлуатації.
Проблему посилює відкликання, яке відбувається в той час, коли центри технічного обслуговування вже перевантажені, а сотні інших літаків Airbus очікують ремонту двигунів або технічних оглядів. Також існує глобальна нестача техніків, що ускладнює процес організації масового ремонту.
Airbus підтвердив, що тісно співпрацює з авіакомпаніями для пришвидшення процесу ремонту, наголосивши, що апаратне забезпечення ELAC все ще відповідає стандартам, а помилка полягає в новому програмному забезпеченні.
Сімейство Airbus A320 — це серія вузькофюзеляжних пасажирських літаків, що є основою сучасної авіації, розроблених та вироблених Airbus з 1988 року, включаючи A320 та його варіанти A318, A319, A321 та бізнес-джети ACJ. Сімейство A320 наразі є бестселером у світі: до кінця вересня було продано 12 257 одиниць, що перевищує показник Boeing 737 з 12 254.
Джерело: https://tuoitre.vn/vi-sao-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-dong-a320-de-doa-te-liet-hang-khong-toan-cau-20251129063244789.htm
Коментар (0)