Беручи участь у нещодавній панельній дискусії на тему «Міжнародний досвід та рекомендації для В'єтнаму щодо розвитку вуглецевого ринку», доктор Нгуєн Сі Лінь, керівник відділу зміни клімату Інституту сільськогосподарської та екологічної політики та стратегії (ISPAE) Міністерства сільського господарства та навколишнього середовища (MAE), заявив, що вуглецевий ринок є відносно новим типом ринку, як у світі, так і у В'єтнамі. Це місце для обміну правами на викиди парникових газів шляхом купівлі-продажу кредитів на викиди або квот, і він поділяється на два основні типи.
Відповідно, обов'язковий ринок (ETS), що управляється державою, дозволяє підприємствам торгувати квотами та кредитами для виконання своїх зобов'язань щодо скорочення викидів. Добровільний ринок – це ринок, на якому організації, підприємства або країни самостійно домовляються про купівлю та продаж кредитів для виконання екологічних зобов'язань, прагнучи скорочення вуглецевого сліду та досягнення нульового рівня викидів.
Ринок вуглецю формується з трьох компонентів: товарів, що торгуються (квоти, кредити), операційного механізму (правова база, обов'язкові та добровільні принципи) та суб'єктів-учасників (продавців, покупців, брокерів).
За словами доктора Нгуєн Сі Ліня, ринок вуглецю – це відносно новий тип ринку, як у світі , так і у В'єтнамі (Фото: Хай Лонг).
Уроки міжнародного досвіду для вуглецевого ринку у В'єтнамі.
Європейський Союз (ЄС) був піонером у впровадженні системи ETS, починаючи з 2005 року. Після чотирьох етапів розвитку ETS зараз охоплює понад 13 000 підприємств, 31 країну та понад 300 авіакомпаній. ЄС застосовує модель обмеження та торгівлі квотами, яка поєднує вільний розподіл квот з аукціонами, зі зростаючим відсотком аукціонів, який наразі сягає 90%. Ця система генерує майже 200 мільярдів доларів доходу.
Тим часом, Південна Корея використовує K-ETS з 2015 року. Після початкового етапу ознайомлення ринок вступив у фазу значного скорочення викидів, розширивши участь, включивши фінансові установи та брокерські фірми. На сьогоднішній день у ньому взяли участь понад 800 великих підприємств у ключових секторах, таких як енергетика, морське судноплавство та транспорт. K-ETS також поєднує аукціони та вторинну торгівлю, що підвищує гнучкість ринку.
Китай має іншу модель розгортання ETS, пілотуючи її в різних місцевостях, перш ніж розгорнути по всій країні, починаючи з 2021 року. Маючи понад 2200 енергетичних компаній та вісьмома іншими галузями промисловості, ETS Китаю наразі є найбільшим у світі ринком вуглецю з обсягом транзакцій, еквівалентним 5,1 мільярда тонн CO₂ на рік, що становить приблизно 40% національних викидів, при цьому зберігається механізм вільного розподілу.
Спираючись на міжнародний досвід, доктор Лінь виділив кілька ключових моментів для В'єтнаму в його дорожній карті щодо впровадження внутрішнього ринку вуглецю. До них належать пілотна фаза, яка дозволить зацікавленим сторонам ознайомитися з ринком перед розширенням, узгодження з національною кліматичною політикою, такою як Net Zero, та коригування квот на викиди за секторами для балансування скорочення викидів та економічного зростання. Мобілізація участі фінансових установ та брокерських фірм допоможе стабілізувати ринок, коли ціни коливаються. Уроки Китаю демонструють важливість пілотних програм з чіткою дорожньою картою, застосування цифрової трансформації в управлінні та зосередження спочатку на секторі, що є основним джерелом викидів.
Д-р Лінь рекомендував В'єтнаму розробити дорожню карту від безкоштовного розподілу до аукціонів квот, створити фонд скорочення викидів для регулювання цін та публікувати щорічні звіти з оновленням політики (Фото: Хай Лонг).
Щодо системи торгівлі викидами (ETS), доктор Лінь рекомендував В'єтнаму розробити дорожню карту від безкоштовного розподілу до аукціонів квот, створити фонд скорочення викидів для регулювання цін та публікувати щорічні звіти з оновленням політики. Поширення інформації про структуру та функціонування біржі також відіграє вирішальну роль на початковому етапі.
Для добровільного ринку В'єтнаму необхідно опублікувати стандарти вуглецевих кредитів, створити систему онлайн-реєстрації для проектів, що генерують кредити, та регулярно оновлювати інформацію про ціноутворення, правове регулювання та можливості участі. Крім того, слід активізувати комунікаційні зусилля для підвищення обізнаності серед громади та бізнесу.
Роль бізнесу в функціонуванні вуглецевого ринку В'єтнаму.
Підкреслюючи, що найбільшою спільністю міжнародних моделей від ЄС, Південної Кореї до Китаю є те, що всі вони проходять багато етапів, від підготовки та пілотування до розширення, доктор Лінь вважає, що В'єтнам зробив важливі кроки для початку цього процесу.
За його словами, під час пілотного етапу В'єтнаму необхідно визначити національну стелю викидів, а потім розподілити квоти між кожним підприємством на основі історії їхніх викидів, одночасно заохочуючи суб'єкти господарювання до обміну квотами, що залишилися. Крім того, вирішальне значення має також інформування підприємств про структуру та функціонування ринку. Ще одним важливим моментом є вибір вузької пілотної сфери, спочатку зосередившись на галузях промисловості з високим рівнем викидів, щоб полегшити моніторинг та коригування перед розширенням.
Визначення національного ліміту викидів, подальший розподіл квот кожному підприємству на основі історії його викидів та заохочення суб'єктів господарювання до обміну квотами, що залишилися, є необхідними кроками для розвитку вуглецевого ринку В'єтнаму під час пілотної фази (Фото: Хай Лонг).
Д-р Лінь також прокоментував роль бізнесу в функціонуванні вуглецевого ринку. Відповідно, кожен бізнес повинен чітко визначити, до якої групи він належить: чи є він джерелом викидів, яке вимагає торгівлі, чи групою, здатною генерувати кредити для продажу на ринку. Звідси бізнес зможе технічно підготуватися до скорочення викидів, зрозуміти кредитні стандарти та усвідомити тенденцію до посилення національних кліматичних цілей, оскільки зобов'язання щодо чистого нульового рівня викидів до 2050 року призведе до дедалі більшого скорочення квот.
Насправді, багато в'єтнамських підприємств зацікавлені лише в самій концепції та ще не мають повного доступу до міжнародних стандартів сертифікації, таких як Verra або Gold Standard. Він вважає, що розуміння та стандартизація інформації допоможуть підприємствам уникнути ризиків та бути більш проактивними під час участі на ринку в майбутньому.
Досвід ЄС щодо торгівлі викидами вуглецю показує, що регіональний ринковий блок може бути потужним інструментом для досягнення спільних кліматичних цілей. Для АСЕАН, тепер, коли країни розробили регіональні кліматичні плани, це сприятливий час для вивчення можливості формування спільного вуглецевого ринку.
Якщо буде впроваджено систему торгівлі товарами та послугами АСЕАН, доктор Лінь очікує, що В'єтнам зможе використати свої більші масштаби для доступу до технологій, фінансування та ширшого спектру квот або кредитних опцій. Однак, проблеми також є значними, оскільки в'єтнамські підприємства мають обмежені можливості, а їхня здатність надавати високоякісні кредити ще не відповідає рівню багатьох країн регіону. Моніторинг та забезпечення відповідності товарів, що продаються, міжнародним вимогам, також є значною перешкодою.
Щоб забезпечити прозорість ринку, доктор Лінь запропонував провести раннє навчання та нарощування потенціалу для посередників, таких як акредитаційні організації, брокерські фірми та оператори бірж. Ще до виходу на ринок малим та середнім підприємствам (МСП) необхідно розуміти свою роль у ланцюжку поставок, особливо в перших трьох пілотних секторах – електроенергетиці, сталі та цементу – щоб розробити відповідні стратегії. Він також наголосив, що застосування мінімальної ціни для кредитних одиниць на початковому етапі допоможе стабілізувати очікування як покупців, так і продавців, обмежуючи ситуацію, коли кредитні одиниці торгуються нижче їхньої справжньої вартості.
Зрештою, доктор Лінь стверджував, що людський фактор має вирішальне значення для успіху вуглецевого ринку. Студенти, дослідники та стартапи потребують єдиного та точного розуміння природи вуглецевих товарів, а також труднощів створення кредитів з різних галузей.
«Визначення правильних інвестиційних напрямків, розуміння технічних стандартів та відповідний вибір розміру допоможуть підприємствам, особливо стартапам, ефективніше брати участь на вуглецевому ринку в майбутньому», – наголосив доктор Нгуєн Сі Лінь.
Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-can-lo-trinh-thi-diem-thi-truong-carbon-gan-voi-muc-tieu-quoc-gia-20250827150108814.htm
Коментар (0)