Цикл техогляду приватних автомобілів буде автоматично продовжено у червні.

Міністерство транспорту завершує внесення змін та доповнень до Циркуляра № 16/2021/TT-BGTVT у спрощеному порядку, щоб дозволити автоматичне продовження циклу перевірки відповідно до Циркуляра 02/2023/TT-BGTVT для легкових автомобілів до 9 місць, які не використовуються для транспортної діяльності. Очікується, що цей Циркуляр буде опубліковано Міністерством транспорту в червні цього року.

Це зміст доповіді Міністра транспорту Нгуєна Ван Тханга, надісланої депутатам Національних зборів, щодо низки питань, пов'язаних з групою питань на 5-й сесії 15-х Національних зборів.

У звіті Міністерство транспорту визнало, що причини порушень у сфері техогляду транспортних засобів були пов'язані з повільним впровадженням організаційної структури В'єтнамського реєстру, відсутністю чіткого розмежування функцій державного управління та надання державних послуг; порушення деяких реєстраторів були дуже складними та закритими в деяких відділах відомства, тому їх було дуже важко виявити порівняно з авторитетом та експертним досвідом функціональних сил транспортного сектору.

Цикл техогляду приватних автомобілів буде автоматично продовжено у червні - 1 — Огляд автотранспорту. Фото: Quang Toan/BNEWS/TTXVN

Коли набрав чинності Закон про планування, планування мережі центрів техогляду транспортних засобів було скасовано, що призвело до швидкого збільшення кількості підрозділів техогляду транспортних засобів у деяких населених пунктах та міських районах, створюючи жорстку та нездорову конкуренцію.

Щоб залучити клієнтів, деякі підрозділи порушували стандарти, норми та правила, не вказували зміст та пункти огляду, а також вчиняли шахрайські дії під час огляду транспортних засобів.

З іншого боку, ціна на інспекцію була встановлена 10 років тому і не була належним чином скоригована в контексті зростання витрат на виробництво, що спричиняє труднощі для інспекційних центрів та не відповідає очікуванням щодо доходів. Бажання швидко повернути капітал призвело до недобросовісної конкуренції між інспекційними центрами, що порушує законодавчі норми.

Щоб дозволити порушення у сфері техогляду автотранспортних засобів, Міністерство транспорту заявило, що основна відповідальність за державне управління належить В'єтнамському реєстру. Департамент транспорту провінцій та міст також повинен відповідати за інспектування та нагляд за інспекційною діяльністю в цьому регіоні.

Зі сторони Міністерства транспорту, у звіті, надісланому депутатам Національних зборів, міністерство визнало свою відповідальність за відсутність рішучості у керівництві коригуванням, доповненням та завершенням правових норм, що стосуються діяльності з огляду транспортних засобів, а також за відсутність чіткого розмежування між функцією державного управління та наданням державних послуг В'єтнамським реєстром.

За словами міністра Нгуєн Ван Тханга, з метою оперативного виправлення та подолання недоліків і невідповідностей у сфері реєстрації транспортних засобів, Міністерство транспорту зосереджується на спрямуванні та впровадженні перегляду всієї системи правових документів для оперативного внесення змін та доповнень до них відповідно до реальних умов у напрямку розділення функції державного управління та надання послуг В'єтнамського реєстру, децентралізації та делегування максимальних повноважень на місця, пов'язаних з посиленням інспекції, експертизи та запобіганням негативу та марнотратству.

Крім того, послуги з огляду транспортних засобів надаються інспекційним підрозділам збройних сил, гарантійним та ремонтним підрозділам, що підвищує якість та забезпечує здорову конкуренцію між інспекційними центрами.

Міністерство транспорту має переглянути нормативні акти щодо цін на послуги з інспекції технічної безпеки та охорони навколишнього середовища, зборів та платежів за транспортні засоби, щоб запропонувати відповідні зміни та доповнення, забезпечуючи належну компенсацію витрат на інспекцію, сприяючи обмеженню негативних інцидентів під час роботи з інспекції транспортних засобів.

Міністерство транспорту також терміново впроваджує Указ про внесення змін та доповнень до низки статей Указу Уряду № 139/2018/ND-CP від 8 жовтня 2018 року, що регулює діяльність служб техогляду транспортних засобів, одразу після його видання Урядом (очікується на початку червня 2023 року); про внесення змін та доповнень до Циркуляра № 16/2021/TT-BGTVT у скороченому порядку, щоб дозволити автоматичне продовження циклу техогляду відповідно до Циркуляра 02/2023/TT-BGTVT для легкових автомобілів до 9 місць, що не використовуються для транспортної діяльності (очікується також на початку червня 2023 року).

З жовтня 2022 року правоохоронні органи обшукали, притягнули до відповідальності та затримали майже 600 керівників та інспекторів. На сьогодні загальна кількість інспекційних підрозділів, що працюють, становить 249/281 підрозділ, тоді як 32 підрозділи ще не мають права відновити роботу.

У Ханої наразі працює 26/31 інспекційних пунктів, які задовольняють лише 51% потреб в інспекціях, а в Хошиміні працює 16/19 інспекційних пунктів, але вони задовольняють лише 52% потреб людей та підприємств через кількість транспортних засобів, що перебувають у заторах та затримуються з перевіркою, що накопичилася за останні кілька місяців...

(Джерело: BNews)

Корисний
Емоція
Креатив
Унікальний

Джерело