Завершення розчищення ділянки та відкриття головної автомагістралі через Куанг Трі 30 квітня

Оглядаючи проєкт Ван Нінь – Кам Ло, міністр транспорту Чан Хонг Мінь звернувся до інвестора та підрядників з проханням уважно стежити за ходом робіт та координувати дії з місцевою владою, щоб повністю розчистити ділянку та синхронно відкрити рух транспорту з іншими проєктами.

Прискорення прогресу має забезпечити якість проекту.

3 січня робоча делегація Міністерства транспорту на чолі з міністром Чан Хонг Мінем продовжила інспектувати хід будівництва проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянки Бунг - Ваннінь та ділянки Ваннінь - Камло, що проходить через дві провінції Куангбінь та Куангчі.

Інвестор та підрядник доповіли міністру Чан Хонг Міню про хід будівництва проєкту Бунг - Ван Нінь.

Наразі на маршруті Бунг - Ван Нінь - Кам Ло підрядники в основному вже уклали асфальтобетон на багатьох ділянках маршруту; ведуться такі роботи, як: зміцнення схилу, будівництво системи захисних огороджень, встановлення розділової смуги...

На маршруті, користуючись сонячною погодою після тривалого дощу, сотні робітників та інженерів підрядників розділилися на численні групи та поспішно працюють, щоб компенсувати недобір продукції.

Під час інспекції робоча група зупинилася для огляду деяких ключових елементів проекту, таких як: міст Ан Ма, міст Лонг Дай, насипи, що виступають над рельєфом місцевості, пагорби з великими схилами тощо.

На проєкті мосту Лонг Дай, що є частиною проєкту Бунг - Ван Нінь, представник будівельної групи, доповідаючи міністру та робочій делегації, повідомив, що міст має загальну вартість будівництва 630 мільярдів донгів, довжину 1,2 км та побудований з використанням технології попередньо напруженого залізобетону.

Міністр Тран Хонг Мінь нагадав інвесторам та підрядникам, що прискорення прогресу має йти пліч-о-пліч із забезпеченням якості будівництва.

Міст було закрито 26 грудня, на 4 місяці раніше запланованого терміну, 30 квітня 2025 року. На цей час підрозділ очищає поверхню мосту для укладання асфальту.

Під час інспекції міністр Чан Хонг Мінь похвалив інвестора та підрядників за хороший контроль якості та ходу проекту. Однак міністр звернув увагу на випробувальні роботи перед переходом до наступного етапу, товщину шару щебеню під час ущільнення, ущільнення та щільність дорожнього полотна тощо.

«Все має бути зроблено відповідно до технічних стандартів, але іноді конструкція занадто товста, що призводить до розшарування шарів і впливає на якість проекту. Ретельний нагляд на кожному етапі неодмінно призведе до отримання якісної продукції, а готова дорога матиме високу якість, технічний та естетичний вигляд», – зазначив міністр.

Міністр Тран Хонг Мінь вручив подарунки, щоб заохотити робітників та інженерів, які працюють над проєктом Бунг - Ван Нінь.

Ризик затримки відкриття руху транспорту через проблеми з придбанням землі

Звітуючи Міністру та робочій групі про хід будівництва швидкісної дороги Ван Нінь - Кам Ло, пан Нгуєн Ву Куй, директор Ради управління проектом міста Хошимін (інвестор проекту), повідомив: «На сьогодні два населені пункти Куанг Бінь та Куанг Чі передали 65,431/65,551 км, досягнувши 99,8%. З них 321 м переданої ділянки не розчищено, а решта 120 м не передано».

З них провінція Куангбінь передала 32,8 км, що еквівалентно 99,7% ділянки, решта 0,12 км головної траси; 80 м дороги QL9C; 120 м головної траси все ще застрягли на ділянках км 691+450 - км 691+470, що належать домогосподарствам; 80 м дороги QL9C все ще застрягли на ділянках км 1+840 - км 1+860, що належать комуні Чионг Тхуй, району Ле Тхуй.

У провінції Куангчі населений пункт передав 32 534/32 534 км, що становить 100% ділянки на головному маршруті. З них 32 485/32 534 км чистої ділянки придатні для будівництва, що становить 99,84%, а 0,321 км переданої ділянки ще не очищені.

На сьогоднішній день сукупний обсяг виробництва становить 3 924,59/5 548,55 млрд донгів, що становить близько 70,7% від вартості контракту, і в основному відповідає графіку.

Міністр Тран Хонг Мінь відповів на запитання людей, яких торкнувся цей проект, і висловив сподівання, що люди підтримають політику створення національного проекту.

Примітно, що на місцях розташування шляхопроводів, перехресть та зворотних доріг 86 домогосподарств досі застрягли.

За словами пана Куя, проєкт Ваннінь – Кам Ло відкриє головний маршрут відповідно до контрольного пункту 30 квітня 2025 року. Однак на маршруті є 3 шляхопроводи, які застрягли на розчищенні землі, оскільки домогосподарства не погодилися з планами, запропонованими місцевою владою, тому будівництво не може бути проведено. Якщо місцева влада передасть об'єкт у січні, відкриття цих 3 об'єктів займе до 30 червня 2025 року, на 2 місяці пізніше контрольного пункту відкриття дороги.

На місці події пан Ле Дик Тьєн, заступник голови Народного комітету провінції Куангчі, пообіцяв міністру та робочій делегації, що наступного тижня вони проведуть зустріч з домогосподарствами, щоб узгодити розумний план компенсації.

Заслухавши звіти підрозділів, Міністр звернувся до місцевої влади з проханням підтримати інвестора у швидкому розчищенні решти ділянок. За словами Міністра, маршрут довжиною 65,5 км в основному розчищено завдяки зусиллям місцевих жителів та інвесторів. Тому не можна допустити, щоб кілька ділянок маршруту з нерозчищеною землею вплинули на весь проєкт.

Тут міністр Чан Хонг Мінь вислухав думки та відповів на запити домогосподарств, які не погоджувалися з планом будівництва. Водночас він звернувся до керівництва провінції Куангчі з проханням безпосередньо прибути, щоб вислухати думки та побажання, аби люди могли їх зрозуміти та поділитися ними.

Міністр Тран Хонг Мінь та робоча делегація Міністерства транспорту піднесли ладан на цвинтарях мучеників у провінції Куангчі.

Міністр наголосив: «За поточної ситуації з придбанням землі, проєкт Ван Нінь – Кам Ло має право відкрити лише головний маршрут відповідно до кінцевого терміну 30 квітня 2025 року. Для решти 3 шляхопроводів підрядник повинен зосередити машини та обладнання, організувати людські ресурси таким чином, щоб, як тільки земля буде передана, вони могли працювати вдень і вночі, працювати через Тет і прагнути відкрити весь маршрут для руху до 30 червня 2025 року».

Під час будівництва на існуючих перехрестях доріг будівельні підрозділи повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху, санітарію навколишнього середовища, не впливати на життя та пересування людей.

Того ж дня міністр Чан Хонг Мінь очолив робочу делегацію, яка піднесла пахощі та поклала вінки на знак подяки та вшанування пам'яті героїв і мучеників на Національному цвинтарі мучеників Чионгшон в районі Гіолінь, Національному цвинтарі мучеників на шосе 9 в районі Кам Ло та Центральному меморіалі Спеціальної національної історичної реліквії стародавньої цитаделі Куанг Трі в місті Куанг Трі (провінція Куанг Трі).

Делегація піднесла пахощі на дзвіниці цитаделі Куангчі та розпустила квіти на згадку про героїчних мучеників на річці Тхатхан.

Національне кладовище мучеників Чионгшон та кладовище мучеників на Національній дорозі 9 у Куангтхі наразі є місцями спочинку 10 261 героя та мученика, які боролися та віддали своє життя на стежці Хо Ши Міна під час антиамериканської війни опору, а також понад 10 700 героїв та мучеників з усієї країни, які героїчно віддали своє життя на полі бою Куангтхі та виконували благородний міжнародний обов'язок у Лаосі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm