Під час перевірки проєкту Ван Нінь – Кам Ло міністр транспорту Чан Хонг Мінь звернувся до інвестора та підрядників із проханням уважно стежити за ходом робіт та координувати дії з місцевою владою для повного вирішення земельних питань, забезпечуючи одночасне відкриття проєкту для руху транспорту з іншими проєктами.
Прискорення графіка проекту має забезпечити його якість.
3 січня делегація Міністерства транспорту на чолі з міністром Чан Хонг Мінем продовжила інспектувати хід будівництва проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь, зокрема ділянок Бунг - Ваннінь та Ваннінь - Камло, що проходять через провінції Куангбінь та Куангчі.
Інвестор та підрядник доповіли міністру Чан Хонг Міню про хід будівництва проєкту Бунг - Ван Нінь.
Наразі на маршруті Бунг — Ван Нінь — Кам Ло підрядники в основному завершили асфальтування багатьох ділянок; поточні проекти включають зміцнення схилів насипу, встановлення захисних огороджень та встановлення розділювальних смуг…
Уздовж маршруту, користуючись сонячною погодою після тривалого періоду мряки, сотні робітників та інженерів з різних підрядників, розділених на кілька груп, поспішають завершити будівництво, щоб компенсувати дефіцит продукції.
Під час огляду маршруту робоча група зупинилася, щоб перевірити кілька ключових елементів проекту, таких як: міст Ан Ма, міст Лонг Дай, місця, де побудовані насипи, що перевищують рельєф місцевості, та пагорби з крутими схилами…
Щодо мосту Лонг Дай, що є частиною проєкту Бунг - Ван Нінь, представник будівельного підрозділу повідомив міністру та робочій групі, що міст, загальною вартістю будівництва 630 мільярдів донгів та довжиною 1,2 км, був побудований з використанням технології попередньо напруженого залізобетону.
Міністр Тран Хонг Мінь нагадав інвесторам та підрядникам, що прискорення прогресу має йти пліч-о-пліч із забезпеченням якості будівництва.
Міст було завершено 26 грудня, на чотири місяці раніше кінцевого терміну 30 квітня 2025 року. Наразі будівельна бригада очищає поверхню мосту для підготовки до асфальтування.
Під час інспекції міністр Чан Хонг Мінь похвалив інвестора та підрядників за ефективний контроль якості та ходу проекту. Однак міністр звернув увагу на випробувальні роботи перед переходом до наступного етапу, товщину шару основи з щебеню під час ущільнення, міцність на стиск та ущільнення дорожнього полотна тощо.
«Все має бути зроблено відповідно до технічних стандартів, але іноді занадто товсте будівництво дороги може призвести до нашарування, що впливає на якість проекту. Ретельний нагляд на кожному етапі неодмінно призведе до отримання якісного продукту, гарантуючи, що завершена дорога відповідає високим якісним, технічним та естетичним стандартам», – зазначив міністр.
Міністр Тран Хонг Мінь вручив подарунки, щоб підтримати робітників та інженерів, які будують проєкт Бунг - Ван Нінь.
Існує ризик затримки з відкриттям дороги через проблеми з придбанням землі.
Звітуючи Міністру та делегації про хід будівництва швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло, пан Нгуєн Ву Куй, директор Ради управління проектом міста Хошимін (інвестор проекту), повідомив, що: «На сьогодні два населені пункти Куанг Бінь та Куанг Трі передали 65,431/65,551 км, досягнувши 99,8%. З них 321 метр землі ще не розчищено, а 120 метрів залишається переданими».
Зокрема, провінція Куангбінь передала 32,8 км, що еквівалентно 99,7% землі, при цьому залишилося 0,12 км основної траси; 80 м дороги буде повернуто до Національної автомагістралі 9C; 120 м основної траси все ще перекриті ділянками від км 691+450 до км 691+470, що належать місцевим жителям; а 80 м дороги, яка буде повернута до Національної автомагістралі 9C, перекриті ділянками від км 1+840 до км 1+860 у комуні Чионг Тхуй, район Ле Тхуй.
У провінції Куангчі місцева влада передала 32 534/32 534 км землі вздовж головної траси, досягнувши 100% завершення. З них 32 485/32 534 км (99,84%) очищено від придатних для будівництва земель, тоді як 0,321 км землі ще не очищено.
На сьогоднішній день сукупний обсяг виробництва досяг 3 924,59/5 548,55 млрд донгів, що приблизно 70,7% від вартості контракту, і в основному відповідає графіку.
Міністр Тран Хонг Мінь звернувся до людей, яких торкнувся проект, та висловив сподівання, що вони підтримають національну проектну ініціативу.
Примітно, що на місцях будівництва шляхопроводів, перехресть та проектів відновлення доріг досі задіяно 86 домогосподарств.
За словами пана Куя, основний маршрут проекту Ван Нінь – Кам Ло буде відкрито до 30 квітня 2025 року. Однак, вздовж маршруту все ще залишаються три шляхопроводи, для яких виникають проблеми з придбанням землі, оскільки місцеві жителі ще не погодилися із запропонованими рішеннями, що перешкоджає будівництву. Навіть якщо землю буде передано в січні, ці три ділянки будуть відкриті лише до 30 червня 2025 року, на два місяці пізніше запланованої дати відкриття.
На місці події пан Ле Дик Тьєн, заступник голови народного комітету провінції Куангчі, пообіцяв міністру та делегації, що наступного тижня відбудеться зустріч із постраждалими домогосподарствами для узгодження розумного плану компенсації.
Заслухавши звіти відповідних підрозділів, Міністр звернувся до місцевої влади з проханням підтримати інвестора у швидкому розчищенні решти проблемних ділянок. За словами Міністра, той факт, що вся траса протяжністю 65,5 км зараз значною мірою розчищена, є результатом зусиль місцевої влади та інвестора. Тому неприпустимо, щоб нерозчищені ділянки на кількох ділянках траси впливали на весь проєкт.
Тут міністр Чан Хонг Мінь вислухав думки та звернувся до сімей, які ще не погодилися з планом будівництва. Він також звернувся до керівництва провінції Куангчі з проханням безпосередньо вислухати думки та прагнення людей, щоб вони могли зрозуміти їх та співпереживати їм.
Міністр Тран Хонг Мінь та делегація Міністерства транспорту піднесли пахощі на цвинтарях мучеників у провінції Куангчі.
Міністр наголосив: «Враховуючи поточні проблеми з придбанням землі, проєкт Ван Нінь – Кам Ло матиме право на відкриття основного маршруту лише до 30 квітня 2025 року. Решта трьох шляхопроводів все ще стикаються з перешкодами, тому підрядник повинен зосередити техніку та обладнання, а також виділити персонал для роботи вдень і вночі, навіть під час свята Тет, щойно буде передано землю, прагнучи відкрити весь маршрут до 30 червня 2025 року».
Під час будівництва на перехрестях з існуючими дорогами будівельні підрозділи повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху, гігієну навколишнього середовища та не впливати на життя та пересування місцевих жителів.
Того ж дня міністр Чан Хонг Мінь очолив делегацію, яка піднесла пахощі та поклала вінки на знак подяки та пам'яті героїв і мучеників на Національному цвинтарі мучеників Чионгшон в районі Гіолінь, Національному цвинтарі мучеників на шосе 9 в районі Камло та центральному меморіалі Національного спеціального історичного місця «Стародавня цитадель Куанг Трі» в місті Куанг Трі (провінція Куанг Трі).
Делегація відвідала стародавню цитадель Куангчі та дзвіницю, спалила там пахощі, а також поклала квіти на річку Тхатхан на згадку про героїчних мучеників.
Національне кладовище мучеників Чионгшон та Національне кладовище мучеників Дуонг 9 у Куанг Трі наразі є місцями спочинку 10 261 героя та мученика, які мужньо боролися та віддали своє життя на стежці Хо Ши Міна під час війни проти США, щоб врятувати країну, а також понад 10 700 героїв та мучеників з усієї країни, які мужньо віддали своє життя на полі бою Куанг Трі та виконували благородний міжнародний обов'язок у Лаосі.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
Коментар (0)