Терміново потрібно завершити розробку стандартів безпеки для багатоквартирних будинків із зарядними станціями для електромобілів.

Міністерство будівництва наголосило на необхідності розробки нормативних актів для забезпечення безпеки мешканців, адаптації до швидкого розвитку електромобілів та тенденції до використання чистої енергії.

Міністерство будівництва щойно оголосило про звернення до Департаменту житлового будівництва та управління ринком нерухомості з проханням терміново розробити та завершити розробку Національного технічного стандарту безпеки для багатоквартирних будинків, обладнаних зарядними станціями та стовпами для електромобілів, який би застосовувався як до існуючих, так і до новозбудованих багатоквартирних будинків.

Цей крок відбувся після того, як ЗМІ неодноразово повідомляли про те, що деякі багатоквартирні будинки в Ханої та Хошиміні тимчасово призупинили паркування електромотоциклів та електровелосипедів у своїх підвалах через побоювання щодо ризику пожежі та вибуху. Водночас ситуація з паркуванням електромобілів у підвалах квартир залишається невирішеною до встановлення правил безпеки.

Це також підкреслює низку ризиків пожежі та вибуху, проблеми пожежної безпеки та правові прогалини, пов'язані із зарядкою електромобілів у підвалах...

За даними Міністерства будівництва, впровадження нових правил базується на директивах уряду, включаючи висновки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха у Повідомленні 490/TB-VPCP (17 вересня 2025 року), а також на керівних документах Міністерства, виданих у вересні та жовтні 2025 року, щодо виконання ключових завдань щодо захисту довкілля, зміни клімату, зеленого зростання, циркулярної економіки , а також енергозбереження та енергоефективності у період 2025-2026 років.

Міністерство будівництва наголосило на необхідності розробки нормативних актів для забезпечення безпеки мешканців, адаптації до швидкого розвитку електромобілів та сприяння використанню чистої енергії.

Водночас Міністерство будівництва також звернулося до Департаменту житлового будівництва та управління ринком нерухомості з проактивним зверненням до Комунікації з питань політики, надаючи своєчасну інформацію для формування громадської думки та створення соціального консенсусу в процесі доопрацювання нормативних актів, відповідно до духу Директиви Прем'єр-міністра 07/CT-TTg щодо посилення Комунікації з питань політики.

Експерти вважають, що потреба в нових правилах стає дедалі нагальнішою, особливо враховуючи те, що деякі багатоквартирні будинки нещодавно призупинили паркування електромотоциклів та електровелосипедів у своїх підвалах через побоювання щодо ризику пожежі та вибуху.

Нещодавно житловий комплекс HH Linh Đàm (район Хоанг Ліет, Ханой) оголосив про заборону паркування електромобілів у підвалі та попросив мешканців перейти на відкриті паркувальні майданчики, посилаючись на те, що «немає технічних норм, що забезпечують безпеку зарядних та паркувальних майданчиків для електромобілів у закритих підвалах».

Це положення викликало дискусії, багато мешканців вважають його незручним, тоді як керівництво стурбоване відповідальністю у разі виникнення інциденту.

Якщо план піде за планом, з 1 грудня керівна рада житлового комплексу HH Linh Dam припинить приймати нові реєстрації для електромотоциклів та електровелосипедів. Однак згодом район Хоанг Лієт доручив не відмовляти електромобілям у паркуванні. Це пояснюється тим, що Закон про житло 2023 року передбачає, що паркувальна зона житлового комплексу включає автомобілі та мотоцикли, незалежно від того, чи працюють вони на бензині чи електриці. Організація паркувальних/зарядних місць для електромобілів повинна бути розроблена відповідно до стандартів, – процитував район Хоанг Лієт.

З огляду на «плутанину» серед залучених сторін, експерти вважають, що швидке видання нормативних актів має забезпечити багатоквартирні будинки правовою основою для облаштування зарядних станцій та встановлення необхідних систем безпеки; а також одночасно вирішити поточні труднощі між мешканцями та керівництвом щодо управління електромобілями.

vietnamplus.vn

Джерело: https://baolaocai.vn/yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-post888716.html