Хошимін розглядає потенційні місця для зарядних станцій для електромобілів.

У місті Хошимін проводиться огляд вільних земельних ділянок, парків, паркувальних майданчиків тощо для обстеження можливостей встановлення зарядних станцій або зарядних шаф для електромобілів.

Директор Департаменту будівництва міста Хошимін відповідає на запитання на сесії. Фото: Ван Дунг

10 грудня на шостій сесії 10-го скликання Народної ради міста Хошимін директор Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лам відповів на запитання делегатів Народної ради міста щодо рішень для стимулювання інвестицій у зарядні станції для електромобілів.

За словами директора Департаменту будівництва міста Хошимін, місто дуже зацікавлене в зеленій трансформації. Для розвитку зеленого транспорту необхідні зарядні станції для електромобілів. З огляду на загальну глобальну рекомендацію приблизно 10 автомобілів на одну зарядну станцію та 50 мотоциклів на одну станцію, місту потрібно близько 3960 зарядних станцій для автомобілів та близько 1740 зарядних станцій для електромотоциклів.

Хошиміну потрібно приблизно 3960 зарядних станцій для автомобілів та близько 1740 зарядних станцій для електромотоциклів. Фото: Куанг Фуонг

Наразі в місті є приблизно 1000 пунктів зарядки електромобілів, і зараз проводиться аналіз місць загального користування, таких як парки, пустирі, парковки та тротуари, з метою визначення вільного місця для встановлення зарядних станцій/шаф для заміни акумуляторів. Спочатку в місті є 19 великих автобусних терміналів, які можуть вмістити майже 2000 автобусів (які заряджаються вночі) та інші транспортні засоби вдень.

Також на сесії опитування делегати порушили питання з директором Департаменту будівництва щодо ключових транспортних проектів, розширення транспортних вузлів для зменшення заторів, особливо після об'єднання з Бінь Дуонг та Ба Ріа - Вунг Тау .

За словами директора Департаменту будівництва, Хошимін визначив перешкоди для регіонального та міжрегіонального сполучення, просував ключові транспортні проекти та має конкретний план їх вирішення.

Щодо розширення руху транспорту на в'їздах до міста, Національна автомагістраль 13 має заплановане розширення, підготовчі роботи тривають, включаючи розчищення земельної ділянки, а будівництво, як очікується, розпочнеться у червні 2026 року. Крім того, буде побудовано естакаду та міст Бінь Трієу 3…

Делегати беруть участь у сесії опитування на шостому засіданні 10-го скликання Народної ради міста Хошимін. Фото: Ван Зунг

Щодо дорожнього руху в районі аеропорту, місто впровадило низку рішень для усунення недоліків. У центральній зоні приблизно 2000 перехресть зі світлофорами використовуватимуть штучний інтелект (ШІ), передаючи дані до центрального вузла для обробки в режимі реального часу.

Місто розширить дороги Тан Кюй - Тан Куй та Труонг Чінх, а також розпочне будівництво лінії метро 2. Очікується, що будівництво сполучних доріг на воротах до Західного регіону також розпочнеться у 2026 році.

Такі ключові проекти, як кільцева дорога Хошиміна №3, будуть в основному завершені у 2025 році та офіційно введені в експлуатацію у 2026 році. Кільцева дорога Хошиміна №4 перебуває в стадії будівництва; ділянка через Бінь Дуонг (колишня) вже розпочата, а решта ділянок розпочнеться наступного року. Завдяки видаленим механізмам ці проекти будуть прискорені дуже швидко.

Щодо методів, механізмів та ресурсів для прискорення ключових проектів, директор Департаменту будівництва міста Хошимін заявив, що Резолюція Національної Асамблеї 188 про залізниці та Резолюція 98 (наразі змінена) застосовують конкретні механізми для міста Хошимін.

Великі проекти отримають значне спрощення процедур. Фінансування також буде розблоковано шляхом застосування різних методів, включаючи не лише бюджетні кошти, а й залучення соціальних інвестицій.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-ra-soat-vi-tri-lap-dat-tram-sac-cho-xe-dien-10400081.html