یہ نقل و حمل کا ایک بڑا منصوبہ ہے جسے صوبہ کوانگ نگائی 2024 میں نافذ کرنے اور ٹریفک اور سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے 2025 میں عمل میں لانے کا ارادہ رکھتا ہے، خاص طور پر دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے تک اور جانے والی سڑکوں کے چوراہے پر چوٹی کے اوقات میں راستے پر مسلسل ٹریفک کی بھیڑ کے مسئلے کو حل کرے گا۔
بیک وقت متعدد کاموں کو انجام دینا۔
کوانگ نگائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ڈانگ وان من نے کوانگ نگائی محکمہ ٹرانسپورٹ کو ہدایت کی کہ وہ 2024 کی پہلی سہ ماہی میں منصوبے کی منظوری کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرانے کے لیے ڈوزیئر کو فوری طور پر مکمل کرے، اس منصوبے کو زمین پر لاگو کرنے کی بنیاد کے طور پر۔
Quang Ngai صوبہ قومی شاہراہ 24B کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے پر سرگرمی سے عمل کر رہا ہے تاکہ طریقہ کار کی تکمیل کو تیز کیا جا سکے اور تعمیر شروع کی جا سکے۔
روٹ کے اراضی کے رقبے کے بارے میں، ابتدائی حسابات سے پتہ چلتا ہے کہ نیشنل ہائی وے 24B، سیکشن Km 23+050 - Km 29+800 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کے لیے وسیع معاوضے اور زمین کی منظوری درکار ہے۔ اس میں راستے میں مکانات اور رہائشی املاک کے لیے اہم اراضی کا حصول شامل ہے۔
لہذا، زمین پر منصوبے کے ہموار نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے، کوانگ نگائی صوبہ Quang Ngai محکمہ ٹرانسپورٹ ( تفویض کردہ سرمایہ کار) سے درخواست کرتا ہے کہ وہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے، Quang Ngai City کی پیپلز کمیٹی، Son Tinh ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی، اور دیگر متعلقہ ٹاسک، اراضی کو فوری طور پر صاف کرنے کے طریقہ کار اور متعلقہ ایجنسیوں سے رابطہ کریں۔ دوبارہ آبادکاری
خاص طور پر، کوانگ نگائی سٹی اور سون ٹِنہ ڈسٹرکٹ کی زمین کے استعمال کی منصوبہ بندی میں پروجیکٹ کو شامل کرنے کے لیے منصوبہ بندی کرنا اور درخواست جمع کروانا ضروری ہے تاکہ مجاز اتھارٹی اگلے اقدامات کی منظوری دے سکے۔
نیشنل ہائی وے 24B، کوانگ نگائی سٹی اور سون ٹِن ڈسٹرکٹ ٹاؤن کو جوڑنے والا سیکشن، تنگ گلیاں ہیں۔
متوازی طور پر، Quang Ngai صوبائی حکومت کے سربراہ نے Quang Ngai کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو بھی ہدایت کی کہ وہ متعلقہ محکموں، ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ عمل درآمد کے عمل کے دوران فعال اور فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ کسی بھی پیدا ہونے والے مسائل کو اپنی ذمہ داری اور اختیار کے اندر حل کیا جا سکے۔ اپنے اختیار سے باہر کے مسائل کے لیے، اسے فوری طور پر صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کرنا چاہیے اور ضوابط کے مطابق غور اور حل کے لیے حل تجویز کرنا چاہیے۔
خاص طور پر، دو علاقے جن سے یہ پروجیکٹ گزرتا ہے، سون ٹِن اور کوانگ نگائی سٹی، معاوضے، زمین کی منظوری، اور آباد کاری کے عمل کو مربوط کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ اس میں مقامی ضروریات اور زمین کی دستیابی کا جائزہ لینے پر توجہ مرکوز کرنا شامل ہے تاکہ آبادکاری کے علاقوں کے لیے مقامات کا تعین کیا جا سکے۔
2025 میں مکمل ہونے والے وقت کے خلاف دوڑ
Quang Ngai صوبائی عوامی کمیٹی کے مطابق، قومی شاہراہ 24B کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے میں سرمایہ کاری بہت اہمیت کی حامل ہے، جس میں 2021-2030 کی مدت کے لیے مقامی انفراسٹرکچر کی ترقی کے ساتھ ساتھ صوبائی منصوبہ بندی کے کام کو بتدریج ٹھوس بنایا جا رہا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے، جس کا اعلان وزیر اعظم نے کیا تھا اور اس سال صوبے کے وزیر اعظم نے اس کی منظوری دی تھی۔
خاص طور پر، اس پراجیکٹ کی تکمیل اور شروع ہونے سے نہ صرف نقل و حمل کی ضروریات پوری ہوں گی بلکہ سون ٹِنہ ضلع کے مرکز سے کوانگ نگائی شہر تک، خاص طور پر دا نانگ - کوانگ نگائی ایکسپریس وے کی طرف جانے والی سڑک کے حصے میں اوقاتِ کار کے دوران مقامی ٹریفک کی بھیڑ کا مسئلہ بھی حل ہو جائے گا۔
قومی شاہراہ 24B کی توسیع سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک بڑا محرک پیدا کرے گی اور راستے پر ٹریفک کی بھیڑ کا مسئلہ حل کرے گی۔
اس کے ساتھ ساتھ، یہ منصوبہ Quang Ngai شہر کے شمال مغرب میں واقع ایک سیٹلائٹ شہر میں Tinh Ha کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرنے میں اہم اہمیت کا حامل ہے۔
ہمارے رپورٹر کے مشاہدے کے مطابق، نیشنل ہائی وے 24B کے شہری حصے میں چار لین کے ساتھ کافی چوڑا اور بلا روک ٹوک کراس سیکشن ہے۔ اس کے برعکس، شمال-جنوبی ریلوے لائن کے مغرب میں نیشنل ہائی وے 24B کا موجودہ سیکشن 7 میٹر سے بھی کم چوڑا ہے، جس کی وجہ سے رکاوٹ ہے۔
ٹریفک حادثات کو کم کرنے کے لیے، Quang Ngai صوبہ سڑک کے چوراہوں کو ہموار کر رہا ہے۔ تاہم، سڑک کے کراس سیکشنز میں نمایاں فرق کی وجہ سے، ٹریفک حادثات کا ممکنہ خطرہ بہت زیادہ رہتا ہے۔ مزید مغرب میں، راستے کے ساتھ، مکانات بھرے ہوئے ہیں، کچھ سڑک کے کنارے پر واقع ہیں۔
تنگ گلیوں کی وجہ سے، اور چونکہ یہ ایک بڑا ٹریفک راستہ ہے جو نئے سون تین ضلع کے مرکز کو Quang Ngai شہر اور VSIP صنعتی پارک سے ملاتا ہے، اس لیے ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے، اور کئی بار پوری سڑک پر بھیڑ ہوتی ہے، گاڑیاں ایک وقت میں ایک قدم آگے بڑھ رہی ہیں۔
رش کے اوقات میں نیشنل ہائی وے 24B پر مقامی ٹریفک کی بھیڑ اکثر ہوتی ہے۔
نیشنل ہائی وے 24B کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کو دسمبر 2023 میں وزارت ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 1645 کے تحت منظوری دی تھی۔ اس منصوبے میں تقریباً 600 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جسے مرکزی حکومت کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے فنڈ کیا گیا ہے۔
منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 6.75 کلومیٹر ہے۔ اس راستے کو کلاس III کے سڑک کے معیارات کے مطابق 4 لین کے سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں سڑک کی چوڑائی 17.4m ہے اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 14m ہے۔ سڑک کی سطح پسے ہوئے پتھر کی بنیاد پر اعلی درجے کا A1 اسفالٹ کنکریٹ ہے، جس میں گنجان آباد علاقوں یا سیلاب زدہ حصوں میں مناسب ڈھانچے کے استعمال پر غور کیا گیا ہے، اور ڈیزائن کی رفتار 80km/h ہے۔
سڑک کے حصے کے علاوہ، اس منصوبے میں روٹ کے ساتھ موجودہ پلوں کو تبدیل کرنے کے لیے نئے پلوں کی تعمیر بھی شامل ہے، بشمول با ٹا پل اور با میو برج، نیز 23+300 کلومیٹر پر ایک ریلوے اوور پاس جہاں شمالی-جنوبی ریلوے آپس میں ملتی ہے۔ موجودہ کیئن پل، اس کے چھوٹے اسپین کے ساتھ، کو گرا دیا جائے گا اور اس کی جگہ مضبوط کنکریٹ کے ڈبے پلورٹ سے تبدیل کیا جائے گا۔ پل کی چوڑائی سڑک کی چوڑائی سے مماثل ہوگی۔
ماخذ








تبصرہ (0)