Dau Giay - Tan Phu ہائی وے پر آرام کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو حتمی شکل دیں۔

مثالی تصویر۔

وزارت تعمیرات نے PPP طریقہ کار کے تحت Dau Giay - Tan Phu ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ میں ریسٹ اسٹاپ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے حوالے سے Truong Hai - Son Hai ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ جوائنٹ وینچر اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ابھی ایک سرکاری بھیج دیا ہے۔

اسی کے مطابق، وزارت تعمیرات نے پی پی پی طریقہ کے تحت Dau Giay - Tan Phu Expressway Construction Investment Project (فیز 1) کے تحت ریسٹ اسٹاپ اسٹیشن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر اتفاق کیا، سرمایہ کار (Truong Hai - Son Hai Joint Venture) کے ساتھ ریسٹ اسٹاپ اسٹیشن کی تعمیر کی لاگت خود ادا کرے گی، جو کہ مالیاتی منصوبے میں شامل نہیں ہے۔

ریسٹ اسٹاپ بزنس کے لیے فرنچائز کی قدر کا حساب ریاستی بجٹ کو ادائیگی کی اوسط قیمت سے لگایا جاتا ہے جس میں زیر غور پروجیکٹ سے ملتے جلتے 3 پروجیکٹوں کے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے لیے بولی کے نتائج کی منظوری کے فیصلے کے مطابق آپریٹنگ ٹائم کے تناسب اور ریسٹ اسٹاپ پروجیکٹ کے پیمانے کے مطابق ہوتا ہے۔ سرمایہ کار ریاستی بجٹ کو یک وقتی ادائیگی کی صورت میں فرنچائز کی قیمت ادا کرنے کا ذمہ دار ہے۔

تعمیراتی وزارت نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سرمایہ کاروں، پراجیکٹ انٹرپرائزز اور متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام تفویض کیا تاکہ ریسٹ اسٹاپس کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو قواعد و ضوابط اور معیارات کے مطابق نافذ کیا جا سکے۔ قانون کے مطابق باقی اسٹاپس کو چلانے کے لیے فرنچائز وصول کرنے کی قدر کا تعین کریں، عمل درآمد کی بنیاد کے طور پر سرمایہ کار کے ساتھ معاہدے پر گفت و شنید کریں، اتفاق کریں اور ضمیمہ پر دستخط کریں۔

اس سے پہلے، ٹرونگ ہائی - سون ہے جوائنٹ وینچر نے وزارت تعمیرات (مجاز اتھارٹی) سے درخواست کی تھی کہ وہ اس منصوبے پر نظرثانی کرے، اس پر اتفاق کرے اور جوائنٹ وینچر کو Km40+00 پر پروجیکٹ کے تحت ریسٹ اسٹاپ بنانے میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دے، جس کا پیمانہ تقریباً 3 ہیکٹر/1 سائیڈ ہے۔ باقی سٹاپ کی تعمیراتی اشیاء کو نیشنل ٹیکنیکل ریگولیشن QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024، سرکلر نمبر 48/2012/TT-GTVT کی تعمیل کرنی چاہیے۔ باقی سٹاپ کے لیے سائٹ کلیئرنس کی لاگت پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری میں شامل ہے۔

کنسورشیم ریسٹ اسٹاپ کی تعمیر کے لیے خود فنڈ دینے کا عہد کرتا ہے (پروجیکٹ کے کل سرمایہ کاری اور مالیاتی منصوبے میں شامل نہیں)، موجودہ قانون کے معیارات، اصولوں اور دفعات کے مطابق باقی اسٹاپ کے استحصال کے کاروبار کو منظم کرتا ہے؛ سرمایہ کاری کی فرنچائز کی قیمت اور باقی اسٹاپ کے کاروباری حقوق ریاستی بجٹ کو ایک بار ادائیگی کی صورت میں ادا کریں۔

اپریل 2025 میں، وزارت تعمیرات نے PPP طریقہ کار کے تحت Dau Giay - Tan Phu Expressway Construction Investment Project کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے نتائج کی منظوری دی، جس میں جیتنے والا سرمایہ کار Truong Hai - Son Hai جوائنٹ وینچر تھا۔

بولی کے نتائج کے مطابق، پروجیکٹ کا سرمایہ کاری کا کل سرمایہ تقریباً 8,408 بلین VND ہے (جس میں سے: سرمایہ کار کی طرف سے جمع کیا گیا سرمایہ تقریباً 7,108 بلین VND ہے، سائٹ کلیئرنس کی ادائیگی کے لیے ریاستی سرمایہ تقریباً 1,300 بلین VND ہے)۔ تعمیر کا وقت تقریباً 24 ماہ ہے، آپریشن اور کاروبار کا وقت 16 سال اور 11 ماہ ہے۔

اس پروجیکٹ کی لمبائی 60.24 کلومیٹر ہے جس میں نقطہ آغاز (Km0+000) قومی شاہراہ 1 کے ساتھ چوراہے پر ہے، جو ہو چی منہ شہر - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے سے منسلک ہے، جو ڈاؤ گیا شہر، تھونگ ناٹ ضلع، ڈونگ نائی صوبے میں واقع ہے۔ اختتامی نقطہ Km60+243.83 (قومی شاہراہ 20 کے ساتھ چوراہے کا اختتام) پر ہے، جو Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) ایکسپریس وے تعمیراتی پروجیکٹ سے منسلک ہے، جو Phu Trung commune، Tan Phu District، Dong Nai صوبے میں واقع ہے۔

منصوبے کے راستے کی پوری لمبائی مکمل طور پر Thong Nhat، Xuan Loc، Dinh Quan اور Tan Phu، Dong Nai صوبے کے اضلاع میں ہے۔

تکمیل کے مرحلے میں، Dau Giay - Tan Phu ایکسپریس وے ایک کلاس 100 ایکسپریس وے ہے، جس کا پیمانہ 4 لین، 24.75m کے کراس سیکشن، اور 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار ہے۔ فیز 1 میں، روٹ کے جیومیٹرک عناصر (پلان، طول بلد پروفائل) کلاس 100 ایکسپریس وے کے معیار پر پورا اترتے ہیں، جس کا پیمانہ 4 لین اور سڑک کی چوڑائی 17m ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chot-phuong-an-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-dau-giay---tan-phu-d316540.html