ڈونگ نائی کو ہو چی منہ سٹی سے ملانے والے کیٹ لائ پل کی تعمیر کے منصوبے میں نئی ​​پیشرفت۔

ڈونگ نائی صوبے نے ڈونگ نائی کو ہو چی منہ سٹی سے ملانے والے کیٹ لائی پل پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے اختیارات کا مطالعہ کرنے اور 31 اکتوبر سے پہلے تجویز پیش کرنے کے لیے CC1 کو منظوری دی ہے۔

ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں تعمیراتی کارپوریشن نمبر 1 (CC1) کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت Cat Lai Bridge اور Access Road Project میں تحقیق اور سرمایہ کاری کی تجویز دینے کی منظوری دی گئی ہے۔

سرمایہ کاروں کے لیے پراجیکٹ پروپوزل جمع کرانے کی آخری تاریخ 31 اکتوبر ہے۔

سرمایہ کاری کے منصوبے پر نظرثانی کے عمل کے دوران، CC1 تمام اخراجات اور خطرات کو برداشت کرے گا اس صورت میں کہ تجویز کو منظور نہیں کیا جاتا ہے اور سرمایہ کار کو پروجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے منتخب نہیں کیا جاتا ہے۔

اس کے علاوہ، سرمایہ کار پراجیکٹ کی تجویز کے مواد، مختلف پراجیکٹ کنٹریکٹ فارمز کا موازنہ، سرمایہ کاری کی کل لاگت کا حساب لگانے کی بنیاد کے طور پر فیصلہ سازی کے لیے مجاز اتھارٹی کو رپورٹ کرنے، اور پراجیکٹ پر عمل درآمد کا شیڈول تیار کرنے کا ذمہ دار ہے۔

چونکہ کیٹ لائی پل ابھی تک نہیں بنایا گیا ہے، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کے درمیان رابطہ فی الحال فیری ٹرانسپورٹ پر انحصار کرتا ہے - تصویر: لی کوان

ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے ڈونگ نائی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ایک یونٹ کے طور پر تفویض کیا ہے جو سرمایہ کاروں کی درخواستیں وصول کرنے اور سرمایہ کاروں کے ساتھ بات چیت کرنے، مشاورتی یونٹوں کے ساتھ کام کرنے، اور ضوابط کے مطابق درخواست کی دستاویزات کی مکمل اور مواد کو جانچنے کے لیے ذمہ دار ہے۔

محکمہ خزانہ، محکمہ تعمیرات، اور محکمہ زراعت اور ماحولیات کو قانونی ضوابط کے مطابق ڈوزیئرز اور تعمیراتی، منصوبہ بندی، ماحولیات اور زمین سے متعلق مکمل طریقہ کار کی تشخیص کے لیے متعلقہ اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا گیا ہے۔

لانگ ہنگ برج پروجیکٹ (ڈونگ نائی 2 پل) کے بارے میں، اصولی طور پر، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی CC1 کی تحقیق اور اس پراجیکٹ پر عمل درآمد کی حمایت کرتی ہے۔

لہٰذا، ڈونگ نائی صوبے نے CC1 سے متعلقہ محکموں، ایجنسیوں اور علاقوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کی درخواست کی جہاں سے پروجیکٹ گزرتا ہے تاکہ پروجیکٹ کے روٹ کا مطالعہ کیا جا سکے، ابتدائی معاوضے، معاونت، اور آباد کاری کے اخراجات کا تعین کیا جائے، اور مختلف پروجیکٹ کنٹریکٹ فارمز کا موازنہ کیا جائے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے ساتھ ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کو پراجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کے طور پر تفویض کرنے کے معاہدے تک پہنچنے کے بعد، پی پی پی قانون کے مطابق پروجیکٹ پروپوزل یونٹ کو تفویض کرنے پر غور کیا جائے گا۔

اس سے قبل، CC1 نے کیٹ لائی برج پروجیکٹ کے لیے ایک ابتدائی تجویز پیش کی تھی، جس کی لمبائی 11.7 کلومیٹر تھی۔ زمین کے حصول کے اخراجات ڈونگ نائی اور ہو چی منہ سٹی کے بجٹ سے پورے کیے جائیں گے۔

خاص طور پر، کیٹ لائی برج کی تعمیر کا منصوبہ اور دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں کو سرمایہ کار VND 12,564 بلین (قرض کے سود سمیت) کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لاگو کرے گا۔

ڈونگ نائی 2 برج پروجیکٹ (جسے لانگ ہنگ برج بھی کہا جاتا ہے) کے لیے پل اور اپروچ سڑکوں کی کل لمبائی 11.8 کلومیٹر ہے۔

اس منصوبے میں، CC1 تجویز کرتا ہے کہ مقامی حکام زمین کی منظوری کو سنبھالیں، جبکہ سڑک کی تعمیر سرمایہ کار کمپنی کے اپنے سرمائے سے کرے گا۔

CC1 اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ اگر سرمایہ کاری کا منصوبہ حکام سے منظور ہو جاتا ہے تو کیٹ لائی برج اور ڈونگ نائی 2 برج کے منصوبوں پر 2025 کے آخر تک تعمیر شروع ہو سکتی ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html